【技术实现步骤摘要】
一种可实现调节进气的化油器
[0001]本技术涉及化油器
,具体为一种可实现调节进气的化油器。
技术介绍
[0002]化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
[0003]现有技术下的一种化油器可以根据实际需要进行进气调节,进而达到节约的目的,但现有装置仍存在一定的问题,具体为,现有调节气体的化油器在工作过程中,会油浮子对油的量进行监控,目前的油浮子稳定结构不足以支撑油浮子,同时在油浮子工作的过程中,容易出现倾斜的现象,进而不利于油浮子进行正常作业。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可实现调节进气的化油器,包括化油器,其中化油器包括有具有导向的油浮子结构(1)、导轨结构(2)与具有快速限位的连接结构(3),其特征在于:所述油浮子结构(1)对称位于化油器一端两侧,其中导轨结构(2)对称位于油浮子结构(1)内端两侧,所述连接结构(3)位于两个所述油浮子结构(1)中间。2.根据权利要求1所述的一种可实现调节进气的化油器,其特征在于:所述油浮子结构(1)包括有油浮子(11)、外置槽(12)与校准槽(13),其中油浮子(11)位于化油器一端两侧,所述外置槽(12)对称开设在油浮子(11)一端两侧,其中校准槽(13)贯穿开设在油浮子(11)一端两侧,所述校准槽(13)贯穿外置槽(12)开设。3.根据权利要求1所述的一种可实现调节进气的化油器,其特征在于:所述导轨结构(2)包括有T形导轨(21)、校准块(22)与上限位板(23),其中校准块(22)与T形导轨(21)之间为一体成型的结构,其中校准块(22)位于T形导轨(21)的一端,所述上限位板(23)由螺钉固定在T形导轨(21)上端,所述校准块(22)位于校准槽(13)的内部,T形导轨(21)位于外置槽(12)的内部,其中T形导轨由螺钉与油浮子(11)进行连接。4.根据权利要求2所述的一种可实现调节进气的化油器,其特征在于:所述外置槽(12)的内部对设置有L形...
【专利技术属性】
技术研发人员:何邦伟,熊洪波,
申请(专利权)人:重庆科邦机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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