一种分布式交通仿真方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种分布式交通仿真方法、装置及存储介质，所述方法包括：确定各子路网的边缘道路；遍历所有尾部边缘道路，确定尾部边缘道路中的可迁移车辆，将尾部边缘道路中的可迁移车辆迁移至虚拟下游道路；将虚拟下游道路中的车辆信息发送至下游子路网；将车辆信息对应车辆插入下游子路网的虚拟上游道路；在下游子路网的进程中，确定下游子路网的虚拟上游道路中可迁移至下游子路网的实际迁移车辆，将实际迁移车辆进行迁移，基于实际迁移车辆更新下游子路网的剩余容量；将实际迁移车辆的数量发送至尾部边缘道路所属子路网，基于实际迁移车辆的数量更新尾部边缘道路的剩余容量。本发明专利技术可提高分布式交通仿真的仿真计算效率。可提高分布式交通仿真的仿真计算效率。可提高分布式交通仿真的仿真计算效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分布式交通仿真方法、装置及存储介质


[0001]本专利技术涉及交通仿真
，具体涉及一种分布式交通仿真方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加，为了更好地管理交通服务，运用交通流仿真还原交通态势成为必不可少的手段。随着城市交通通行量的规模越来越大，仿真处理的数据也越来越大，市面上常见的几种交通仿真软件或系统均为单机版的仿真系统，越来越难以适应大规模仿真运算的需求，因此，分布式仿真成为交通仿真发展的主流。
[0003]不同于单机版的交通流仿真，分布式交通仿真会把仿真区域的路网切割成若干个子路网，各子路网的仿真独立运行，车辆跨子路网的迁移运动则通过网络通讯实现，可见分布式仿真为CPU密集型与网络通讯密集型混和程序计算模式，在计算机处理运算的过程中，CPU的运行速度远快于网络通讯的速度。在网络通讯频繁时，CPU可能一直处于等待网络通讯收发消息的IO处理状态，极大影响仿真计算效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的问题是如何提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分布式交通仿真方法，其特征在于，包括：确定各子路网的边缘道路，其中，所述边缘道路包括尾部边缘道路，所述尾部边缘道路的下游道路在所述尾部边缘道路所属子路网的下游子路网中；遍历所有所述尾部边缘道路，对每条所述尾部边缘道路，在所述尾部边缘道路所属子路网的进程内确定所述尾部边缘道路中的可迁移车辆，将所述尾部边缘道路中的可迁移车辆迁移至所述尾部边缘道路的虚拟下游道路；将所述尾部边缘道路的虚拟下游道路中的车辆信息发送至所述下游子路网；将所述车辆信息对应车辆插入所述下游子路网的虚拟上游道路；在所述下游子路网的进程中，确定所述下游子路网的虚拟上游道路中可迁移至所述下游子路网的实际迁移车辆，将所述实际迁移车辆进行迁移，基于所述实际迁移车辆更新所述下游子路网的剩余容量；将所述实际迁移车辆的数量发送至所述尾部边缘道路所属子路网，基于所述实际迁移车辆的数量更新所述尾部边缘道路的剩余容量。2.如权利要求1所述的分布式交通仿真方法，其特征在于，所述将所述尾部边缘道路中的可迁移车辆迁移至所述尾部边缘道路的虚拟下游道路包括：将所述尾部边缘道路中的可迁移车辆迁移至所述尾部边缘道路的虚拟下游道路，并将所述尾部边缘道路中已迁移至所述尾部边缘道路的虚拟下游道路的车辆删除，同时所述尾部边缘道路的剩余容量保持不变。3.如权利要求1所述的分布式交通仿真方法，其特征在于，所述将所述车辆信息对应车辆插入所述下游子路网的虚拟上游道路包括：将所述车辆信息对应车辆插入所述下游子路网的与所述尾部边缘道路对应的虚拟上游道路尾部，其中，所述下游子路网包括一条或多条虚拟上游道路，每条虚拟上游道路对应一条所述尾部边缘道路。4.如权利要求1所述的分布式交通仿真方法，其特征在于，所述确定所述下游子路网的虚拟上游道路中可迁移至所述下游子路网的实际迁移车辆，将所述实际迁移车辆进行迁移，基于所述实际迁移车辆更新所述下游子路网的剩余容量包括：判断所述下游子路网的虚拟上游道路中是否存在待迁移车辆；若是，则获取所述下游子路网的虚拟上游道路对应的下游道路的剩余容量，判断所述下游道路的剩余容量是否大于零；若所述下游道路的剩余容量...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕国林，黄志军，张贻生，陈振武，周勇，张稷，曾贤镜，吴若乾，阚倩，张晓春，
申请(专利权)人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司，
类型：发明
国别省市：