【技术实现步骤摘要】
动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法及系统
[0001]本专利技术涉及物流管理
，特别是涉及一种动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法及系统。
技术介绍
[0002]物流公司根据未来的业务量增加对业务车辆数量的需求，但是在实际生产经营过程中往往会出现业务量波动特别是缩减导致运力过剩。此时对过剩的运力做出售或者封存则是降低维护成本的重要手段。然而增加运营车辆是一个较高成本的事件，车辆的业务分配又涉及企业管理等方方面面，车辆进行出售是最后的选择。如此状况下企业需为业务量不足的车辆支付高昂的维护费用，很多企业因此损失惨重。解决此问题的关键是协助企业决策选择哪些车辆进行封存，以及当业务量上涨后如何快速恢复这些封存的运力。
[0003]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：企业缺乏一种决策的手段用于说服企业内部或者与车辆关联的合作伙伴，让其同意车辆进入低成本维护的非业务状态。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法及系统...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法，其特征在于，包括：根据弹性伸缩策略，将处于正常状态的车辆调整为封存状态；对处于封存状态的车辆，根据划定的电子围栏进行监测；根据弹性伸缩策略，在业务需求增长时自动增加正常状态车辆。2.根据权利要求1所述的动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法，其特征在于，弹性伸缩策略根据企业的策略定义和业务需求变化，动态的计算需要的运力量及根据单个车辆的维护消耗选择相应的车辆进入正常状态，在有效支撑业务需求变化的同时保持最合理经济的基础设施费用开支。3.根据权利要求2所述的动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法，其特征在于，弹性伸缩策略根据企业设置的伸缩策略和模式，在业务需求增长时自动增加正常状态车辆用以保障运力支持，在业务需求下降时减少正常状态车辆以节约成本，还可以自动替换故障车辆使企业始终保持正常的可支配运力。4.根据权利要求1所述的动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法，其特征在于，至少配置两个重要模块，监控模块和补偿模块。5.根据权利要求4所述的动态有偿车辆封存实现企业运力弹性伸缩管理方法，其特征在于，还包括：正常状态下的车辆完成业务后同步营收数据到补偿模块，补偿模块汇总得到正常状态下全部运力的总营收数据并根据企业设定的相应...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦毅勇，
申请(专利权)人：广西盖德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。