一种轻薄式自助行李托运设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻薄式自助行李托运设备。一种轻薄式自助行李托运设备包括：控制单元，所述控制单元设有操作台，所述操作台上通过固定组件固定连接有控制面板；通道模组，所述通道模组位于所述控制单元的后方，所述通道模组与所述控制单元电性连接。本实用新型专利技术具有在需托运的行李通过控制单元后方的通道模组时，可对托运的行李检查，以保障了机场的运营安全通过控制面板查看行李的托运进程和该装置的运行状态，能使乘客直观快速的了解该装置的情况，以更高效地自助完成行李托运和办理登机，提高托运行李效率，节省人工成本，可人工操作托运行李和自助托运行李的特点。人工操作托运行李和自助托运行李的特点。人工操作托运行李和自助托运行李的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种轻薄式自助行李托运设备


[0001]本技术涉及机场地面设备领域，特别是涉及一种轻薄式自助行李托运设备。

技术介绍

[0002]随着民航业的飞速发展，乘坐飞机出行的旅客逐年递增，因此传统的人工值机服务已无法满足要求，为了简化旅客办理登机的手续和缩短办理时间，自助值机、手机值机越来越广泛地应用于世界各地的机场。
[0003]但目前由于自助值机绝大部分只针对无需办理行李托运的旅客，对于携带有行李的旅客还是需要到人工柜台前排队等候办理相关手续，统计报告显示，每年因行李托运有误而导致的飞机延误给民航业造成的损失巨大，由于人工值机柜台所需的工作人员多，因此航空公司就会因人力成本等原因而导致运营成本升高。
[0004]为保证旅客出行方便，提高航空公司办理业务的效率，需要在机场设置行李托运设备。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的在于，提供一种提高托运行李效率，节省人工成本的自助行李托运设备。
[0006]一种轻薄式自助行李托运设备,包括：控制单元和通道模组；
[0007]所述控制单元设有操作台，所述操作台上通过固定组件固定连接有控制面板；
[0008]所述通道模组位于所述控制单元的后方，所述通道模组与所述控制单元电性连接。
[0009]本技术轻薄式自助行李托运设备的安装结构，当旅客需要对行李托运时，通过在操作台进行操作可自助托运行李，同时也可供工作人员进行人工操作，为需要帮忙的旅客提供帮助，无需像传统托运行李时只能到人工柜台排队等候办理，增加了托运行李的多样选择性以及便利性，在旅客自助托运行李的同时也可为航空公司节省大量的人力，进而节省了航空公司的运营成本和提高了办理托运业务的效率，在需托运的行李通过控制单元后方的通道模组时，可对托运的行李检查，以保障了机场的运营安全，同时，操作者还可通过控制面板查看行李的托运进程和该装置的运行状态，能使乘客直观快速的了解该装置的情况，以更高效地自助完成行李托运和办理登机。
[0010]优选的，所述固定组件还包括前盖、后盖、双耳固定件和过线支撑架；
[0011]所述前盖和所述后盖扣合连接形成第一空腔；
[0012]所述前盖和所述后盖扣合连接形成的第一空腔中设有所述控制面板；
[0013]所述控制面板的两侧设有所述双耳固定件，所述双耳固定件位于第一空腔中；
[0014]所述过线支撑架的一端固定连接于所述后盖的一侧，所述过线支撑架的另一端与所述操作台固定连接。
[0015]优选的，所述通道模组还包括线路保护罩、左立柱、右立柱、左检测模块和右检测
模块；
[0016]所述控制单元和所述左立柱之间设有所述线路保护罩；
[0017]所述左立柱的上方固定连接有所述左检测模块；
[0018]所述左检测模块的一侧固定连接有所述右检测模块；
[0019]所述右检测模块的一侧固定连接有所述右立柱；
[0020]所述左立柱、所述右立柱、所述左检测模块和所述右检测模块呈拱门形状。
[0021]优选的，所述左立柱包括通道固定脚、通道支撑柱和通道电气板；
[0022]所述通道固定脚固定连接于所述通道支撑柱的下方；
[0023]所述通道支撑柱的内部具有第二空腔；
[0024]所述通道电气板设置于所述通道支撑柱的第二空腔中。
[0025]优选的，所述固定脚还包括地脚和膨胀螺栓；
[0026]所述地脚通过膨胀螺栓固定连接于通道支撑柱的下方。
[0027]优选的，所述左检测模块还包括固定柱、罩壳和检测块；
[0028]所述固定柱的下部固定连接于所述所述通道支撑柱；
[0029]所述固定柱的上部固定连接于所述罩壳的一端；
[0030]所述罩壳上固定连接有所述检测块。
[0031]优选的，所述轻薄式自助行李托运设备还包括运输件；
[0032]所述运输件位于所述左立柱和所述右立柱的中间；
[0033]所述运输件位于左检测模块和右检测模块下方。
[0034]优选的，所述操作台还包括急停开关、人工自助切换旋钮、正反转按钮、报警手动消除按钮、指示灯；
[0035]所述急停开关设置于所述操作台上部一侧；
[0036]所述人工自助切换旋钮设置于所述急停开关一侧；
[0037]所述正反转按钮设置于所述人工自助切换旋钮一侧；
[0038]所述报警手动消除按钮设置于所述正反装按钮一侧；
[0039]所述指示灯设置于所述正反转按钮一侧。
[0040]优选的，所述指示灯还包括正常信号灯和故障信号灯。
[0041]相对于现有技术，本技术轻薄式自助行李托运设备的安装结构，当旅客需要对行李托运时，通过在操作台进行操作可自助托运行李，同时也可供工作人员进行人工操作，为需要帮忙的旅客提供帮助，无需像传统托运行李时只能到人工柜台排队等候办理，增加了托运行李的多样选择性以及便利性，在旅客自助托运行李的同时也可为航空公司节省大量的人力，进而节省了航空公司的运营成本和提高了办理托运业务的效率，在需托运的行李通过控制单元后方的通道模组时，可对托运的行李检查，以保障了机场的运营安全，同时，操作者还可通过控制面板查看行李的托运进程和该装置的运行状态，能使乘客直观快速的了解该装置的情况，以更高效地自助完成行李托运和办理登机。
[0042]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。
附图说明
[0043]图1是本技术的整体结构示意图；
[0044]图2是本技术的控制单元俯视图；
[0045]图3是本技术的控制单元爆炸示意图；
[0046]图4是本技术的固定脚局部剖切示意图；
[0047]图5是本技术的支撑柱侧剖示意图。
具体实施方式
[0048]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0049]以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。
[0050]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0051]本技术的一种轻薄式自助行李托运设备，如图1
‑
5所示，包括：控制单元1和通道模组2；
[0052]控制单元1设有操作台11，操作台11上通过固定组件12固定连接有控制面板13；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻薄式自助行李托运设备，其特征在于，包括：控制单元，所述控制单元设有操作台，所述操作台上通过固定组件固定连接有控制面板；通道模组，所述通道模组位于所述控制单元的后方，所述通道模组与所述控制单元电性连接。2.根据权利要求1所述的轻薄式自助行李托运设备，其特征在于：所述固定组件还包括前盖、后盖、双耳固定件和过线支撑架；所述前盖和所述后盖扣合连接形成第一空腔；所述前盖和所述后盖扣合连接形成的第一空腔中设有所述控制面板；所述控制面板的两侧设有所述双耳固定件，所述双耳固定件位于第一空腔中；所述过线支撑架的一端固定连接于所述后盖的一侧，所述过线支撑架的另一端与所述操作台固定连接。3.根据权利要求1所述的轻薄式自助行李托运设备，其特征在于：所述通道模组还包括线路保护罩、左立柱、右立柱、左检测模块和右检测模块；所述控制单元和所述左立柱之间设有所述线路保护罩；所述左立柱的上方固定连接有所述左检测模块；所述左检测模块的一侧固定连接有所述右检测模块；所述右检测模块的一侧固定连接有所述右立柱；所述左立柱、所述右立柱、所述左检测模块和所述右检测模块呈拱门形状。4.根据权利要求3所述的轻薄式自助行李托运设备，其特征在于：所述左立柱包括通道固定脚、通道支撑柱和通道电气板；所述通道固定脚固定连接于所述通道支撑柱的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟松，刘剑林，李泽，
申请(专利权)人：广东机场白云信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：