一种便于运输的钢结构支撑架制造技术

技术编号:33782199 阅读:43 留言:0更新日期:2022-06-12 14:36
本实用新型专利技术涉及支撑架技术领域的一种便于运输的钢结构支撑架,包括L板,L板一端的内部活动套接有内板,内板的内部和L板的一端均开设有若干固定孔,L板的顶部活动安装有两个安装板,两个安装板的顶部均固定安装有外杆,外杆的内部互动套接有内杆,外杆和内杆的内部均开设有若干调节孔,外杆的外侧活动套接有第一套箍。通过设置的顶板,当结构在支撑时,此时顶板内部的安装孔,可以进行对于支撑位的底部,进行打孔固定,便于顶部的限位,增加整体机构的内部应力,使得结构稳定,并增加结构强度,而橡胶垫在应对轻质的支撑需求时,可以增加顶板与支撑面的摩擦力,同样增加了对整体结构的支撑稳定性,提升了支撑效果。提升了支撑效果。提升了支撑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的钢结构支撑架


[0001]本技术涉及支撑架
,特别是涉及一种便于运输的钢结构支撑架。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一,结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域,钢结构容易锈蚀,一般钢结构要除锈、镀锌或涂料,且要定期维护。
[0003]现有的钢结构支撑架在使用过程中,一般对结构承担着承重和辅助支撑的作用,而传统的钢结构支撑架,一般难以运输和移动,在使用时较为不便,并且大多为了结构强度一般无法进行高灵活的拆装,为此我们提出一种便于运输的钢结构支撑架。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本技术提供了一种便于运输的钢结构支撑架,具有便于运输、拆装灵活以及支撑强度不弱化的优点。
[0005]本技术的技术方案是:
[0006]一种便于运输的钢结构支撑架,包括L板,所述L板一端的内部活动套接有内板,所述内板的内部和L板的一端均开设有若干固定孔,所述L板的顶部活动安装有两个安装板,两个安装板的顶部均固定安装有外杆,所述外杆的内部互动套接有内杆,所述外杆和内杆的内部均开设有若干调节孔,所述外杆的外侧活动套接有第一套箍,所述第一套箍的一侧固定安装有第一固定杆,所述第一固定杆的另一端铰接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的另一端铰接有第二固定杆,所述第二固定杆的另一端固定安装有第二套箍,所述内杆的外侧活动套接有第一活动环,所述第一活动环的一侧固定安装有第一安装杆,所述第一安装杆的另一端铰接有第三伸缩杆,所述第三伸缩杆的另一端铰接有第一套环,所述外杆的外侧活动套接有第二活动环,所述第二活动环的一侧固定安装有第二安装杆,所述第二安装杆的另一端铰接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的另一端铰接有第二套环,所述内杆的顶部固定安装有顶板。
[0007]上述技术方案的工作原理如下:
[0008]在使用时,首先将两个L板进行对接拼接,并将内板插接在L板的内部,而后拉伸内板位于L板内部的长度,以此可以调节两个L板的距离,并应对不同尺寸的支撑需求,接着调节内杆位于外杆内的高度,并通过调节孔相对应通过螺栓固定,并通过螺栓对应调节孔进行固定整体结构,形成内应力的稳定,便于结构之间的灵活调节和拉力限位,在使用时该方案可以使得结构既有高灵活性的拆装,便于分拆运输,又能保证了整体结构的强度,使得结构可以应对大多数的支撑需求,使用效果好。
[0009]在进一步的技术方案中,所述内板的一端活动插接在L板的内部,所述安装板通过
螺栓固定安装在L板的顶部。
[0010]内板插接在L板的内部,便于提升整体结构的稳定,使用效果好。
[0011]在进一步的技术方案中,所述固定孔呈线性均匀分布在内板和L板的内部。
[0012]固定孔可以在内板调节位于L板内部的位置时,使得固定孔的各个位置对应,并通过插接螺栓增加结构之间的稳定性,提升了使用效果。
[0013]在进一步的技术方案中,所述顶板的内部开设有安装孔,所述顶板的顶部固定安装有橡胶垫。
[0014]当结构在支撑时,此时顶板内部的安装孔,可以进行对于支撑位的底部,进行打孔固定,便于顶部的限位,增加整体机构的内部应力,使得结构稳定,并增加结构强度,而橡胶垫在应对轻质的支撑需求时,可以增加顶板与支撑面的摩擦力,同样增加了对整体结构的支撑稳定性,提升了支撑效果。
[0015]在进一步的技术方案中,所述调节孔呈线性均匀分布在外杆和内杆的内部,且调节孔的内部设置有固定螺栓。
[0016]调节孔的作用是对外杆、内杆、第一套箍、第二套箍、第一活动环和第二活动环提供固定点位,并通过固定螺栓和固定长度的螺栓进行固定整体的位置,使得整体拆装便捷,使得可以多角度固定,增加了应对不同结构的支撑能力,增加了整体的支撑强度。
[0017]在进一步的技术方案中,所述第二套箍活动套接在内杆的外侧。
[0018]第二套箍可以使得第一伸缩杆远离第一套箍的一端得到固定,便于形成三角稳力结构,增加稳定性。
[0019]在进一步的技术方案中,所述第一套环活动套接在第一伸缩杆输出端的外侧,所述第二套环活动套接在第一伸缩杆的外侧。
[0020]第一套环和第二套环在分别远离第一安装杆和第二安装杆的一端将拉力施加在第一伸缩杆的对应位置,便于结构之间的稳定。
[0021]本技术的有益效果是:
[0022]1、通过设置的L板,在使用时,首先将两个L板进行对接拼接,并将内板插接在L板的内部,而后拉伸内板位于L板内部的长度,以此可以调节两个L板的距离,并应对不同尺寸的支撑需求,接着调节内杆位于外杆内的高度,并通过调节孔相对应通过螺栓固定,并通过螺栓对应调节孔进行固定整体结构,形成内应力的稳定,便于结构之间的灵活调节和拉力限位,在使用时该方案可以使得结构既有高灵活性的拆装,便于分拆运输,又能保证了整体结构的强度,使得结构可以应对大多数的支撑需求,使用效果好;
[0023]2、通过设置的顶板,当结构在支撑时,此时顶板内部的安装孔,可以进行对于支撑位的底部,进行打孔固定,便于顶部的限位,增加整体机构的内部应力,使得结构稳定,并增加结构强度,而橡胶垫在应对轻质的支撑需求时,可以增加顶板与支撑面的摩擦力,同样增加了对整体结构的支撑稳定性,提升了支撑效果;
[0024]3、通过设置的调节孔,调节孔的作用是对外杆、内杆、第一套箍、第二套箍、第一活动环和第二活动环提供固定点位,并通过固定螺栓和固定长度的螺栓进行固定整体的位置,使得整体拆装便捷,同时第一套箍、第二套箍、第一活动环和第二活动环可以分别对应的内杆和外杆的相对位置和角度,而且上述活动套接结构也可在侧方进行设置使其与调节孔插接螺栓的位置垂直,以此应对结构所表现的正面两个内杆和外杆之间的固定,使得可
以多角度固定,增加了应对不同结构的支撑能力,增加了整体的支撑强度。
附图说明
[0025]图1是本技术实施例前视立体外观的整体结构示意图;
[0026]图2是本技术实施例右视外观的结构示意图;
[0027]图3是本技术实施例右视剖视的结构示意图;
[0028]图4是本技术实施例后视剖视的结构示意图;
[0029]图5是本技术实施例图3中A处放大的结构示意图。
[0030]附图标记说明:
[0031]1、L板;2、第一伸缩杆;3、第一固定杆;4、安装板;5、外杆;6、固定孔;7、内板;8、第一套箍;9、调节孔;10、固定螺栓;11、内杆;12、第二伸缩杆;13、橡胶垫;14、第一活动环;15、第一安装杆;16、第三伸缩杆;17、第一套环;18、顶板;19、第二套箍;20、第二固定杆;21、第二套环;22、第二安装杆;23、第二活动环。
具体实本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的钢结构支撑架,包括L板(1),其特征在于:所述L板(1)一端的内部活动套接有内板(7),所述内板(7)的内部和L板(1)的一端均开设有若干固定孔(6),所述L板(1)的顶部活动安装有两个安装板(4),两个安装板(4)的顶部均固定安装有外杆(5),所述外杆(5)的内部互动套接有内杆(11),所述外杆(5)和内杆(11)的内部均开设有若干调节孔(9),所述外杆(5)的外侧活动套接有第一套箍(8),所述第一套箍(8)的一侧固定安装有第一固定杆(3),所述第一固定杆(3)的另一端铰接有第一伸缩杆(2),所述第一伸缩杆(2)的另一端铰接有第二固定杆(20),所述第二固定杆(20)的另一端固定安装有第二套箍(19),所述内杆(11)的外侧活动套接有第一活动环(14),所述第一活动环(14)的一侧固定安装有第一安装杆(15),所述第一安装杆(15)的另一端铰接有第三伸缩杆(16),所述第三伸缩杆(16)的另一端铰接有第一套环(17),所述外杆(5)的外侧活动套接有第二活动环(23),所述第二活动环(23)的一侧固定安装有第二安装杆(22),所述第二安装杆(22)的另一端铰接有第二伸缩杆(12),...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵国平
申请(专利权)人:湖北云兴钢构制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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