【技术实现步骤摘要】
对称六相电机的容错控制方法
[0001]本专利技术涉及多相电机控制领域,具体而言,涉及多相电机容错控制方法。
技术介绍
[0002]在高可靠性应用场合,比如载人航空航天等领域,为了提高执行伺服系统的可靠性,通常采用多余度技术,但是随之而来的是体积/重量增大、控制复杂度高、成本高等缺点,加大驱动系统的容错性能是至关重要的。对于多相电机,这方面的发掘潜能更大。然而,对于六相电机,这方面的研究较为稀少。
技术实现思路
[0003]本专利技术解决的技术问题是:由于现有的六相电机的容错方法稀少,提供一种六相电机容错的控制方法,提高六相电机的容错性能,进而提高电机系统的可靠性和鲁棒性。
[0004]本专利技术的技术方案是:对称六相电机的容错控制方法,步骤如下:
[0005]1)诊断出发生故障的数量、位置和类型,当故障数量多于一个时还需要诊断出故障相之间的相间夹角;
[0006]2)当只有一个故障时,可以采用故障前后输出功率守恒或者输出转矩守恒的原则进行容错,即将剩余五相输出的功率或者转矩与未发生故 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.对称六相电机的容错控制方法,其特征在于以下步骤:1)诊断出发生故障的数量、位置和类型,当故障数量多于一个时还需要诊断出故障相之间的相间夹角;2)当只有一个故障时,可以采用故障前后输出功率守恒或者输出转矩守恒的原则进行容错,即将剩余五相输出的功率或者转矩与未发生故障前一致,进而求出剩余相的幅值和相位;也可以采用步骤4)的容错控制方法;3)当故障数量多于一个时,根据故障相夹角最大值与120
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的关系,可以分为小于、等于、大于的情况下坏两相或三相,四种情况进行容错控制;4)当六相电机故障相之间最大夹角小于120
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时,可用与故障相相差60
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正常两相进行矢量合成等效为补偿相,或者用与故障相相差120
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的两相进行矢量合成等效为补偿相,在输出功率和输出扭矩上弥补故障相造成的缺失,保证故障前后的功率或者转矩守恒,实现容错控制目的;5)当六相电机故障相之间的夹角都等于120
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时,可将六相电机转换三相进行容错控制;6)当六相电机故障相之间最大夹角大于120
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,且仅此两相故障时,可将六相中正常四相驱动系统,即其中将两个与故障相相邻60
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或两个与故障相相邻120
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正常相矢量合成等效为这个故障相的补偿相,同时选取另外两个与故障相相差为120
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正常相工作,这样组成一个相角互差120
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的三相驱动系统,实现容错控制,保证系统能够正常运行。7)当六相电机故障相之间最大夹角大于120
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,且为三相故障时,将剩余的正常相成120
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的两相矢量合成等效为一个与第三个正常相成90
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的虚拟相,这样就组成一个相差90
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的两相驱动系统,实现容错控制,保证系统能够正常运行。2.根据权利要求1所述的对称六相电机的容错控制方法,其特征在于:步骤4)中可用与故障相相差60
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的正常两相进行矢量合成等效为补偿相,也可用与故障相相差120
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的两相进行矢量合成等效为补偿相,在输出功率和输出转矩上弥补故障相造成的缺失,保证故障前后的功率或者转矩守恒,实现容错控制目的;以A相发生故障为例,用与其相角相差120
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的C相和E相两相矢量合成等效补偿相,代替...
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