一种新型可感应充电的LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可感应充电的LED路灯，包括灯杆，灯杆的下表面连接有底座，灯杆的正面设置有充电桩，充电桩的顶部设置有显示屏，充电桩的内部设置有充电槽，充电槽的内侧设置有导轨，导轨的内壁连接有拉板，灯杆的顶部连接有蓄电箱，蓄电箱的正面设置有开合门，开合门的一侧设置有合页，蓄电箱的顶部连接有弯杆，弯杆的正面设置有控制面板，弯杆的一端连接有灯罩，灯罩的中心处连接有灯芯，弯杆的顶部连接有卡槽支架，卡槽支架的内部连接有球型调节座，本实用新型专利技术中，通过与灯杆相连结构的共同作用，利用其增设的充电桩结构，使得其LED路灯具有其充电的作用，可便于人们进行短暂的蓄电，从而使得其路灯的使用需求得到扩展。扩展。扩展。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可感应充电的LED路灯


[0001]本技术涉及照明路灯
，尤其涉及一种新型可感应充电的LED路灯。

技术介绍

[0002]道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费，当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源，而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题，其LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效，安全，节能，环保，寿命长，响应速度快，显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义，但其传统的LED路灯在使用时还存在一定的弊端，因此需要提供一种较为完善的新型可感应充电的LED路灯。
[0003]存在以下问题：
[0004]传统的LED路灯在使用时其结构较为单一，不具有智能化的感应设备，其自身单单具有其照明功能，无法更好地为市民提供更好的帮助，且无法对其路灯的照明角度的调节，使其调节具有一定的局限性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型可感应充电的LED路灯。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型可感应充电的LED路灯，包括灯杆，所述灯杆的下表面连接有底座，所述灯杆的正面设置有充电桩，所述充电桩的顶部设置有显示屏，所述充电桩的内部设置有充电槽，所述充电槽的内侧设置有导轨，所述导轨的内壁连接有拉板，所述灯杆的顶部连接有蓄电箱，所述蓄电箱的正面设置有开合门，所述开合门的一侧设置有合页，所述蓄电箱的顶部连接有弯杆，所述弯杆的正面设置有控制面板，所述弯杆的一端连接有灯罩，所述灯罩的中心处连接有灯芯，所述弯杆的顶部连接有卡槽支架，所述卡槽支架的内部连接有球型调节座，所述球型调节座的顶部连接有灯架，所述灯架的一端连接有LED照明灯，所述LED照明灯内壁的中心处连接有暖光灯片，所述灯架与LED照明灯的顶部连接有太阳能蓄电板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述灯杆的下表面与底座固定连接，所述灯杆的正面与充电桩可拆卸连接，所述充电桩形状呈矩形状，所述充电桩的顶部固定设置有显示屏。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述充电桩的内部固定设置有充电槽，所述充电槽的数量为两组，所述充电槽的内侧固定设置有导轨，所述导轨的内壁与拉板滑动连接，所述拉板为可折叠弹性板。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述灯杆的顶部与蓄电箱固定连接，所述蓄电箱的正面与开合门活动连接，所述
开合门的表面为广告板，所述开合门的一侧与合页可拆卸连接，所述合页的数量为两组。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述蓄电箱的顶部与弯杆焊接，所述弯杆的正面固定设置有控制面板，所述控制面板的外部设置有防水壳且与蓄电箱为电性连接，所述弯杆的一端与灯罩可拆卸连接，所述灯罩的中心处与灯芯固定连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述弯杆的顶部与卡槽支架螺纹连接，所述卡槽支架的内部与球型调节座卡接，所述球型调节座形状呈球状且表面设置有防滑纹，其球型调节座可进行三百六十度的调节，所述球型调节座的顶部与灯架固定连接，所述灯架形状呈L状。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述灯架的一端与LED照明灯螺纹连接，所述LED照明灯内壁的中心处与暖光灯片卡接，所述灯架与LED照明灯的顶部与太阳能蓄电板卡接，所述太阳能蓄电板呈倾斜状设置并通过外部铁丝对其进行二次固定，所述太阳能蓄电板与弯杆的内部元件通过线性连接。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]通过与灯杆相连结构的共同作用，利用其增设的充电桩结构，使得其LED路灯具有其充电的作用，可便于人们进行短暂的蓄电，从而使得其路灯的使用需求得到扩展，且利用控制面板内的感应器，可对其周围环境的亮暗程度进行感应，并对其灯芯进行自动开启，可通过感应器的感应来对灯芯的照明状态进行调整，且可通过控制面板对其LED照明灯进行远程控制，并可通过暖光灯片对其LED照明灯的照明灯光颜色进行调节，使得其LED路灯的使用更加具有多样化，以满足其不同的照明需求，并可通过卡槽支架与球型调节座的相互配合，可对其照明角度进行调节，并利用太阳能蓄电板的蓄电效果更为充足，使得其路灯具有自动蓄电的功能。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种新型可感应充电的LED路灯的外观图；
[0022]图2为图1中A处的放大图；
[0023]图3为本技术提出的一种新型可感应充电的LED路灯的卡槽支架示意图；
[0024]图4为本技术提出的一种新型可感应充电的LED路灯的LED照明灯剖视图。
[0025]图例说明：
[0026]1、灯杆；2、底座；3、充电桩；4、显示屏；5、充电槽；6、导轨；7、拉板；8、蓄电箱；9、开合门；10、合页；11、弯杆；12、控制面板；13、灯罩；14、灯芯；15、卡槽支架；16、球型调节座；17、灯架；18、LED照明灯；19、暖光灯片；20、太阳能蓄电板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新型可感应充电的LED路灯，包括灯杆1，灯杆1的下表面连接有底座2，灯杆1的正面设置有充电桩3，充电桩3的顶部设置有显示屏4，充电桩3的内部设置有充电槽5，充电槽5的内侧设置有导轨6，导轨6的内壁连接有拉板7，灯杆1的顶部连接有蓄电箱8，蓄电箱8的正面设置有开合门9，开合门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型可感应充电的LED路灯，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)的下表面连接有底座(2)，所述灯杆(1)的正面设置有充电桩(3)，所述充电桩(3)的顶部设置有显示屏(4)，所述充电桩(3)的内部设置有充电槽(5)，所述充电槽(5)的内侧设置有导轨(6)，所述导轨(6)的内壁连接有拉板(7)，所述灯杆(1)的顶部连接有蓄电箱(8)，所述蓄电箱(8)的正面设置有开合门(9)，所述开合门(9)的一侧设置有合页(10)，所述蓄电箱(8)的顶部连接有弯杆(11)，所述弯杆(11)的正面设置有控制面板(12)，所述弯杆(11)的一端连接有灯罩(13)，所述灯罩(13)的中心处连接有灯芯(14)，所述弯杆(11)的顶部连接有卡槽支架(15)，所述卡槽支架(15)的内部连接有球型调节座(16)，所述球型调节座(16)的顶部连接有灯架(17)，所述灯架(17)的一端连接有LED照明灯(18)，所述LED照明灯(18)内壁的中心处连接有暖光灯片(19)，所述灯架(17)与LED照明灯(18)的顶部连接有太阳能蓄电板(20)。2.根据权利要求1所述的一种新型可感应充电的LED路灯，其特征在于：所述灯杆(1)的下表面与底座(2)固定连接，所述灯杆(1)的正面与充电桩(3)可拆卸连接，所述充电桩(3)形状呈矩形状，所述充电桩(3)的顶部固定设置有显示屏(4)。3.根据权利要求1所述的一种新型可感应充电的LED路灯，其特征在于：所述充电桩(3)的内部固定设置有充电槽(5)，所述充电槽(5)的数量为两组，所述充电槽(5)的内侧固定设置有导轨(6)，所述导轨(6)的内壁与拉板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵开江，张国昌，陈旭，段连杰，
申请(专利权)人：江苏大华电气有限公司，
类型：新型
国别省市：