一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道，包括槽道，所述连接柱通过外螺纹配合内螺纹固定安装在固定柱内，所述固定柱的表面均匀螺纹安装有第一固定环，所述连接柱的表面螺纹安装有第二固定环；通过固定柱、连接柱、第一固定环的设置，通过拧动锚固帽，从而使锚固帽带动连接柱在固定柱内转动，进而将可根据不同厚度的混泥土对锚杆的长度调整，通过第一固定环与第二固定环配合，从而在将槽道埋入混凝土时，可提高槽道与混凝土之间的牢固性，通过固定柱、连接柱、第一固定环的设置，则可在将槽道埋入混凝土时，可根据不同厚度的混泥土对锚杆进行调整的同时，可提高槽道与混凝土之间的牢固性。的牢固性。的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道


[0001]本技术涉及建筑工程附属装置
，具体为一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道。

技术介绍

[0002]预埋槽道为高速铁路建设中支撑接触网的零部件，用于高速铁路的隧道工程，槽道以预埋方式浇入混凝土中，用于接触网、通信信号及电力设备固定，槽道预埋有利于在衬砌表层内形成加强的整体线形结构，不是单点受力，而是均匀受力，保证接触网的受力及振动等不破坏隧道衬砌的整体性，同时能满足高速列车风动力对隧道内安装设备及埋入基础的强度要求，也能达到高速接触网的精细安装标准。
[0003]不同厚度的混凝土对锚杆的尺寸要求是不同的，在现有技术中，现有的预埋槽道的锚杆在使用时不能根据不同厚度的混泥土进行调整，从而导致预埋槽道使用时有局限性的同时，在将预埋槽道埋入混凝土后，预埋槽道与混凝土之间的牢固性较低，进而会影响预埋槽道的稳定性，因此我们需要提出一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道，可在将槽道埋入混凝土时，可根据不同厚度的混泥土对锚杆进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道，包括槽道(1)，其特征在于：所述槽道(1)的顶部设置有锚杆机构，所述锚杆机构包括固定柱(14)、连接柱(17)与锚固帽(18)，所述固定柱(14)设置有多组，多组所述固定柱(14)均匀固定连接在槽道(1)的顶部，所述固定柱(14)内开设有内螺纹，所述连接柱(17)的表面开设有外螺纹，所述连接柱(17)通过外螺纹配合内螺纹固定安装在固定柱(14)内，所述锚固帽(18)固定连接在连接柱(17)的顶部；所述固定柱(14)的外侧开设有外螺纹，所述固定柱(14)的表面均匀螺纹安装有第一固定环(15)，所述连接柱(17)的表面螺纹安装有第二固定环(19)。2.根据权利要求1所述的一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道，其特征在于：所述槽道(1)的顶部设置有固定机构，所述固定机构包括支撑块(3)、固定块(4)、手拧螺丝(6)、第一夹持块(7)、固定座(8)与第二夹持块(9)，所述支撑块(3)、固定块(4)、手拧螺丝(6)、第一夹持块(7)、固定座(8)与第二夹持块(9)均设置有四组，四组所述支撑块(3)两两对应固定连接在槽道(1)的顶部两端。3.根据权利要求2所述的一种铁路用热轧带齿V型预埋槽道，其特征在于：四组所述固定块(4)分别固定连接在四组支撑块(3)上，四...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭仁海，
申请(专利权)人：上海骏哲机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：