在汽车环境中的移动地理应用制造技术

本发明专利技术在汽车环境中的移动地理应用。一种便携式设备被配置为向配备有显示设备的车辆的车头单元提供地理信息。一个或者多个处理器确定与地理位置有关的用户场境，并且检测到便携式设备已经通信地耦合至车辆的所述车头单元。所述一个或者多个处理器在没有明确的用户命令的情况下向所述车头单元传输所述车头单元接受来自所述便携式设备的数据以便经由所述显示设备输出的请求。响应于接收到已经准许所述请求的指示，在所述便携式设备处没有明确的用户输入的情况下，所述一个或者多个处理器使与所述地理位置有关的信息经由所述显示设备显示。备显示。备显示。

【技术实现步骤摘要】
在汽车环境中的移动地理应用
[0001]分案说明
[0002]本申请属于申请日为2016年6月22日的中国专利技术专利申请201680037082.4的分案申请。


[0003]本公开涉及地理软件应用，并且更具体地涉及在汽车环境中使用地理应用。

技术介绍

[0004]本文提供的背景描述是为了大体上呈现本公开的场境。在本背景部分中描述的目前命名的专利技术人的工作以及在提交时可能没有资格作为现有技术的描述的各个方面既不明确地也不隐含地被承认为本公开的先前技术。
[0005]当今，许多车辆都配备有车头单元，该车头单元包括显示器、触摸屏、扬声器、麦克风、和/或用于接收用户输入和提供输出的其它组件。这些车头单元中的一些车头单元还包括有线和/或无线端口以与车辆中的其它电子设备进行通信。

技术实现思路

[0006]一般而言，下面描述的技术使便携式用户设备(诸如，智能电话)安全并且有效地与汽车环境中的各个组件协作。便携式用户设备可以向车辆的车头单元提供视频、音频、和传感器数据以便经由嵌入在车辆中的用户界面(“UI”)设备进行显示和/或播放。此外，便携式用户设备可以从车头单元接收传感器数据、环境数据和指示车辆的当前状况的其它数据、用户命令、以及其它信息以改善提供给用户的信息的质量。
[0007]这些技术的一个方面是允许便携式设备例如，通过使用独立于车辆的品牌或者商标的消息传送方案来访问车辆的各个组件(诸如，一个或者多个显示器、音频扬声器、速度传感器、或者温度传感器)的通信协议。为此，便携式设备和车头单元可以交换消息，在该消息中，车辆的组件被以灵活的格式引用和描述为低级设备。按照这种方式，便携式设备可以实施用于与车辆组件进行交互的逻辑中的大部分逻辑，并且相反地，车头单元不需要支持用于向便携式设备描述并且呈现车辆组件的复杂逻辑。进一步地，便携式设备可以与具有不同配置和软件能力的各个车辆进行交互。更进一步地，便携式设备可以实施发现服务以识别在车辆处可用的组件，而不依赖于预先配置的设定。
[0008]这些技术的另一方面是管理导航焦点，或者为了提供导航指令而基本上排外地使用车头单元的视频输出组件、音频输出组件、触觉输出组件、和其它输出组件。当车头单元和便携式设备都能够提供导航指令时，车头单元和便携式设备在被连接时可以有效地竞争车头单元的输出组件。为了避免驾驶员产生困惑，便携式设备或者车头单元可以向其它设备传输消息，请求导航焦点。其它设备可以拒绝或者准许请求。在示例实施方式中，根据车辆制造商的要求来在车头单元中实施有关焦点分配的策略。
[0009]这些技术的又一方面是管理视频焦点，或者基本上排外地使用车头单元的一个或
者多个显示器。便携式设备和单元可以交换消息以确定是应该经由车头单元显示从便携式设备(“投影的UI”)输出的视频还是从在车头单元内操作的组件(“原生UI”)输出的视频。投影的UI可以包括由在便携式设备上执行的软件应用生成的各种屏幕，该软件应用可以包括地图绘制应用、呼叫应用、音乐应用等。原生UI可以包括例如，如速度和燃料水平这种传感器读数，以及来自后视摄像头的视频馈送、安全通告(例如，“未系安全带”)。对视频焦点的管理可以基于用户命令、安全因子，诸如，车头单元获取视频焦点以显示来自后视摄像头的视频的时间、在便携式设备与车头单元之间的协商。
[0010]这些技术的再一方面是管理音频焦点，或者基本上排外地使用嵌入在车辆中的一个或者多个音频输出组件。便携式设备和车头单元可以独立于视频焦点和/或导航焦点来管理音频焦点。为了支持如在车头单元从便携式设备流式传输音频的同时回放文本转语音(TTS)通知或者在车头单元播放FM无线电的同时播放从便携式设备接收到的导航指令这种场景，便携式设备和车头单元可以交换消息以协商音频焦点分配。在一些情况下，这些消息不仅指示获得或者失去焦点的请求，而且指示“回避”状况、音频的类型等。便携式设备和车头单元可以支持用于不同类型的音频数据的多个同步音频信道。
[0011]本公开的技术进一步允许其中的每一个可以包括具有变化的能力和精度的多个传感器的便携式设备和车头单元组合传感器输出中的一些传感器输出以改善定位、对车轮速度的测量、罗盘读数等。在一些场景中，便携式设备和传感器可以基于不同的传感器读数来实施启发式技术以在对诸如速度等类似的运动学参数进行估计时检测未对准。例如，便携式设备可以基于其传感器读数来报告少量移动，而车头单元可以向车辆访问档位信息并且报告车辆停止。便携式设备和/或车头单元可以确定用户可能在车辆内移动便携式设备，并且相应地调整传感器读数。
[0012]进一步地，根据本公开的技术，便携式设备可以生成用于测试包括便携式设备和车头单元的系统的各个功能的模拟路线，并且将该模拟路线提供至车头单元。该车头单元转而可以将模拟路线的参数提供至车辆的其它组件，生成各个传感器读数，并且将传感器读数提供至便携式设备。因此，便携式设备可以生成车辆的模拟位置并且使车头单元将模拟位置提供至便携式设备无法直接访问并且可能受模拟位置影响的组件。例如，车辆的车头灯可以部分地基于车辆的当前位置自动打开。
[0013]这些技术的另一方面是安全特征，诸如，在便携式设备连接至车头单元时锁定便携式设备。根据一种实施方式，当便携式设备向车头单元提供投影的UI时，便携式设备不允许用户在不拔下便携式设备的情况下访问便携式设备的其它功能。因此，用户无法访问文本消息传送应用(访问文本消息传送应用使得驾驶不安全)，而不会丢失投影的UI的访问，并且在一些情况下，不会中断音乐流式传输或者在便携式设备与车头单元之间的其它正在进行的交互。
[0014]这些技术的另一方面是便携式设备根据环境状况选择性地锁定投影的UI和/或原生UI的特征的能力。车头单元向便携式设备通知这些环境状况中的至少一些状况(诸如，车辆的当前速度)以及诸如挡风玻璃雨刷启动等各个事件。根据从车头单元接收到的某些通知，便携式设备可以确定某些UI特征已经变得不安全，不太可能被使用，或者就是不必要的。更一般地，便携式设备可以根据各种环境状况来调整其输出和/或车头单元的输出。在一个示例场景中，响应于检测到车辆在移动，便携式设备停用键盘的显示。在另一个示例场
景中，便携式设备检测到车辆以某一速度移动，并且由于挡风玻璃雨刷打开而可能在下雨。即使多页结果列表可用，便携式设备也将地理搜索结果列表限制到一页以防止用户在驾驶时滚动或者翻阅列表。
[0015]这些技术的再一方面是根据在渲染数字地图的便携式设备与呈现数字地图的车头单元之间的连接来改变数字地图的视觉呈现。例如，当便携式设备连接至车头单元时，车头单元可以报告各个车辆或者车头单元特定的参数，并且便携式设备可以确定应该使用哪种颜色以及是否应该显示某些地理特征。便携式设备可以通过向相同的地图特征几何应用不同样式或者视觉属性的集合以生成相同地理区域的不同可视化来渲染数字地图。因此，通过使用由特定样式限定的透明配色方案，便携式设备可以有效地隐藏在汽车场境中通常不那么相关的地理特征，诸如，公共交通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于在汽车场境中呈现地理内容的方法，所述方法包括：在便携式设备处经由短程通信链路从车辆的车头单元接收汽车场境的指示；在所述便携式设备处考虑所指示的汽车场境选择用于渲染地理内容的视觉样式；根据所选择的视觉样式来渲染所述地理内容；以及提供所渲染的地理内容以经由用户接口显示。2.根据权利要求1所述的方法，其中，提供所渲染的地理内容以经由所述用户接口显示包括经由所述短程通信链路从所述便携式设备向所述车辆的所述车头单元提供所渲染的地理内容。3.根据权利要求1所述的方法，其中，根据所选择的视觉样式来渲染所述地理内容包括向在矢量图形格式中指定的地图数据应用所选择的视觉样式。4.根据权利要求1所述的方法，其中，渲染所述地理内容包括渲染数字地图。5.根据权利要求4所述的方法，其中，根据所选择的视觉样式来渲染所述地理内容包括根据所选择的视觉样式渲染特定类型的地图元素，以及根据默认的视觉样式渲染另一种类型的地图元素。6.根据权利要求1所述的方法，其中，选择所述视觉样式包括经由远程通信链路从网络服务器检索描述所述视觉样式的数据。7.根据权利要求1所述的方法，其中，选择所述视觉样式包括选择颜色、透明度级别或线条粗细中的至少一个。8.根据权利要求1所述的方法，其中，渲染所述地理内容包括渲染地理搜索结果。9.根据权利要求1所述的方法，其中，接收所述汽车场境的指示包括从所述车辆接收品牌、型号、年份或内部颜色中的一个或多个的指示。10.根据权利要求1所述的方法，其中，选择所述视觉样式进一步考虑所述车辆当前是否在运动。11.一种便携式设备，包括：一个或者多个处理器；接口，所述接口被配置为将所述便携式设备耦合至车辆的车头单元；非暂时性计算机...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德鲁，
申请(专利权)人：谷歌有限责任公司，
类型：发明
国别省市：