一种市政管道内除锈防腐装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种市政管道内除锈防腐装置，包括依次相连的第一车体、第二车体和第三车体，所述第一车体上设有第一电机，所述第一电机带动设置在第一车体两侧的主动轮进行旋转，所述第三车体内设有储料装置，所述第三车体远离第二车体的一端设有喷头，所述喷头通过连接管与储料装置相连通，所述第三车体上设有水泵，所述水泵与连接管相连，所述第三车体的下端设有从动轮，所述第二车体上设有镜头，所述第二车体和第三车体之间设有除锈装置，解决管道焊接后难以对管道内侧进行补口操作，且对管道内侧难以进行除锈防锈处理的问题。对管道内侧难以进行除锈防锈处理的问题。对管道内侧难以进行除锈防锈处理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政管道内除锈防腐装置


[0001]本技术涉及管道维护设备相关
，具体涉及一种市政管道内除锈防腐装置。

技术介绍

[0002]市政供热、消防等管道接口内防腐一向是工程中常面临的惯例。在管道防腐工作中大管径管道焊缝采用人工入孔涂覆防腐，而小管径及特征管道人工涂覆不易实现。在管道的焊口内防腐拟采用不锈钢内衬法，钢管管口内部内衬焊接长度为200mm，厚度1.2mm的不锈钢板环形内衬，然后在不锈钢内衬与钢管焊接焊缝处涂敷环氧树脂粉末，随后即可对口直接焊接。但焊接后不锈钢内衬在焊接高温下空鼓，射线探伤不合格，焊接后难以对管道内侧进行补口施工，且管道内侧易粘附杂质且易生锈导致管道堵塞。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种市政管道内除锈防腐装置，解决管道焊接后难以对管道内侧进行补口操作，且对管道内侧难以进行除锈防锈处理的问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种市政管道内除锈防腐装置，包括依次相连的第一车体、第二车体和第三车体，所述第一车体上设有第一电机，所述第一电机带动设置在第一车体两侧的主动轮进行旋转，所述第三车体内设有储料装置，所述第三车体远离第二车体的一端设有喷头，所述喷头通过连接管与储料装置相连通，所述第三车体上设有水泵，所述水泵与连接管相连，所述第三车体的下端设有从动轮，所述第二车体上设有镜头，所述第二车体和第三车体之间设有除锈装置。
[0006]进一步的技术方案是，储料装置包括第一料仓和第二料仓，所述第一料仓和第二料仓内分别设有第一出料管和第二出料管，所述第一出料管和第二出料管均和连接管相连通，所述第一出料管和第二出料管上分别设有第一流量控制阀和第二流量控制阀。
[0007]更进一步的技术方案是，除锈装置包括第一转盘、连接轴和第二转盘，所述第一转盘设置在第二车体和第二转盘之间，所述第二转盘和第一转盘之间通过第一连接杆连接，所述第三车体内设有第二电机，所述第二转盘和第三转盘均与第二电机的输出端固定连接，所述第二车体和第三车体之间通过连接轴连接，所述连接轴穿过第一转盘和第二转盘，且所述连接轴与第一转盘和第二转盘互不干扰，所述第二转盘延其周向设有多个连接柱，所述连接柱上设有滑槽，所述滑槽的底部连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离滑槽底部的一端连接有滑柱，所述滑柱远离压缩弹簧的一端延伸至滑槽的外侧且连接有除杂球。
[0008]更进一步的技术方案是，连接柱的外侧竖向设有与滑槽相连通的开口缝，所述滑柱上设有限位块，所述限位块远离滑柱的一端延伸至开口缝的外侧，所述连接柱的外侧设有两个与连接柱螺纹连接的限位环，所述限位块设置在两个限位环之间。
[0009]更进一步的技术方案是，还包括遥控器和影像显示屏，所述遥控器内置第一无线
接收发模块，所述第一车体内设有PLC控制主板、第二无线接收发模块和储存电源，所述第一电机、第二电机、镜头、第一流量控制阀、第二流量控制阀、水泵、第二无线接收发模块和储存电源均与PLC控制主板电连接，所述第一无线接收发模块和第二无线接收发模块信号连接。
[0010]更进一步的技术方案是，第三车体的下端设有吸尘器，所述吸尘器内置容杂袋，所述吸尘器和PLC控制主板电连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]设置在第三车体下端的从动轮便于移动，第一电机带动主动轮进行旋转，从而带动第一车体、第二车体和第三车体进行移动，在第三车体内设有储料装置，储料装置用于放置管道防腐涂料，并通过水泵和喷头将防腐涂料喷涂在管道的内壁上，在第二车体上设有镜头，便于观察管道内的实况，在第二车体和第三车体之间设有除锈装置，便于清除管道内的杂质和锈迹。
附图说明
[0013]图1为本技术一种市政管道内除锈防腐装置的结构示意图。
[0014]图2为图1中A处局部放大示意图。
[0015]图3为本技术中吸尘器安装示意图。
[0016]图4为本技术中第三车体俯视图。
[0017]图标：1
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第一车体，2
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第二车体，4
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主动轮，5
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第三车体，6
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喷头，7
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连接管，8
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水泵，9
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从动轮，10
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第一料仓，11
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第二料仓，12
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第一出料管，13
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第二出料管，14
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第一流量控制阀，15
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第二流量控制阀，16
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第一转盘，17
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连接轴，18
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第二转盘，19
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第一连接杆，20
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第二电机，21
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连接柱，22
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滑槽，23
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压缩弹簧，24
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滑柱，25
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除杂球，26
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限位块，27
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限位环，28
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镜头，29
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吸尘器，30
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容杂袋。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例：
[0020]图1
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4示出了本技术一种市政管道内除锈防腐装置的一个较佳实施方式，本实施例中的管道内除锈防腐装置具体包括依次相连的第一车体1、第二车体2和第三车体5，所述第一车体1上设有第一电机，所述第一电机带动设置在第一车体1两侧的主动轮4进行旋转，所述第三车体5内设有储料装置，所述第三车体5远离第二车体2的一端设有喷头6，所述喷头6通过连接管7与储料装置相连通，所述第三车体5上设有水泵8，所述水泵8与连接管7相连，所述第三车体5的下端设有从动轮9，所述第二车体2上设有镜头28，所述第二车体2和第三车体5之间设有除锈装置。
[0021]设置在第三车体5下端的从动轮9便于移动，第一电机带动主动轮4进行旋转，从而带动第一车体1、第二车体2和第三车体5进行移动，在第三车体5内设有储料装置，储料装置用于放置管道防腐涂料，并通过水泵8和喷头6将防腐涂料喷涂在管道的内壁上，在第二车
体2上设有镜头28，便于观察管道内的实况，在第二车体2和第三车体5之间设有除锈装置，便于清除管道内的杂质和锈迹，也便于在补口处进行喷淋处置。
[0022]具体的，在第一电机的输出端设有第一齿轮，在连接两个主动轮4的轴上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，通过第一齿轮带动第二齿轮进行旋转，第一电机带动主动轮4进行旋转，使第一车体1带动第二车体2和第三车体5在管道内进行移动，同时，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政管道内除锈防腐装置，其特征在于：包括依次相连的第一车体（1）、第二车体（2）和第三车体（5），所述第一车体（1）上设有第一电机，所述第一电机带动设置在第一车体（1）两侧的主动轮（4）进行旋转，所述第三车体（5）内设有储料装置，所述第三车体（5）远离第二车体（2）的一端设有喷头（6），所述喷头（6）通过连接管（7）与储料装置相连通，所述第三车体（5）上设有水泵（8），所述水泵（8）与连接管（7）相连，所述第三车体（5）的下端设有从动轮（9），所述第二车体（2）上设有镜头（28），所述第二车体（2）和第三车体（5）之间设有除锈装置。2.根据权利要求1所述的一种市政管道内除锈防腐装置，其特征在于：所述储料装置包括第一料仓（10）和第二料仓（11），所述第一料仓（10）和第二料仓（11）内分别设有第一出料管（12）和第二出料管（13），所述第一出料管（12）和第二出料管（13）均和连接管（7）相连通，所述第一出料管（12）和第二出料管（13）上分别设有第一流量控制阀（14）和第二流量控制阀（15）。3.根据权利要求2所述的一种市政管道内除锈防腐装置，其特征在于：所述除锈装置包括第一转盘（16）、连接轴（17）和第二转盘（18），所述第一转盘（16）设置在第二车体（2）和第二转盘（18）之间，所述第一转盘（16）和第二转盘（18）之间通过第一连接杆（19）连接，所述第三车体（5）内设有第二电机（20），所述第二转盘（18）和第三转盘均与第二电机（20）的输出端固定连接，所述第二车体（2）和第三车体（5）之间通过连接轴（17）连接，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓阁，韩锋，张超，杨卫东，刘怀宇，赵聪，
申请(专利权)人：中铁建设集团杭州建设有限公司，
类型：新型
国别省市：