用于机动车辆雨刮器刮片的端部配件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于流体输送管(4)固定到机动车辆雨刮器系统(100)的驱动臂(1)的支架(5)，驱动臂(1)包括至少一个弹簧(14)，固定支架(5)包括至少一个套筒(51)，该至少一个套筒被配置为固持输送管(4)。根据本发明专利技术的固定支架(5)包括大致圆柱形的中空主体(50)，该主体链接到套筒(51)并且被配置为插入由驱动臂(1)的弹簧(14)围绕的容积(141)中。本发明专利技术还涉及一种包括这种固定支架(5)的驱动臂(1)以及一种组装这种驱动臂(1)的方法，该方法包括将这种固定支架(5)的主体(50)插入上述容积(141)的至少一部分中的预备步骤。的至少一部分中的预备步骤。的至少一部分中的预备步骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆雨刮器刮片的端部配件
[0001]本专利技术涉及擦拭和/或清洁机动车辆的嵌装玻璃表面的领域。
[0002]用于机动车辆的雨刮器系统通常包括至少一个驱动臂，该至少一个驱动臂在待擦拭表面的前面执行有角度的往复运动，这种臂驱动至少一个挡风玻璃雨刮器，该至少一个挡风玻璃雨刮器包括由柔性材料制成并且保持抵靠待擦拭表面的雨刮器刮片。挡风玻璃雨刮器通过连接组件附接到雨刮器系统的驱动臂，该连接组件被配置为使得在雨刮器和臂的运动的驱动下，雨刮器刮片摩擦待擦拭表面并且从该待擦拭表面扫除水和一些灰尘，以便将水和一些灰尘从驾驶员的视野中去除。
[0003]驱动臂包括传动件，驱动臂经由该传动件链接到驱动设备，该驱动设备被配置为将上述有角度的往复运动赋予驱动臂。驱动臂还包括端部，驱动臂经由该端部链接到挡风玻璃雨刮器，此端部特别地包括轭状件，该轭状件接纳驱动臂与挡风玻璃雨刮器之间的连接组件。驱动臂进一步包括将轭状件连接到传动件的杆。在杆与传动件之间设置有弹簧，该弹簧的主要作用是确保挡风玻璃雨刮器与其保持抵靠的待擦拭表面之间的永久接触。换句话说，弹簧被配置为将待擦拭表面上的承载力赋予挡风玻璃雨刮器，该力既足够强以防止雨刮器刮片在车辆移动(例如，以高速移动)时从待擦拭表面移开，又适于使得雨刮器刮片在待擦拭表面上的摩擦使得驾驶员无需过多努力就可以进行期望的擦拭。
[0004]本专利技术更具体地涉及这样的雨刮器系统，该雨刮器系统配备有喷射用于清洁待擦拭表面的流体的装置。根据各种实施例，这种喷射装置可以例如定位在挡风玻璃雨刮器本身上、或者定位在驱动臂的端部处。通常，清洁流体通过部分地沿着驱动臂延伸的至少一个管而被输送到挡风玻璃雨刮器。
[0005]为了避免过度磨损，这种管在雨刮器刮片移动时不得与待擦拭表面发生接触。此外，出于美观的原因，可优选的是，这种管保持在车辆的乘员的视野之外并且从车辆外部看尽可能不显眼。一种解决方案在于通过一种设备将管固定到驱动臂，该设备在一个端部上包括用于固持管的装置、并且在另一端部上包括用于例如通过弹性卡扣紧固来固定到驱动臂的装置。然而，用于将管固定到驱动臂的装置通常是庞大的，并且由于驱动臂的构型和体积，有时需要使用特定的组装工具。此外，现有技术中已知的用于将管固定到驱动臂的装置针对每个驱动臂是特定的，因此增加了设计、制造、交付和储存这些用于固定管的各种装置所需的努力。
[0006]本专利技术的目的是提供一种用于将如上所述的柔性管固定在机动车辆的雨刮器系统的驱动臂上的简单解决方案，该解决方案比现有技术中已知的解决方案体积更小且更便宜。
[0007]为此，根据第一方面，本专利技术涉及一种用于将流体输送管固定到机动车辆的雨刮器系统的驱动臂的支架，该驱动臂包括至少一个弹簧，固定支架包括至少一个套筒，该至少一个套筒被配置为固持输送管，该固定支架包括圆柱形主体，该圆柱形主体链接到套筒并且被配置为插入由驱动臂的弹簧包围的容积中。
[0008]在此需要理解的是，驱动臂的弹簧是卷绕的线圈弹簧，并且由驱动臂的弹簧围绕的容积是由这种弹簧的所有卷绕的线圈界定的容积。因此，此容积是大致圆柱形的，因此需
要理解的是，根据本专利技术的固定支架的主体被配置为插入此容积的至少一部分中，流体输送管保持在该容积的外部、优选地是沿着该容积。
[0009]在此还适合的是，在驱动臂的弹簧的容积(如以上限定的)与固定支架的主体的容积(该容积由固定支架的大致圆柱形的壁来界定)之间进行区分。根据本专利技术，弹簧的线圈(这些线圈一起界定弹簧的容积)围绕固定支架的主体的外表面，即固定支架的这样的表面：该表面在与主体的大致圆柱形形状的轴线垂直的径向方向上位于固定支架的主体的外部。
[0010]通过上述将固定支架的主体插入驱动臂的弹簧的容积的至少一部分中，本专利技术使得可以显著地减少将如上述输送管固定到机动车辆中的雨刮器系统的驱动臂上的体积：因此，本专利技术成功地实现了其自身设定的目标中的至少一个。
[0011]根据一个示例，圆柱形主体是中空的。因此，该主体的中心具有给予其一定柔性的加宽部，以便允许该主体插入由弹簧的线圈的内壁界定的容积中。
[0012]有利地，根据本专利技术的固定支架通过将合成材料注射到模具中而制成。除了这种制造的低成本之外，合成材料的使用与固定支架的主体的特定中空构型相结合赋予根据本专利技术的固定支架的主体特别是在垂直于固定支架的主体的纵向伸长方向的径向方向上的弹性变形能力。这样允许这种固定支架与各种类型的驱动臂弹簧、特别是具有直径不同的容积的弹簧一起使用。固定支架因此是标准化的，以用于多种类型的驱动臂。
[0013]本专利技术还可以具有以下特征中单独或组合考虑的一个或多个：
[0014]套筒沿与固定支架的主体的主方向大致平行的主方向延伸。在下文中，固定支架的主体的纵向方向将被称为主体的圆柱形形状的轴线的方向。引申开来，此方向在下文中也被称为根据本专利技术的固定支架的、以及构成该固定支架的元件的纵向方向。在根据本专利技术的固定支架中，套筒因此主要沿大致平行于上述纵向方向的方向延伸。
[0015]在本专利技术的一个示例中，套筒在固定支架的主体的以上限定的纵向方向上在一个端部处附接到固定支架的主体。在下文中，此端部将被任意地称为根据本专利技术的固定支架的主体的后端部，并且引申开来，被称为根据本专利技术的固定支架的后端部。参照此规定，固定支架的主体的前端部、以及引申开来根据本专利技术的固定支架的前端部将被称为在纵向方向上与上述后端部相反的端部。由于以上特征，在雨刮器系统的配备有根据本专利技术的固定支架的驱动臂中，固定支架的主体被插入驱动臂的弹簧的容积中，使得该固定支架的前端部位于上述容积内，并且使得该固定支架的设置有上述套筒的后端部与弹簧的接合端部(即此弹簧的这样的端部：固定支架的主体经由该端部插入弹簧的容积中)齐平。
[0016]根据有利的实施例，套筒具有中空圆柱体的总体形状，该中空圆柱体的轴线平行于固定支架的主体的纵向轴线，并且此中空圆柱体具有从其纵向端部之一纵向延伸到另一端部的开口。有利地，由套筒形成的圆柱体的内直径与如上所述的清洁流体输送管的外直径互补，使得用于制造根据本专利技术的固定支架的材料的弹性使得可以通过卡扣紧固将清洁流体输送管固持在由上述套筒形成的中空圆柱体中。在一个示例中，根据本专利技术的固定支架的套筒经由基部附接到固定支架的主体，该基部大致垂直于主体的纵向方向从主体的后端部延伸。
[0017]固定支架的主体具有大致圆锥形的形状。更具体地，本专利技术提供了，固定支架的主体的直径在纵向方向上从主体的后端部到主体在纵向方向上的相反侧的端部增大。换句话
说，根据本专利技术的固定支架的主体的周长(其在垂直于固定支架的纵向轴线的平面内测量)从其后端部朝向前端部增大。参照上文，这样使得更容易将固定支架锁定在具有不同内直径的弹簧的容积内。
[0018]固定支架的主体包括被配置为给予其径向弹性的至少一个纵向狭槽。更具体地，上述纵向狭槽在固定支架的纵向方向上、从固定支架的主体的前端部并且在垂直于固定支架的主体的纵向轴线的平面中延伸，并且该纵向狭槽占据此主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于将流体输送管(4)固定到机动车辆的雨刮器系统(100)的驱动臂(1)的支架(5)，所述驱动臂(1)包括至少一个弹簧(14)，所述固定支架(5)包括至少一个套筒(51)，所述至少一个套筒被配置为固持所述输送管(4)，其特征在于，所述固定支架(5)包括圆柱形主体(50)，所述圆柱形主体链接到所述套筒(51)并且被配置为插入由所述驱动臂(1)的弹簧(14)围绕的容积(141)中。2.如权利要求1所述的固定支架(5)，其中，所述套筒(51)沿着与所述固定支架(5)的主体(50)的主方向大致平行的主方向(510)延伸。3.如前述权利要求中任一项所述的固定支架(5)，其中，所述主体(50)具有圆锥形形状。4.如前述权利要求中任一项所述的固定支架(5)，其中，所述主体(50)包括被配置为给予其径向弹性的至少一个纵向狭槽(53)。5.如前述权利要求中任一项所述的固定支架(5)，其特征在于，在所述固定支架(5)的休止位置，在所述固定支架(5)的主体(50)的前纵向端部(50b)处测量的所述主体的直径大于在所述主体(50)的后纵向端部(50a)处测量的所述主体(50)的直径。6.如前一权利要求所述的固定支架(5)，其中，所述主体(50)的前纵向端部(50b)包括倾斜部(56)。7.如前述权利要求中任一项所述的固定支架(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：V，
申请(专利权)人：法雷奥系统公司，
类型：发明
国别省市：