一种铆压支撑限位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铆压支撑限位机构，具有底板，所述底板上设置有限位伸缩气缸、油缸支架、导向块和导向座板，所述限位伸缩气缸的活塞杆上固定连接有斜楔，所述斜楔与导向块可滑动连接，所述油缸支架上设置有铆压油缸，所述铆压油缸的活塞杆上固定连接有铆压头，所述导向座板上可滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的下端可转动连接有滚轮，所述斜楔的上端面设有斜面，所述滚轮与斜楔上端面贴合。本实用新型专利技术的有益效果为：通过斜楔、滚轮、支撑柱、铆压油缸和铆压头的配合使用，能够自动对汽车水封静环进行铆压组装，提高汽车水封的铆压一致性、产品质量和生产效率。产品质量和生产效率。产品质量和生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铆压支撑限位机构


[0001]本技术涉及汽车零部件生产加工设备领域，具体涉及一种铆压支撑限位机构。

技术介绍

[0002]汽车水封是汽车常用的密封件之一，汽车水封在生产加工过程中需要进行汽车水封静环铆压组装，现有的组装方式，通过人工手动对装夹在夹具上的产品进行铆压，不仅铆压一致性和加工质量较差，且生产效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：提供一种铆压支撑限位机构，能够自动对汽车水封静环进行铆压组装，提高汽车水封的铆压一致性、产品质量和生产效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种铆压支撑限位机构，具有底板，所述底板上设置有限位伸缩气缸、油缸支架、导向块和导向座板，所述限位伸缩气缸的活塞杆上固定连接有斜楔，所述斜楔与导向块可滑动连接，所述油缸支架上设置有铆压油缸，所述铆压油缸的活塞杆上固定连接有铆压头，所述导向座板上可滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的下端可转动连接有滚轮，所述斜楔的上端面设有斜面，所述滚轮与斜楔上端面贴合。
[0005]进一步的，所述限位伸缩气缸、油缸支架、导向块和导向座板均与底板螺纹连接。
[0006]进一步的，所述铆压油缸与油缸支架螺纹连接，所述铆压头与支撑柱对应设置。
[0007]进一步的，所述支撑柱的下端固定连接有导柱，所述导柱与导向座板可上下滑动连接。
[0008]本技术的有益效果为：通过斜楔、滚轮、支撑柱、铆压油缸和铆压头的配合使用，能够自动对汽车水封静环进行铆压组装，提高汽车水封的铆压一致性、产品质量和生产效率。
附图说明
[0009]图1为本技术一种铆压支撑限位机构的第一视角示意图；
[0010]图2为本技术一种铆压支撑限位机构的第二视角示意图；
[0011]图3为本技术一种铆压支撑限位机构的导向块处爆炸示意图；
[0012]图4为本技术一种铆压支撑限位机构的使用状态示意图。
[0013]图中：1、底板；2、限位伸缩气缸；201、斜楔；3、油缸支架；301、铆压油缸；302、铆压头；4、导向块；5、导向座板；6、支撑柱；601、滚轮；602、导柱；7、转盘；8、夹具；9、产品。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]参考图1
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图4所示的一种铆压支撑限位机构，具有底板1，所述底板1上设置有限位伸缩气缸2、油缸支架3、导向块4和导向座板5，所述限位伸缩气缸2的活塞杆上固定连接有斜楔201，所述斜楔201与导向块4可滑动连接，所述油缸支架3上设置有铆压油缸301，所述铆压油缸301的活塞杆上固定连接有铆压头302，所述导向座板5上可滑动连接有支撑柱6，所述支撑柱6的下端可转动连接有滚轮601，所述斜楔201的上端面设有斜面，所述滚轮601与斜楔201上端面贴合。
[0016]所述限位伸缩气缸2、油缸支架3、导向块4和导向座板5均与底板1螺纹连接。
[0017]所述铆压油缸301与油缸支架3螺纹连接，所述铆压头302与支撑柱6对应设置。
[0018]所述支撑柱6的下端固定连接有导柱602，所述导柱602与导向座板5可上下滑动连接。
[0019]本技术的工作原理是：本技术在使用使与外部转运机构配合使用(外部转运机构包括凸轮分割器、转盘7和夹具8)，通过外部凸轮分割器驱动转盘7转动，使装载有产品9的夹具8依次转运至铆压工位，每次进行铆压前，限位伸缩气缸2的活塞杆伸出，斜楔201向前滑动，在斜楔201的作用下，滚轮601和支撑柱6上升，上升后的支撑柱6与夹具8底部贴合(在进行铆压动作时进行支撑)，随后铆压油缸301活塞杆伸出，铆压头302下降对夹具8上装夹的产品9进行铆压即可。
[0020]上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铆压支撑限位机构，其特征在于：具有底板(1)，所述底板(1)上设置有限位伸缩气缸(2)、油缸支架(3)、导向块(4)和导向座板(5)，所述限位伸缩气缸(2)的活塞杆上固定连接有斜楔(201)，所述斜楔(201)与导向块(4)可滑动连接，所述油缸支架(3)上设置有铆压油缸(301)，所述铆压油缸(301)的活塞杆上固定连接有铆压头(302)，所述导向座板(5)上可滑动连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的下端可转动连接有滚轮(601)，所述斜楔(201)的上端面设有斜面，所述滚轮(601...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄绍服，郭志英，刘磊，
申请(专利权)人：昆山奥托玛迅自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：