【技术实现步骤摘要】
遇阻力可自动脱出的航模螺旋桨保护装置
[0001]本技术专利涉及航模螺旋桨领域，具体而言，涉及遇阻力可自动脱出的航模螺旋桨保护装置。
技术介绍
[0002]航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，可遥控不能载人的航空器，航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机身、机翼、尾翼、螺旋桨、转动轴、电机驱动结构和控制系统组成，现代航空模型运动分为自由飞行、线操纵、无线电遥控、仿真和电动等五大类。
[0003]随着航空模型的发展，特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛。例如可以利用无线电遥控航模飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机，可以利用航模飞机携带农药灭虫，还可以利用航模飞机飞入云层，施放催化剂进行人工降雨，等等。
[0004]在现有技术中，航模飞机一般采用螺旋桨直接与电机转动轴固定连接的方式，该方式不仅拆装繁琐，当航模飞机不慎掉落草丛、树丛或者其他有障碍物的环境，螺旋桨不能马上停止转动，因此在转动过程螺旋桨容易被异物缠绕而发生损坏，又由于螺旋桨直接与转动轴固定连接，当螺旋桨在外部阻力的作用下停...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.遇阻力可自动脱出的航模螺旋桨保护装置，其特征在于，包括转动轴、主动接头和从动接头，所述转动轴的一端与主动接头固定连接，所述转动轴的另一端连接电机驱动结构，所述从动接头上设有螺旋桨，所述主动接头与所述从动接头之间通过卡扣方式活动连接。2.如权利要求1所述的遇阻力可自动脱出的航模螺旋桨保护装置，其特征在于，所述从动接头具有朝下的下端面，所述下端面朝内凹陷形成凹陷区域，所述主动接头具有连接段，所述连接段活动嵌入所述凹陷区域。3.如权利要求2所述的遇阻力可自动脱出的航模螺旋桨保护装置，其特征在于，所述连接段包括活动嵌入所述凹陷区域的嵌入段，以及置于凹陷区域外的显露段，所述嵌入段的直径小于所述凹陷区域的内径，所述显露段的直径大于所述凹陷区域的内径。4.如权利要求3所述的遇阻力可自动脱出的航模螺旋桨保护装置，其特征在于，所述从动接头的下端面凸设有多个将所述显露段夹持的夹持块，多个所述夹持块沿所述下端面的圆周方向环绕布置。5.如权利要求4所述的遇阻力可自动脱出的航模螺旋桨保护装置，其特征在于，多个所述夹持块围合形成夹持区域，所述夹持区域的内径大于所述显露段的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳，
申请(专利权)人：深圳市中航电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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