抬头显示装置制造方法及图纸

提供一种抬头显示装置，包括：显示器，其被构造为从其发射显示光线，反射构件，其被构造为绕旋转轴旋转并反射所述显示光线以投射显示图像；以及壳，其被构造为容纳所述反射构件。所述反射构件具有从反射所述显示光线的反射面的相反侧上的表面突出的多个肋，以及所述多个肋具有在以所述旋转轴为中心的旋转方向的外侧上的高度比所述旋转方向的内侧低的部分。外侧上的高度比所述旋转方向的内侧低的部分。外侧上的高度比所述旋转方向的内侧低的部分。

【技术实现步骤摘要】
抬头显示装置


[0001]本公开涉及一种抬头显示装置。

技术介绍

[0002]近年来，已知一种设置在车辆仪表盘的上表面的抬头显示装置。该抬头显示装置具有显示器和将显示器上显示的图像等向挡风玻璃反射的镜子。
[0003]车辆驾驶员将挡风玻璃上投射的显示图像识别为虚像。此外，在该抬头显示装置中，镜子包括多个肋以确保其刚度。参见，例如，JP6107380B2。

技术实现思路

[0004]在此，在JP6107380B2所述的抬头显示装置中，挡风玻璃上显示的虚像的高度位置可以通过绕旋转轴旋转镜子而改变。然而，由于JP6107380B2所述的抬头显示装置在镜子上具有多个肋，因此当镜子旋转时，从镜体突出的肋也绕旋转轴旋转。因此，在镜子上具有肋的抬头显示装置中，相较于没有肋的抬头显示装置，肋更可能与装置壳发生干涉，因此需要提前制作较大的壳。
[0005]因此，容易想到增加镜子厚度而不设置肋，但在这种情况下，由于增加镜子厚度而导致制造需要时间。另外，容易想到改变镜子材料为具有较高刚度的材料而不增加镜子厚度，但在这种情况下，成型性劣化。因此，制造需要时间并且质量受到影响。
[0006]本公开在于提供一种抬头显示装置，其能够在抑制制造时间的延长和质量的劣化的同时抑制壳尺寸的增大。
[0007]根据本公开的一方面，一种抬头显示装置，包括：显示器，其被构造为从其发射显示光线，反射构件，其被构造为绕旋转轴旋转并反射所述显示光线以投射显示图像；以及壳，其被构造为容纳所述反射构件。所述反射构件具有从反射所述显示光线的反射面的相反侧上的表面突出的多个肋，以及所述多个肋具有在以所述旋转轴为中心的旋转方向的外侧上的高度比所述旋转方向的内侧低的部分。
附图说明
[0008]图1是示出了根据本公开的实施例的抬头显示装置的侧视示意图。
[0009]图2是图1的局部放大图。
[0010]图3是示出了图2所示的凹面镜的细节的前视透视图。
[0011]图4是示出了图2所示的凹面镜的细节的后视透视图。
[0012]图5是图4所示区域的一部分的放大图。
[0013]图6是根据第二实施例的凹面镜的透视图。
[0014]图7是根据第二实施例的凹面镜的主视图。
[0015]图8是示出了根据变形例的凸面镜的细节的前视透视图。
[0016]图9是示出了根据变形例的凸面镜的细节的后视透视图。
[0017]图10是示出了根据第二变形例的凹面镜的细节的后视透视图。
[0018]图11是示出了根据第三变形例的凹面镜的细节的后视透视图。
具体实施方式
[0019]以下，将参考优选实施例描述本公开。本公开不限于以下实施例并且在不超出本公开的实质内容的情况下可以适当修改。此外，在以下所示的实施例中，构造的某些部分未示出或未描述。但是，不言而喻，对于省略的技术细节，公知或众所周知的技术在与以下描述的内容不发生冲突的范围内可以适当地应用于其中。
[0020]图1是示出了根据本公开的实施例的抬头显示装置的侧视示意图，以及图2是图1的局部放大图。
[0021]如图1所示，根据本实施例的抬头显示装置1容纳并布置在形成于车辆仪表板2的上表面的开口部O中。如图2所示，抬头显示装置1包括显示器10、反射镜20、凹面镜(反射构件)30、罩构件40、以及控制板50。此外，抬头显示装置1包括壳B，并且显示器10、反射镜20、凹面镜30、以及控制板50均容纳在壳B中。
[0022]显示器10作为显示光线发射提供给驾驶员的信息。如图2所示，来自显示器10的显示光线射向反射镜20，并被反射镜20反射向凹面镜30。凹面镜30反射显示光线，并将显示图像通过设置在壳B的开口处的透明罩构件40而投射到车辆的挡风玻璃W(见图1)上。挡风玻璃W上投射的显示图像被驾驶员识别为虚像I。
[0023]在此，凹面镜30具有轴部32(见图3)并被构造为绕与轴部32彼此连接的旋转轴AR(见图3)旋转。旋转机构(未示出)安装在该凹面镜30上。通过旋转机构控制凹面镜30绕旋转轴AR的旋转，可以改变显示图像在挡风玻璃W上的投射位置(高度位置)。
[0024]控制板50配置有控制整个抬头显示装置1的控制单元。控制板50控制显示器10的显示光线并通过旋转机构控制凹面镜30的旋转。
[0025]图3是示出了图2所示的凹面镜30的细节的前视透视图，以及图4是示出了图2所示的凹面镜30的细节的后视透视图。
[0026]如图3和图4所示，凹面镜30包括具有横向长的反射面30a的镜体31，其中反射面30a的纵向方向平行于车辆宽度方向。镜体31具有曲面板结构，其中反射面30a侧是凹的并且反射面30a的相反侧的表面30b是凸的。这种凹面镜30在其纵向方向的两端处设置有轴部32。轴部32由抬头显示装置1的壳B(见图2)等直接或间接地支撑，并且凹面镜30被构造为绕连接两个轴部32的旋转轴AR旋转。
[0027]在本实施例中，轴部32被设置为从凹面镜30突出。但是，本公开不限于此，从壳B(见图2)侧突出的轴部可以被设置，并且凹面镜30也可以形成有装配轴部的凹部。
[0028]此外，凹面镜30包括如图4所示的多个肋33和辅助侧壁34。多个肋33是从反射面30a的相反侧上的表面30b向前突出的壁构件。在本实施例中，多个肋33由第一至第五肋33a至33e构成。第一至第五肋33a至33e被设置为大致沿车辆宽度方向(沿旋转轴AR的方向)延伸。
[0029]在第一至第二肋33a至33e中的向上距旋转轴AR最远的第一肋33a及向下距旋转轴AR最远的第五肋33e中，相比于旋转轴AR的两端侧，位于中央侧的部分形成为更从旋转方向的外侧向旋转方向的内侧(即，旋转轴AR侧)弯曲。另一方面，设置在旋转轴AR附近的第二至
第四肋33b至33d在平面图中沿旋转轴AR直线地形成。此外，第一肋33a和第五肋33e优选地以恒定曲率弯曲。这是因为容易获得所需的刚度并且可以抑制加工成本。此外，第一肋33a的曲率和第五肋33e的曲率优选地设定为相同的值。这是因为可以有助于减少在插入旋转轴AR的两侧上的刚度变化。
[0030]辅助侧壁34是设置在凹面镜30的两端侧上的壁部件，并且向后面侧突出。辅助侧壁34位于多个肋33的两端侧上，并形成为向后面侧突出，比多个肋33更高。
[0031]图5是图4所示区域的一部分的放大图。如图5所示，在多个肋33中，在旋转方向的外侧上的第一和第五肋33a和33e具有高度比在旋转方向的内侧上的第二至第四肋33b至33d低的部分LP。即，在弯曲的第一和第五肋33a和33e的情况下，在中央侧上的部分的高度比旋转轴AR的两端侧低。例如，多个肋33具有距离相反侧上的表面30b的高度h1，但是只有第一和第五肋33a和33e的中央部附近具有低于高度h1的高度h2。
[0032]接下来，将参考图2至图5描述根据本实施例的抬头显示装置1的操作。
[0033]首先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抬头显示装置，包括：显示器，其被构造为从其发射显示光线，反射构件，其被构造为绕旋转轴旋转并反射所述显示光线以投射显示图像；以及壳，其被构造为容纳所述反射构件，其中所述反射构件具有从反射所述显示光线的反射面的相反侧上的表面突出的多个肋，以及所述多个肋具有在以所述旋转轴为中心的旋转方向的外侧上的高度比所述旋转方向的内侧低的部分。2.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其中所述多个肋沿所述旋转轴延伸的方向形成，以及在所述多个肋中，在所述旋转方向的所述外侧上的肋具有其高度比在所述旋转方向的所述内侧上的肋低的部分。3.根据权利要求2所述的抬头显示装置，其中所述反射构件为凹面镜，其中所述反射面是凹的且所述相反侧上的所述表面是凸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：村田直久，胜亦康裕，萩原弘一朗，藤本裕介，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：