一种基于振动台的校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种基于振动台的校准装置。该基于振动台的校准装置包括振动台；连接件，包括设置在连接件底部的底座和设置在连接件顶部的台面，底座固定在振动台的顶部中心，在台面上设有待测传感器；标准质量块，固定设置在待测传感器的顶部。本实用新型专利技术提出了一种基于振动台的校准装置，使得加速度参数和力值参数可以同时校准，提升校准效率且操作方便。提升校准效率且操作方便。提升校准效率且操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种基于振动台的校准装置


[0001]本技术涉及传感器测试
，尤其涉及一种基于振动台的校准装置。

技术介绍

[0002]阻抗头是用以测量驱动点机械阻抗的传感器，由力传感器和加速度计两者组成。阻抗头主要应用于汽车NVH、共振检测、模态试验中，均为动态响应。传统校准方法是使用振动台校准阻抗头的加速度参数，使用静态法校准阻抗头力值参数，无法同时校准加速度和力值两个参数，也无法获得其动态灵敏度。
[0003]目前国内无阻抗头的相关校准装置，部分阻抗头都要返回国外原厂校准，周期长，费用高。另外部分阻抗头采用分别校准加速度和力值的方法，无法获得其动态灵敏度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述问题，本技术提出了一种基于振动台的校准装置，使得加速度参数和力值参数可以同时校准，提升校准效率且操作方便。
[0005]具体地，本技术提出了一种基于振动台的校准装置，所述校准装置包括：
[0006]振动台；
[0007]连接件，包括设置在所述连接件底部的底座和设置在所述连接件顶部的台面，所述底座固定在所述振动台的顶部中心，在所述台面上设有待测传感器；
[0008]标准质量块，固定设置在所述待测传感器的顶部。
[0009]根据本技术的一个实施例，所述连接件包括三根垂直方向设置的连接柱，所述连接柱的一端与所述底座连接，所述连接柱的另一端与所述台面连接。
[0010]根据本技术的一个实施例，所述连接件的轴线与所述振动台的轴线重合，三根所述连接柱围绕所述轴线布置。<br/>[0011]根据本技术的一个实施例，所述台面的底部设有标准加速度传感器。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述底座和所述振动台的顶部通过螺钉配合固定。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述台面和待测传感器通过螺纹配合固定。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述标准装置包括不同质量的多个所述标准质量块，根据测试要求，在所述校准装置执行校准测试过程中更换不同质量的所述标准质量块以完成测试任务。
[0015]根据本技术的一个实施例，所述振动台、待测传感器和标准质量块共轴。
[0016]根据本技术的一个实施例，所述振动台为中频振动台。
[0017]本技术提供的一种基于振动台的校准装置，通过连接件和标准质量块将待测传感器和振动台固定连接，使得加速度参数和力值参数可以同时校准，提升校准效率且操作方便。
[0018]应当理解，本技术以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性
的，并且旨在为如权利要求所述的本技术提供进一步的解释。
附图说明
[0019]包括附图是为提供对本技术进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本技术的实施例，并与本说明书一起起到解释本技术原理的作用。附图中：
[0020]图1示出了本技术一个实施例的基于振动台的校准装置的结构示意图。
[0021]图2是图1中的连接件的结构示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]基于振动台的校准装置100
[0024]振动台101
[0025]连接件102
[0026]底座103
[0027]台面104
[0028]待测传感器105
[0029]标准质量块106
[0030]连接柱107
具体实施方式
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0034]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0035]在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、
垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0036]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0037]此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，尽管本申请中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本申请说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于振动台的校准装置，其特征在于，所述校准装置包括：振动台；连接件，包括设置在所述连接件底部的底座和设置在所述连接件顶部的台面，所述底座固定在所述振动台的顶部中心，在所述台面上设有待测传感器；标准质量块，固定设置在所述待测传感器的顶部。2.如权利要求1所述的校准装置，其特征在于，所述连接件包括三根垂直方向设置的连接柱，所述连接柱的一端与所述底座连接，所述连接柱的另一端与所述台面连接。3.如权利要求2所述的校准装置，其特征在于，所述连接件的轴线与所述振动台的轴线重合，三根所述连接柱围绕所述轴线布置。4.如权利要求1所述的校准装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈莉，郝春法，陆杨琦，王栋，袁云峰，严晓东，朱晟超，朱凯捷，
申请(专利权)人：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：