保护车辆乘员健康的系统和方法技术方案

本公开总体上涉及用于保护车辆乘员健康的系统和方法。在示例性方法中，车辆中的健康监测设备评估个人并检测传染病的症状。个人可能已经坐在所述车辆中的第一座椅中或打算进入所述车辆。所述健康监测设备识别第二座椅，所述第二座椅与所述第一座椅具有预定义的空间间隔距离。所述预定义的空间间隔距离可以超过被选择为提供针对所述传染病的健康保护的阈值空间间隔距离。所述健康监测设备向所述个人发出占用所述第二座椅的建议。在另一示例性方法中，所述健康监测设备可以调整所述车辆中的气流模式，以提供定向气流来针对空气传播的传染病保护所述车辆的各个乘员。传染病保护所述车辆的各个乘员。传染病保护所述车辆的各个乘员。

【技术实现步骤摘要】
保护车辆乘员健康的系统和方法


[0001]本公开涉及与鉴于传染病保护车辆的一个或多个乘员的健康相关的系统和方法。

技术介绍

[0002]各种类型的传染病以不同的方式在人与人之间传播。一些类型的传染病通过直接接触传播，其他类型的传染病通过间接接触(通过接触的对象)传播，而另一些类型的传染病通过空气传播的颗粒传播。医疗专业人员建议通过执行诸如避免身体接触、洗手、使用消毒剂、戴面罩和/或避开人群等动作来最小化传播风险。空气传播的疾病尤其在避开封闭空间方面特别难预防。可以建议人们通过避免进入诸如餐馆、学校、礼拜场所、公共建筑物、私人建筑物等封闭区域来最小化空气传播的传染病的传播(特别是在大流行期间)。尽管这样做不方便，但是人们可以遵守建议并且可以避免进入此类建筑物，或者如果需要进入建筑物(例如，办公室)，可以采取某些预防措施(对对象进行消毒、佩戴面罩、保持人与人之间的间隔距离、避免直接接触等)。
[0003]然而，在一些情况下，例如诸如当个人必须前往医疗机构(医院、诊所等)或出差时，可能无法避免乘坐诸如出租车或共乘车辆之类的交通工具。当这样做时，可能期望采取各种类型的预防措施来保护个人以及车辆的其他乘员。个人和/或驾驶员可以采取这些预防措施中的一些。然而，所采取的预防措施水平可能因人而异，并且在某些情况下可能是不充分的。因此，期望提供以自动方式保护车辆乘员的健康的系统和方法。

技术实现思路

[0004]就总体概述而言，本公开中描述的某些实施例涉及与鉴于传染病保护车辆的一个或多个乘员的健康相关的系统和方法。在示例性方法中，车辆中的健康监测设备可以评估第一个人并检测传染病的症状。在一种情况下，个人尚未进入车辆。在另一种情况下，个人坐在车辆内部的第一座椅中。健康监测设备识别车辆中的第二座椅，所述第二座椅与车辆中的第一座椅具有预定义的空间间隔距离。预定义的空间间隔距离可以超过被选择为提供针对传染病的健康保护的阈值空间间隔距离。健康监测设备向个人发出占用车辆中的第二座椅的建议。在另一示例性方法中，所述健康监测设备可以调整所述车辆中的气流模式，以提供定向气流来针对空气传播的传染病保护所述车辆的各个乘员。
附图说明
[0005]下面参考附图阐述具体实施方式。使用相同的附图标记可以指示类似或相同的项。各种实施例可以利用除了附图中示出的那些之外的元件和/或部件，并且一些元件和/或部件可能不存在于各种实施例中。附图中的元件和/或部件不一定按比例绘制。在整个本公开中，根据上下文，单数和复数术语可以可互换地使用。
[0006]图1示出根据本公开的实施例其中车辆保护车辆的一个或多个乘员的健康的第一示例性场景。
[0007]图2示出根据本公开的实施例其中车辆保护车辆的一个或多个乘员的健康的第二示例性场景。
[0008]图3示出根据本公开的实施例其中车辆保护车辆的一个或多个乘员的健康的第三示例性场景。
[0009]图4示出根据本公开的实施例其中车辆保护车辆的一个或多个乘员的健康的第四示例性场景。
[0010]图5示出根据本公开的实施例保护车辆的一个或多个乘员的健康的示例性方法的流程图。
具体实施方式
[0011]下文将参考附图更全面地描述本公开，其中示出了本公开的示例实施例。然而，本公开可以以许多不同形式来体现，并且不应被解释为受限于本文阐述的示例实施例。相关领域技术人员将理解，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可对各种实施例作出形式和细节上的各种变化。因此，本公开的广度和范围不应受到上述示例实施例中的任何一个的限制，而是应仅根据所附权利要求和其等效物限定。以下描述是为了说明目的而呈现，并且不意图是详尽性的或受限于所公开的精确形式。应理解，替代实现方式可以按任何所期望的组合使用，以形成本公开的附加混合实现方式。例如，相对于特定装置或部件描述的任何功能可以通过另一个装置或部件来执行。此外，尽管已经描述了特定的装置特性，但是本公开的实施例可以涉及许多其他装置特性。此外，尽管已用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了实施例，但是应理解，本公开不一定受限于所描述的具体特征或动作。相反，将具体特征和动作公开为实现实施例的说明性形式。
[0012]本文使用的某些词语和短语仅是为了方便，并且这些词语和术语应被解释为指代本领域普通技术人员通常以各种形式和等效形式所理解的各种对象和动作。例如，诸如“信息”和“数据”的词语可以可互换地使用并且必须在本公开的上下文中等效地进行理解。如本文所使用的词语“疾病”意在涵盖传染性疾病的各种指标、症状和发生情况。因此，应当理解，词语“疾病”也涵盖各种其他词语，例如诸如“病症”和“病痛”。如本文所使用的词语“图像”意在涵盖(例如，如从数码相机获得的)单个图像、多个图像(例如，从数码相机获得的快照)和视频图像(例如从摄像机获得的视频片段、延迟视频流、实时流视频)。还应理解，如本文所使用的词语“示例”意图在本质上是非排他性的和非限制性的。
[0013]图1示出根据本公开的实施例其中车辆100保护车辆100的一个或多个乘员的健康的第一示例性场景。车辆100可以是各种类型的车辆中的任一种，例如诸如汽车、货车、运动型多用途车、卡车、公共汽车、飞行器或船只、电动车辆、汽油车、混合动力车辆、自主车辆。车辆100可以包括诸如健康监测设备105、车辆系统控制器110和一个或多个检测装置(例如诸如成像器115)的部件。这些部件可以安装在车辆100上的各个位置，例如诸如发动机舱、杂物箱、行李厢和/或舱区域内的控制台。车辆100还可以包括其他部件(未示出)，例如诸如信息娱乐系统和无线通信系统。
[0014]车辆系统控制器110可以执行各种功能，例如诸如控制发动机操作(燃料喷射、速度控制、排放控制、制动、停车、加速等)、管理气候控制(空气调节、加热等)、激活安全气囊、发布警告(检查发动机灯、灯泡故障、低轮胎压力、车辆处于盲区等)，以及控制车辆100的门
锁(锁定/解锁车门)。车辆系统控制器110可以包括允许车辆系统控制器110与位于车辆100内部和/或外部的各种装置和系统通信的硬件和软件。车辆系统控制器110与车辆100内部的装置(例如诸如健康监测设备105)之间的通信可以经由有线和/或无线通信系统来执行。可经由通信网络(未示出)执行与外部装置的无线通信，所述通信网络可以包括任一网络或网络的组合，诸如局域网(LAN)、广域网(WAN)、电话网络、蜂窝网络、有线网络、无线网络和/或私有网络/诸如互联网的公共网络。例如，网络可以支持诸如蜂窝、近场通信(NFC)、Wi
‑
Fi、Wi
‑
Fi直连、机器对机器通信和/或人对机器通信的通信技术。
[0015]健康监测设备105可以包括允许健康监测设备105与位于车辆100内部和/或外部的各种装置和系统(例如诸如车辆系统控制器110、云计算装置和/或云存储装置)通信的硬件和软件。此类通信可以通过网络以上述方式经由有线和/或无线通信系统来执行。
[0016]检测装置可以以各种形式提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：由车辆中的健康监测设备检测第一个人的传染病的症状；由所述健康监测设备识别与所述车辆中的第二座椅具有第一空间间隔距离的所述车辆中的第一座椅，所述第一空间间隔距离超过被选择为提供针对所述传染病的健康保护的阈值空间间隔距离；以及由所述健康监测设备向所述第一个人发出占用所述车辆中的所述第一座椅的建议。2.如权利要求1所述的方法，其中所述第一个人存在于所述车辆外部、坐在所述车辆中的所述第二座椅中，或者坐在所述车辆中的第三座椅中。3.如权利要求1所述的方法，其中所述第二座椅被所述车辆的驾驶员或所述车辆中的乘客占用。4.如权利要求1所述的方法，其中检测所述传染病的所述症状包括：由所述健康监测设备确定所述第一个人在所述车辆外部；操作热成像器以捕获在所述车辆外部的所述第一个人的热图像；以及由所述健康监测设备评估所述热图像以识别所述传染病的所述症状。5.如权利要求1所述的方法，其中所述传染病是空气传播的传染病，并且所述方法还包括：由所述健康监测设备调整所述车辆中的气流模式，所述气流模式被选择为提供针对所述空气传播的传染病的健康保护。6.如权利要求1所述的方法，其还包括：由所述健康监测设备确定所述第一个人未坐在所述第一座椅中；以及在所述第一个人未坐在所述第一座椅中时，由所述健康监测设备禁用所述车辆的部件以防止所述车辆的移动。7.一种方法，其包括：由车辆中的健康监测设备检测坐在所述车辆中的第一个人的异常健康状况；由所述健康监测设备向车辆系统控制器传送执行保护动作以保护第二个人的健康的建议；以及由所述车辆系统控制器执行所述保护动作以保护所述第二个人的所述健康。8.如权利要求7所述的方法，其中所述第二个人坐在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马哈茂德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：