基于灯具控制器的汽车灯具控制方法技术

本发明专利技术提供一种基于灯具控制器的汽车灯具控制方法，包括以下步骤：灯具控制器上电后，判断主节点控制软件和/或从节点控制软件是否需要升级；如果主节点控制软件和/或从节点控制软件需要升级，则对主节点控制软件和/或从节点控制软件进行升级；如果主节点控制软件和/或从节点控制软件不需要升级，或者在主节点控制软件和/或从节点控制软件升级完成后，根据不同控制任务的循环周期在不同的时间周期内执行相应的控制任务。本发明专利技术能够通过软件实现传统汽车灯具控制的硬件功能，提高汽车灯具控制的效率、准确性和可靠性，降低汽车灯具控制部件的制造和售后服务成本，更适用于对节能需求较高的汽车。能需求较高的汽车。能需求较高的汽车。

【技术实现步骤摘要】
Controller Unit，微控制单元)和电源模块，所述CAN模块通过所述输入输出接口模块连接到所述CAN总线，以接收来自所述车身控制模块的CAN报文，所述LIN模块通过所述输入输出接口模块连接到所述LIN总线，以向所述灯具下发LIN报文，所述MCU模块分别与所述CAN模块和所述LIN模块相连，所述MCU用于将所述CAN报文转换成所述LIN报文，所述电源模块用于供电。
[0010]所述循环周期包含第一至第四时间周期。
[0011]第一至第四时间周期分别为1ms、10ms、20ms、100ms。
[0012]第一时间周期内的控制任务包括统一诊断服务、网络管理、ALS(Automatic Headlamp Leveling System，自动前照灯调平系统)算法启动、休眠探测、电源输入探测。
[0013]第二时间周期内的控制任务包括更新CAN总线数据、点灯、灯具故障查询。
[0014]第三时间周期内的控制任务包括ALS任务。
[0015]第四时间周期内的控制任务包括数据冻结。
[0016]本专利技术的有益效果：
[0017本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于灯具控制器的汽车灯具控制方法，其特征在于，所述灯具控制器分别与汽车的车身控制模块和灯具相连，所述灯具控制器运行主节点控制软件、所述灯具运行从节点控制软件以实现对所述灯具的控制，所述汽车灯具控制方法包括以下步骤：所述灯具控制器上电后，判断所述主节点控制软件和/或所述从节点控制软件是否需要升级；如果所述主节点控制软件和/或所述从节点控制软件需要升级，则对所述主节点控制软件和/或所述从节点控制软件进行升级；如果所述主节点控制软件和/或所述从节点控制软件不需要升级，或者在所述主节点控制软件和/或所述从节点控制软件升级完成后，根据不同控制任务的循环周期在不同的时间周期内执行相应的控制任务。2.根据权利要求1所述的基于灯具控制器的汽车灯具控制方法，其特征在于，所述灯具控制器通过CAN总线与所述车身控制模块相连，并通过LIN总线与所述灯具相连。3.根据权利要求2所述的基于灯具控制器的汽车灯具控制方法，其特征在于，所述灯具控制器包括输入输出接口模块、CAN模块、LIN模块、MCU和电源模块，所述CAN模块通过所述输入输出接口模块连接到所述CAN总线，以接收来自所述车身控制模块的CAN报文，所述LIN模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡爱黄，朱海标，张立，任康成，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：