装载机驱动桥湿式制动器活塞回位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机驱动桥湿式制动器活塞回位结构，它包括油缸、前密封圈、活塞、挡圈、蝶形弹簧、后密封圈、螺钉、销子、从动片、主动片、隔板和支撑轴；所述支撑轴和油缸通过螺钉锁紧组成制动器包，内部设有装配前密封圈和后密封圈的活塞，蝶形弹簧的左端面紧贴活塞，右端面卡在固定在油缸上的挡圈上，活塞的右侧分别交错装配三片从动片和三片主动片，最右边的主动片和支撑轴之间设有隔板，从动片通过销子进行限位。本实用新型专利技术简单紧凑、装配高效、运行可靠，解决了现有技术螺钉锁紧压缩弹簧结构中存在的装配效率低、螺钉强度低易断裂的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
装载机驱动桥湿式制动器活塞回位结构


[0001]本技术涉及装载机驱动桥总成
，具体涉及装载机驱动桥湿式制动器活塞回位结构。

技术介绍

[0002]目前，高端装载机驱动桥普遍采用湿式制动结构，该结构的活塞回位普遍采用螺钉锁紧压缩弹簧结构。此活塞回位结构存在以下缺陷：一是螺钉数量多，装配效率低；二是螺钉普遍采用M8螺栓，存在强度低、螺钉易断裂从而造成制动器内部故障的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单紧凑、装配高效、运行可靠的装载机驱动桥湿式制动器活塞回位结构，以解决现有技术螺钉锁紧压缩弹簧结构中存在的装配效率低、螺钉强度低易断裂的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术装载机驱动桥湿式制动器活塞回位结构包括油缸1、前密封圈2、活塞3、挡圈4、蝶形弹簧5、后密封圈6、螺钉7、销子 8、从动片9、主动片10、隔板11和支撑轴12；所述支撑轴12和油缸1通过螺钉7锁紧组成制动器包，内部设有装配前密封圈2和后密封圈6的活塞3，蝶形弹簧5的左端面紧贴活塞3，蝶形弹簧5的右端面卡在固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机驱动桥湿式制动器活塞回位结构，它包括油缸(1)、前密封圈(2)、活塞(3)、后密封圈(6)、螺钉(7)、销子(8)、从动片(9)、主动片(10)、隔板(11)和支撑轴(12)；所述支撑轴(12)和油缸(1)通过螺钉(7)锁紧组成制动器包，内部设有装配前密封圈(2)和后密封圈(6)的活塞(3)；所述活塞(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡军，任高奇，卜习燕，曾辉，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：