一种带经济器的多联机补气增焓系统，包括室内机、室外机、以及室内机和室外机连接的管路，室内机包括若干个室内空气热交换机；室外机包括设置在主液路上的液管截止阀和经济器，经济器的输出端依次连接外机电子膨胀阀、室外空气热交换机进入四通阀；同时，从主液路上引出一路旁支管进入经济器，且在旁支管上设置第一温度传感器和过冷电子膨胀阀，经过冷电子膨胀阀后过经济器和主液路换热，一路通过补气电子膨胀阀回到带补气增焓的压缩机补气管上，另一路通过电磁阀回到气液分离器进管上。本实用新型专利技术通过补气增焓系统和合适的控制，使系统高效运行，低温制热能力得到有效提升，除霜周期延长一倍，压缩机温度处于合理范围内。压缩机温度处于合理范围内。压缩机温度处于合理范围内。
【技术实现步骤摘要】
一种带经济器的多联机补气增焓系统
[0001]本专利属于多联机空调领域，具体涉及一种带经济器的多联机补气增焓系统，并涉及采用该系统的控制方法。
技术介绍
[0002]随着人们生活品质的提升和国家环境要求，北方烧煤正在逐步更改为热泵系统，将来是主要趋势。低温制热的效率受到严重考验，现有系统不带补气增焓，制热效率低，制热量不高，结霜快，效率低，压缩机易高温，满足不了人们需求，尤其在低温环境下。如图1为现有多联机系统，在环温低于2℃制热时，制热能力衰减严重，能效比低，达不到用户要求；制热时由于吸气过热度原因，室外换热器结霜快，导致机器除霜周期短，室内制热效果差，同时压缩机温度易高温。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种带经济器的多联机补气增焓系统及其控制方法。
[0004]本技术的技术方案具体为：
[0005]一种带经济器的多联机补气增焓系统，包括室内机、室外机、以及室内机和室外机连接的管路，室内机包括若干个室内空气热交换机；室外机包括设置在主液路上的液管截止阀和经济器，经济器的输出端依次连接外机电子膨胀阀、室外空气热交换机进入四通阀；同时，从主液路上引出一路旁支管进入经济器，且在旁支管上设置第一温度传感器和过冷电子膨胀阀，经过冷电子膨胀阀后过经济器和主液路换热，然后，其输出分为两部分：一路通过补气电子膨胀阀回到带补气增焓的压缩机补气管上，另一路通过电磁阀回到气液分离器进管上。
[0006]四通阀与气液分离器的管路上设置第一压力传感器，四通阀至压缩机的管路上设置第二压力传感器。
[0007]本技术的有益效果为：本技术通过补气增焓系统，使系统高效运行，使制热能力增加30%左右，除霜周期延长一倍，压缩机温度处于合理范围内。
附图说明
[0008]图1为现有技术原理图；
[0009]图2为本技术的原理图。
具体实施方式
[0010]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0011]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0012]如图2所示，一种带经济器的多联机补气增焓系统，包括室内机1、室外机2、以及室内机1和室外机2连接的管路，室内机1包括若干个室内空气热交换机3；室外机2包括设置在主液路上的液管截止阀7和经济器6，经济器6的输出端依次连接外机电子膨胀阀EXV1、室外空气热交换机5进入四通阀4；同时，从主液路上引出一路旁支管进入经济器6，且在旁支管上设置第一温度传感器T1和过冷电子膨胀阀EXV2，经过冷电子膨胀阀EXV2后过经济器6和主液路换热，然后，其输出分为两部分：一路通过补气电子膨胀阀EXV3回到带补气增焓的压缩机9补气管上，另一路通过电磁阀10回到气液分离器8进管上。
[0013]需要说明的是，四通阀4与气液分离器8的管路上设置第一压力传感器Ps，四通阀4至压缩机9的管路上设置第二压力传感器Pd。
[0014]一种带经济器的多联机补气增焓控制方法，包括如下控制步骤：
[0015]步骤1、在整机制热启动(包括制热化霜、回油结束后再启动)1分钟内，四通阀4执行动作完毕后，过冷电子膨胀阀EXV2强制调至第一设定开度，电磁阀10开启，确保启动顺利；
[0016]步骤2、启动1分钟后，检测到到启动状态值：
[0017]a、低压补气开启温度A2（℃）＜T环境≤低压补气开启温度A1（℃）；
[0018]b、第一压力传感器Ps（低压）≤低压补气开启压力（Mpa）；
[0019]c、第二压力传感器Pd（高压）≤制热高压的对应下限值；
[0020]d、压力比≥压缩机厂家要求最小值；
[0021]e、压缩机转速≥50%*额定转速；
[0022]f、压缩机[排气实际过热度]≥20℃；
[0023]步骤3、调整如下：
[0024]a.将过冷电子膨胀阀EXV2调整至第二初始开度；
[0025]b．补气电子膨胀阀EXV3开至最大开度，电磁阀10关闭；
[0026]c.
①
. T排气＜103℃时，[经济器目标过热度]一定控制（5℃）：
[0027]（1）[经济器实际过热度
∆
T2]＞5℃时，
[0028][过冷电子膨胀阀EXV2目标开度PLS2]= { [过冷电子膨胀阀EXV2当前开度PLS1]+（[经济器实际过热度
∆
T2]‑
5）}*k1
[0029]（2）[经济器6实际过热度
∆
T2]＜3℃时，
[0030][过冷电子膨胀阀EXV2目标开度PLS2]= { [过冷电子膨胀阀EXV2当前开度PLS1]‑
（5
‑
[经济器6实际过热度
∆
T2]）}*k2
[0031]（3）3℃≤[经济器实际过热度
∆
T2]≤5℃时，保持不变；
[0032]②
. T排气≥103℃时，按如下【压缩机排气高温控制】。
[0033]d.控制周期T（40s）。
[0034]其中，k1、k2为比例系数；
[0035][经济器实际过热度
∆
T2]=T2
‑
T1
[0036]过热度在3
‑
5℃内不调整；
[0037]排气上升时，过冷电子膨胀阀EXV2不允许关阀；排气降低时，过冷电子膨胀阀EXV2不允许开阀。
[0038]结束条件：
[0039]a、压缩机停机；
[0040]b、[经济器实际过热度
∆
T2]≤2℃持续3分钟以上（防液击）；
[0041]c、环境温度T≥低压补气关闭温度A3（℃）持续1分钟；
[0042]d、第二压力传感器Pd（高压）≥制热高压的对应上限值+0.3MPa持续1分钟；
[0043]e、[排气实际过热度]≤15℃；
[0044]f、T1＜{（第一压力传感器Ps（低压）*N(补气压力系数)+0.3）对应的饱和温度}相当的饱和温度（注：确保补气顺畅）；
[0045]注：满足任一条件即退出，为“或”的关系。
[0046]关闭时，过冷电子膨胀阀关之后10s关闭补气电子膨胀阀EXV3。
[0047]如果满足其他控制，按照其他控制，外机电子膨胀本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带经济器的多联机补气增焓系统，包括室内机（1）、室外机（2）、以及室内机（1）和室外机（2）连接的管路，室内机（1）包括若干个室内空气热交换机（3）；其特征在于：室外机（2）包括设置在主液路上的液管截止阀（7）和经济器（6），经济器（6）的输出端依次连接外机电子膨胀阀（EXV1）、室外空气热交换机（5）进入四通阀（4）；同时，从主液路上引出一路旁支管进入经济器（6），且在旁支管上设置第一温度传感器（T1）和过冷电子膨胀...
【专利技术属性】
技术研发人员：李安林，李世博，张震，
申请(专利权)人：郑州之铂智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。