双齿轮箱双出轴电机制造技术

本实用新型专利技术的目的是为了提供一种双齿轮箱双出轴电机。作为高尔夫球包车驱动电机的改进，本技术采用了一个铝壳包裹整个电机和两个齿轮变速机构：使电机部分整个嵌在铝壳中间，而两端齿轮变速部分，直接借用铝壳部分，然后使用用两块端板作为夹持，用来装置齿轮变速机构，如此以来，整个驱动装置成为一体结构，外观上更加美观，并且节省了两端齿轮箱的箱体部分，加工更方便，结构更简单，并且提高了两输出轴的同轴性，有效降低了噪音。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驱动装置，尤其是一种高尔夫球包车驱动装置。
技术介绍
高尔夫球包车是用来运载球包及上场打球的随身携带物品(包括备用服装、雨伞等)的。球包车有手拉的和电池驱动的，电动的球包车一般采用双齿轮箱双出轴电机来作为驱动装置。现有的双齿轮箱双出轴电机，采用的结构是电机两端直接连接两个齿轮变速箱，很不美观，而且由于电机裸露在外，噪音很大，同时由于采用两个相对独立的齿轮变速箱，两边的输出轴很难保证其同轴性，运行不平稳，容易产生噪音。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种双齿轮箱双出轴电机，它与现有技术相比加工方便，结构简单，噪音小，外形美观，同时使两个输出轴的同轴性得到了保证。为实现本技术的目的，本说明书提供了一种双齿轮箱双出轴电机，包括输出轴、齿轮变速机构和电机，电机两端均连接一个齿轮变速机构，每个齿轮变速机构各连接一个输出轴；电机和两个齿轮变速机构封装在一个机箱内。该机箱包括端箱盖、中箱盖、箱体和包裹在这些箱盖、箱体外面的外壳，机箱左右对称；包裹在外壳中心的箱体中空，其内嵌装电机，电机两端的转子轴穿过箱体上的孔输出，转子轴通过滚珠轴承安装在孔内；同样包裹在外壳内的中箱盖与箱体之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
双齿轮箱双出轴电机，包括输出轴（１）、齿轮变速机构（８）和电机（７），其特征是：电机（７）两端均连接一个齿轮变速机构（８），每个齿轮变速机构（８）各连接一个输出轴（１）；电机（７）和两个齿轮变速机构（８）封装在一个机箱内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申屠君，周爱美，
申请(专利权)人：许晓华，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]