一种建筑工程用多功能转运小车制造技术

技术编号:33752322 阅读:40 留言:0更新日期:2022-06-08 21:59
本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用多功能转运小车,包括车厢,车厢一端两侧均设有推手,车厢底部设有车轮轴,车轮轴两端均设有车轮,车轮轴与车厢底部通过轴承座连接,车厢一端开设有卸料口,卸料口内部设有挡板,挡板上端与车厢通过转轴连接,挡板下端设有连接板,连接板一端设有固定板,车厢另一端面上设有挂钩,挂钩与车厢通过轴承连接,固定板在挂钩对应位置开设有挂钩孔,车厢内设有传动辊,传动辊一端贯穿车厢且设有第一传动齿轮,车轮轴外径面上且位于第一传动齿轮对应位置设有第二传动齿轮;本实用新型专利技术不仅可以便于卸料,还能够对车厢内物料进行搅拌,防止凝固,还能起到过滤的效果,提高物料质量。提高物料质量。提高物料质量。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用多功能转运小车


[0001]本技术属于建筑工程转运装置
,尤其涉及一种建筑工程用多功能转运小车。

技术介绍

[0002]在建筑工程施工过程中,常常用到转运小推车用来转运沙子和水泥等物料,但是传统的物料转运小车功能较为单一,只能起到基本的转运工作,在运送物料后需要人工将转运小车推翻90
°
才能达到卸料的效果,而且在运送一些容易凝固的物料时候,时间较长的话就会影响物料的使用效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决传统转运小车功能较为单一,不便卸料等问题而提供一种建筑工程用多功能转运小车。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的:包括车厢,所述车厢一端两侧均设有推手,所述车厢底部设有车轮轴,所述车轮轴两端均设有车轮,所述车轮轴与所述车厢底部通过轴承座连接,所述车厢一端开设有卸料口,所述卸料口内部设有挡板,所述挡板上端与所述车厢通过转轴连接,所述挡板下端设有连接板,所述连接板一端设有固定板,所述车厢另一端面上设有挂钩,所述挂钩与所述车厢通过轴承连接,所述固定板在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用多功能转运小车,包括车厢,所述车厢一端两侧均设有推手,所述车厢底部设有车轮轴,所述车轮轴两端均设有车轮,所述车轮轴与所述车厢底部通过轴承座连接,其特征在于:所述车厢一端开设有卸料口,所述卸料口内部设有挡板,所述挡板上端与所述车厢通过转轴连接,所述挡板下端设有连接板,所述连接板一端设有固定板,所述车厢另一端面上设有挂钩,所述挂钩与所述车厢通过轴承连接,所述固定板在所述挂钩对应位置开设有挂钩孔,所述车厢内设有传动辊,所述传动辊一端贯穿所述车厢且设有第一传动齿轮,所述车轮轴外径面上且位于所述第一传动齿轮对应位置设有第二传动齿轮,所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮通过链条连接,所述传动辊外径面上均匀设有若干搅拌齿。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李芹朱建君
申请(专利权)人:南京林业大学
类型:新型
国别省市:

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