【技术实现步骤摘要】
一种音响系统、车载音响以及车辆
[0001]本技术涉及电子
，尤其涉及一种音响系统、车载音响以及车辆。
技术介绍
[0002]随着技术的发展，车辆的车载终端越来越智能。例如，现在的车载终端(如IVI主机)都设置有扬声器，以实现音乐播放或语音输出。通常情况下，为了保证IVI主机的扬声器可以正常工作，IVI主机可以具有功率放大器，该功率放大器可以将IVI主机产生的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
[0003]为了保护车载电源电路，通常需要检测扬声器的电路情况(开路或短路)，现有技术需要选择具有电路保护功能芯片的功率放大器，才能实现检测目的。然而，具有电路保护功能芯片的功率放大器通常成本较高，且检测可靠性较低，并不适合车载终端。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种音响系统、车载音响以及车辆，用于降低音响系统的检测成本，提高检测的可靠性。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]第一方面，本技术提供一种音响系统，音响系统包括：功率放大器、检...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种音响系统，其特征在于，所述音响系统包括：功率放大器、检测电路以及扬声器；其中，所述功率放大器通过所述检测电路与所述扬声器连接；所述检测电路用于对所述音响系统进行短路保护和/或开路检测。2.根据权利要求1所述的音响系统，其特征在于，所述检测电路包括短路检测子电路以及短路保护子电路，所述功率放大器包括第一供电端口以及第二供电端口，所述扬声器包括第一接口以及第二接口；其中，所述第一供电端口与所述短路保护子电路的第一端连接，所述第二供电端口与所述短路保护子电路的第二端连接，所述第一接口与所述短路保护子电路的第三端连接，所述第二接口与所述短路保护子电路的第四端连接；所述短路检测子电路的第一端分别与所述短路保护子电路的第三端以及所述第二接口连接，所述短路检测子电路的第二端与所述短路保护子电路的第五端连接；所述短路检测子电路用于在检测到所述音响系统短路时，使所述短路保护子电路断电。3.根据权利要求2所述的音响系统，其特征在于，所述短路检测子电路包括：第一二极管、第二二极管、第一电阻、第二电阻以及基准电压源；其中，所述第一二极管的第一端与所述第二二极管的第一端连接，所述第一二极管的第二端与所述第一接口连接，所述第二二极管的第二端与所述第二接口连接，所述第一电阻的第一端分别与所述第一二极管的第一端以及所述第二二极管的第一端连接，所述基准电压源的第一端分别与所述第一电阻的第二端以及所述第二电阻的第一端连接，所述基准电压源的第二端与所述短路保护子电路连接；所述基准电压源用于通过第一端接收输入电压，并通过第二端向所述短路保护子电路输出低于预设值的电压，以控制所述短路保护子电路断电。4.根据权利要求3所述的音响系统，其特征在于，所述短路保护子电路包括：第一MOS管以及第二MOS管；其中，第一MOS管的第一端与所述第二MOS管的第一端连接，所述第一MOS管的第二端与所述第一供电端口连接，所述第一MOS管的第三端与所述第一接口连接，所述第二MOS管的第二端与所述第二供电端口连接，所述第二MOS管的第三端与所述第二接口连接；所述基准电...
【专利技术属性】
技术研发人员：何军，袁鹏，
申请(专利权)人：佛吉亚歌乐电子厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：
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