【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电机装置。
技术介绍
电机装置是提供动力的重要部件。一般情况下，工业用电机装置都工作在额定扭矩，因此这种电机装置只需在额定扭矩点具有很高的效率即可。而电动车运行时，要求电机装置可以在高转速小扭矩的情况下保持较高的输出功率，这样效率较高。现有的电机装置，例如CN1348247A中所公开的一种起动负载小、节约能源的电机双转子结构装置，主轴上固定安装着转子，其特征是机壳内安装着双转子结构，两个转子分别安装固定在旋转轴上，双转子轴位于同一个轴心线上，双转子分别置于定子的两侧，双转子的对应面上固定着含磁体，定子安装固定在机壳上。现有的电动车用电机装置的高效工作区位于中、低转速区，而在高转速小扭矩的情况下的工作点距离高效工作区较远，不能达到高效输出。因此需要提高电机装置在高转速、小扭矩情况下的效率，以适合电动车的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种保证电机装置在高转速小扭矩运转的前提下、工作点距高效工作区较近的电动车用电机装置。本专利技术提供的电机装置包括机壳、转轴和多个子电机，所述转轴贯穿机壳内部并且转轴两端与机壳转动连接，所述多个子电机具有...
【技术保护点】
一种电机装置，其中，该电机装置包括机壳、转轴和多个子电机，所述转轴贯穿机壳内部并且转轴两端与机壳转动连接，所述多个子电机具有共同的转轴，并且多个子电机中至少有两个子电机，该两个子电机中的一个子电机的最高转速与另外一个子电机的额定转速相等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈岳，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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