本发明专利技术描述了一种塑料元件，其包括：基板（２）；至少两个通向轴行程通道（３）的换向器电刷筒（２０，２１），所述轴行程通道是穿过基板（２）延伸的；轴承座（７），其通过至少一个支撑臂（１８，１９）与基板（２）相连，用来容纳轴承（１４）。按本发明专利技术，支撑臂（１８，１９）与基板（２）的整个接触区域（２８）都设置成与换向器电刷筒（２０，２１）有侧面间隔。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】塑料元件
技术介绍
本专利技术涉及一种按权利要求1前序部分所述的塑料元件。例如在DE 100 06 350 Al中所述的一样，这种塑料元件用在电子 驱动装置中，特别是用在汽车中，优选用于车窗玻璃升降的电子驱动 装置。此塑料元件具有多种功能。它构成轴承座，用来抗扭地容纳轴 承、特别是球形帽轴承，用于与直流电动机的转子抗扭相连的驱动轴。 此外，塑料元件还包含至少两个换向器电刷筒，它们在直径上对置并 与用于驱动轴的轴行程通道垂直。这两个换向器电刷筒用来容纳换向 器电刷或换流器电刷，也叫碳刷，它们相互对置地径向紧贴在位于驱 动轴上的换向器上。换向器电刷可移动地支7K在换向器电刷筒内部， 并通有直流电。换向器电刷用来给转子绕组通电。在已知的塑料元件中，换向器电刷筒直接通过两个平行的支撑臂 传导，用来固定用于轴承的轴承座。产生的问题是，特别在有声响的、 可听到的区域内，会把振动从紧贴于驱动轴或换向器的换向器电刷直 接通过轴承座的支撑臂传递到轴承上，再从那里传递到紧贴于轴承的 电子驱动装置的驱动器壳体上。驱动器壳体因为由换向器电刷发出的 振动，构成一个共振体，这会产生不希望的噪音。
技术介绍
本专利技术的目的是，提供一种改良的塑料元件，借助它可减少电子 驱动装置的噪音。 一乂^才黄此目的通过权利要求1的特征可以实现。在从属权利要求中说明了本专利技术的有利改进。本专利技术基于这样的理念，即为固定用于轴承的轴承座，至少一个 支撑臂与换向器电刷筒是有侧面间隔的，可通到基板上。支撑臂和基 板之间的接触区域也在侧面上完全与换向器电刷筒是偏置的，不像现 有技术那样直接位于它的上方。原则上，支撑臂的接触区域是否持距 地设置在换向器电刷筒旁边，或支撑臂是以侧面间隔在换向器电刷筒 上方与基板相连，还是以侧面间隔在换向器电刷筒的下方与基板相 连，都是无关紧要的。这主要只取决于整个接触区域到换向器电刷筒 的侧面间隔。通过按本专利技术的至少一个支撑臂的布置，可使换向器电 刷筒和轴承座在振动技术方面是退耦的。通过这种退耦，可减少换向 器电刷传递到轴承座上且因而传递到驱动壳体中的振动，这再次大大 减少了噪音的排放。换向器电刷筒优选直接相互延伸，也具有共同的中间纵向轴线， 其与轴行程通道的中间纵向轴线一起伸展成共同的中间平面。在这种 情况下，此至少一个支撑臂和基板之间的连接点或接触区域与外平面 是持距设置的，此外平面与所逸的中间平面是平行延伸的。此外平面 穿过换向器电刷筒位于最外侧面的区域中，还容纳了换向器电刷筒最 外面的纵轴线，其与换向器电刷筒的共同中间纵向轴线平行地延伸。支撑臂与基板的连接在侧面与换向器电刷筒离得越远，则轴承座和换 向器电刷筒之间在振动技术方面的退耦则越好。支撑臂的布置优选布置得与共同的中间平面不对称，特别是以这 种方式，即只在中间平面的一侧:没置用于轴承座的支撑臂。已被证明为有利的是，设置有四个有弯曲弹性的臂状物，它们夹 紧地容纳着轴承。这些臂状物优选设置成卡爪状，在轴承导入时朝外 弯曲。按优选的实施例，每两个臂状物分别组接成一个U形元件，其中 两个U形元件优选设置成与平面对称，所述平面是垂直于共同的中间 平面而延伸的。在中间平面每一侧面上都优选地分别具有U形元件的臂状物。在本专利技术的改进中，在每个u形元件上都设置支撑臂，其中为提高稳定性，两个支撑臂可通过连接桥彼此相连，此连接桥是与基板持 距设置的。有利的是，支撑臂设置成与中间平面不对称，特别是以这 种方式，即两个支撑臂设置在中间平面的一侧，并在换向器电刷筒的 纵向上彼此持距设置。通过相对于中间平面的非对称布置，可获得更 多的构造空间，可例如用于布置电气零件。为了使支撑臂具有更多的功能，有利的是，支撑臂具有基本呈L 形的横截面，其中优选地一条"殳边与换向器电刷筒平行地延伸，而其 它的股边指向离开换向器电刷筒的方向。两个支撑臂因此构成了 U形 构件的角部边缘，用来容纳电气元件，特别是热开关。优选地设置有 不同支承元件，用于24-V的和12-V的热开关。特别有利的是，换向器电刷筒的侧表面以其基本呈矩形、优选呈 正方形的横截面，分别与平面呈45。的角度设置，所述平面与基板的 上表面是平行延伸的。因此轴岸义座和换向器电刷筒之间在振动技术方 面的退耦则可进一步改善。按优选的实施例，在换向器电刷筒的至少一个侧表面上，优选在 整个侧表面上设置有用于换向器电刷的导向器，其在换向器电刷筒的 纵向上延伸。在现有技术中已知的是，换向器电刷整个面都全部紧贴 在换向器电刷筒的侧表面上，与之不同的是，通过导引器可避免换向 器电刷在换向器电刷筒内部翘曲。由于换向器电刷在换向器电刷筒中 的导引器，使换向器电刷筒的内径宽度不再与换向器电刷筒的侧表面 之间的间隔相同。在换向器电刷和换向器电刷筒的侧表面之间的范围 内，可能具有突出物，例如喷涂膜或毛刺，这不会影响功能。附图说明其它的优点和符合目的的实施例可从其它的权利要求、附图描述 和附图中得出。其中图1是塑料元件在车窗玻璃升降驱动装置中的布置的示意图;图2是塑料元件从下面看的视图3是塑料元件的侧视图4是塑料元件的俯视图5是图3中的细节B的扩大^L图6是图3中的塑料元件沿着切割线A-A的剖视图；和图7是图4中的塑料元件沿着切割线C-C的剖视图。具体实施例方式在附图中，相同的零件和具有相同功能的零件用相同的标记来标出。在附图1中示出了构成为一体的、为浇铸件的塑料元件1，其包 含具有轴行程通道3的基板2。驱动轴4导入到轴行程通道中。驱动 轴4是指未示出的、容纳在定子壳体中直流电动机的转子轴，借助烧 结轴承6，驱动轴承4可在定子壳体中实现径向支承，同样也可实现 轴向支〃K。一体成型的塑料元件1具有与基板2有间隔的轴承座7,此轴承 座由四个臂状物8、 9、 10、 11组成，它们构成两个U形元件12,13 的平行边。臂状物8、 9、 10、 11用来夹紧地容纳构成为球形帽轴承 的轴承14,从而实现驱动轴4的径向支承。借助驱动器壳体17的两 个支柱15、 16，可确保轴承14位于轴承座7中。如图从图1中可看到的一样，基板2夹紧在定子壳体5和驱动器 壳体17之间。在只部分示出的驱动壳体17中，没有示出驱动轴4在轴承14后 面的范围内的进程。例如，驱动轴4抗扭地与蜗杆相连，此蜗杆与可 旋转地支承在驱动器壳体17中的蜗轮相啮合。在与图1中示出的驱 动轴4的下端部对置的端部上，驱动轴4可轴向或径向地支^c在驱动 器壳体17中。两个U形元件12,13通过各自的支撑臂18,19，与基板2面向轴 承座7的上表面相连。此外，基板2具有两个直径上对置的换向器电刷筒20,21,它们 垂直于轴行程通道3而延伸。它们用来容纳换向器电刷、换流器电刷 或碳刷。此电刷的功能是，给未示出的直流电动机的电枢绕组通电， 并为此目的以已知的方式，径向紧贴在未示出、与驱动轴4相连的换 向器上，且电极是不相同的。如同从图1中可看到的一样，支撑臂18,19与换向器电刷筒20,21 是有侧面间隔的，且稍微在这样的平面的上方与基板2相连，此平面 容纳有换向器电刷筒20，21的共有的中间纵轴线24并与基板的上表面 平行地延伸。在此附图面中，此"t妾触区域28设置在外平面29的后面， 所述外平面与中间平面23平行，容纳有换向器电刷筒2本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种塑料元件，其包括：基板（２）；至少两个通向轴行程通道（３）的换向器电刷筒（２０，２１），该轴行程通道是穿过所述基板（２）而延伸的；轴承座（７），其通过至少一个支撑臂（１８，１９）与所述基板（２）相连，用来容纳轴承（１４），其特征在于，所述支撑臂（１８，１９）与所述基板（２）的整个接触区域（２８）都设置成与所述换向器电刷筒（２０，２１）具有侧面间隔。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：P施罗德，P博尔，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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