车辆后处理系统故障识别方法、装置、控制器及系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例通过提供的一种车辆后处理系统故障识别方法、装置、控制器及系统，该方法包括：获取车辆的工况参数，若在第一预设时间段内，根据工况参数判定车辆处于第一预设工况条件下，则控制车辆的尿素喷射器在第二预设时间段内喷射预设质量的尿素，并获取第二预设时间段内尾气中氮氧化物的浓度和尾气流量，若根据发动机转速以及瞬时喷油量判定车辆在第二预设时间段以及第三预设时间段内处于第二预设工况条件下，则根据获取的尾气中氮氧化物的浓度以及尾气流量获得第二预设时间段排放的尾气中氮氧化物总质量；根据尾气中氮氧化物总质量确定尿素消耗质量，并根据预设质量以及尿素消耗质量判定后处理系统是否存在故障。素消耗质量判定后处理系统是否存在故障。素消耗质量判定后处理系统是否存在故障。

【技术实现步骤摘要】
车辆后处理系统故障识别方法、装置、控制器及系统


[0001]本专利技术涉及发动机排放控制
，尤其涉及一种车辆后处理系统故障识别方法、装置、控制器及系统。

技术介绍

[0002]为了保护环境降低汽车尾气的污染，现有柴油车辆的在后处理系统中选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction，SCR)后处理系统，通过向尾气中喷射尿素溶液将尾气中的NOx污染物还原成无害的N2、CO2和水，降低尾气中氮氧化物的浓度，避免造成大气污染。
[0003]现有技术中，车辆的控制器需要监测实际尿素喷射量与需求量的偏差，当偏差过大时需报故障。具体的，车辆的控制器通过尿素液位传感器监测尿素实际消耗量，并将监测到的尿素实际消耗量与车辆的控制器计算的尿素需求量进行比较，并根据尿素消耗偏差判定是否出现排放故障。
[0004]然而，现有的尿素液位传感器均是浮子式阶梯刻度，导致车辆的控制器监测尿素实际消耗量存在偏差，导致根据尿素消耗偏差判定SCR后处理系统是否出现故障的准确性较低。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供一种车辆后处理系统故障识别方法、装置、控制器及系统，通过比较稳定工况下喷射的尿素质量与尾气中排放的尿素质量消耗质量，提高了判定SCR后处理系统是否存在故障结果的准确性。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供一种车辆后处理系统故障识别方法，应用于车辆的控制器，包括：
[0007]获取车辆的工况参数，其中所述工况参数包含发动机转速、瞬时喷油量以及后处理系统中氮氧化物的浓度；
[0008]若在第一预设时间段内，根据所述发动机转速、所述瞬时喷油量以及所述后处理系统中氮氧化物的浓度判定所述车辆处于第一预设工况条件下，则控制车辆的尿素喷射器在第二预设时间段内喷射预设质量的尿素，其中所述第一预设工况条件为所述发动机转速大于或者等于预设发动机转速阈值、所述瞬时喷油量为零且所述后处理系统中氮氧化物的浓度小于或者等于预设浓度参数；
[0009]获取第二预设时间段内尾气中氮氧化物的浓度和尾气流量，若根据所述发动机转速以及所述瞬时喷油量判定所述车辆在第二预设时间段以及第三预设时间段内处于第二预设工况条件下，则根据获取的所述尾气中氮氧化物的浓度以及所述尾气流量获得第二预设时间段排放的尾气中氮氧化物总质量，其中所述第二预设工况条件为所述发动机转速大于或者等于预设发动机转速阈值、所述瞬时喷油量为零；
[0010]根据所述尾气中氮氧化物总质量确定尿素消耗质量，并根据所述预设质量以及所
述尿素消耗质量判定所述后处理系统是否存在故障。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述第二预设时间段的时长大于所述尿素喷射器喷射预设质量的尿素所需时长，所述第二预设时间段的时长均大于所述第一预设时间段的时长以及所述第三预设时间段的时长。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述工况参数还包括尾气中未处理的氮氧化物排放质量，所述第一预设工况条件还包括所述尾气中未处理的氮氧化物排放质量小于或者等于排放质量阈值。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述工况参数还包括后处理系统温度，所述预设工况条件还包括所述后处理系统温度大于或者等于预设温度。
[0014]在一种可能的实现方式中，在所述根据所述预设质量以及所述尿素消耗质量判定所述后处理系统是否存在故障之后，还包括：
[0015]若所述尿素消耗质量与所述预设质量的百分比小于或者等于第一比例系数，生成第一故障提示信息，或若所述尿素消耗质量与所述预设质量的百分比大于或者等于第二比例系数，则生成第二故障提示信息；
[0016]将所述第一故障提示信息或第二故障提示信息发送至车辆告警装置，以提示驾驶员车辆的后处理系统的尿素喷射器出现喷嘴阻塞的故障或喷嘴磨损的故障。
[0017]在一种可能的实现方式中，在所述将所述第一故障提示信息或第二故障提示信息发送至车辆告警装置之后，还包括：
[0018]根据所述尿素消耗质量与所述预设质量的百分比调节尿素燃油消耗比参数。
[0019]在一种可能的实现方式中，所述根据获取的所述尾气中氮氧化物的浓度以及所述尾气流量获得第二预设时间段排放的尾气中氮氧化物总质量，包括：
[0020]根据预存的尾气中氮氧化物平均摩尔质量、预存的尾气中平均摩尔质量、获得的所述尾气中氮氧化物的浓度以及所述尾气流量获得尾气中的氮氧化物质量流量；
[0021]根据所述第二预设时间段的时长以及所述尾气中氮氧化物的质量流量进行积分计算，获得第二预设时间段内排放的尾气中氮氧化物总质量；
[0022]根据所述第二预设时间段内排放的尾气中氮氧化物总质量获得所述第二预设时间段内排放的尾气中氨气总质量，并根据所述氨气总质量确定尿素消耗质量。
[0023]第二方面，本专利技术实施例提供一种车辆后处理系统故障识别装置，应用于车辆的控制器，包括：
[0024]获取模块，用于获取车辆的工况参数，其中所述工况参数包含发动机转速、瞬时喷油量以及后处理系统中氮氧化物的浓度；
[0025]控制模块，用于若在第一预设时间段内，根据所述发动机转速、所述瞬时喷油量以及所述后处理系统中氮氧化物的浓度判定所述车辆处于第一预设工况条件下，则控制车辆的尿素喷射器在第二预设时间段内喷射预设质量的尿素，其中所述第一预设工况条件为所述发动机转速大于或者等于预设发动机转速阈值、所述瞬时喷油量为零且所述后处理系统中氮氧化物的浓度小于或者等于预设浓度参数；
[0026]获得模块，用于获取第二预设时间段内尾气中氮氧化物的浓度和尾气流量，若根据所述发动机转速以及所述瞬时喷油量判定所述车辆在第二预设时间段以及第三预设时间段内处于第二预设工况条件下，则根据获取的所述尾气中氮氧化物的浓度以及所述尾气
流量获得第二预设时间段排放的尾气中氮氧化物总质量，其中所述第二预设工况条件为所述发动机转速大于或者等于预设发动机转速阈值且所述瞬时喷油量为零；
[0027]判定模块，用于根据所述尾气中氮氧化物总质量确定尿素消耗质量，并根据所述预设质量以及所述尿素消耗质量判定所述后处理系统是否存在故障。
[0028]第三方面，一种控制器，包括至少一个处理器、存储器；
[0029]所述存储器存储计算机执行指令；
[0030]所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如第一方面以及第一方面的任一方面所述的车辆后处理系统故障识别方法。
[0031]第四方面，本专利技术实施例提供一种系统，包括：发动机转速传感器、后处理系统中氮氧化物浓度传感器、尿素喷射器以及如权利要求9所述的控制器；
[0032]所述发动机转速传感器，用于测量发动机转速；
[0033]所述后处理系统中氮氧化物浓度传感器，用于测量后处理系统中氮氧化物浓度；
[0034]所述尿素喷射器，用于响应于所述控制器的控制指令，在第二预设时间段内喷射预设质量的尿素。
[0035本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆后处理系统故障识别方法，其特征在于，应用于车辆的控制器，包括：获取车辆的工况参数，其中所述工况参数包含发动机转速、瞬时喷油量以及后处理系统中氮氧化物的浓度；若在第一预设时间段内，根据所述发动机转速、所述瞬时喷油量以及所述后处理系统中氮氧化物的浓度判定所述车辆处于第一预设工况条件下，则控制车辆的尿素喷射器在第二预设时间段内喷射预设质量的尿素，其中所述第一预设工况条件为所述发动机转速大于或者等于预设发动机转速阈值、所述瞬时喷油量为零且所述后处理系统中氮氧化物的浓度小于或者等于预设浓度参数；获取第二预设时间段内尾气中氮氧化物的浓度和尾气流量，若根据所述发动机转速以及所述瞬时喷油量判定所述车辆在第二预设时间段以及第三预设时间段内处于第二预设工况条件下，则根据获取的所述尾气中氮氧化物的浓度以及所述尾气流量获得第二预设时间段排放的尾气中氮氧化物总质量，其中所述第二预设工况条件为所述发动机转速大于或者等于预设发动机转速阈值且所述瞬时喷油量为零；根据所述尾气中氮氧化物总质量确定尿素消耗质量，并根据所述预设质量以及所述尿素消耗质量判定所述后处理系统是否存在故障。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二预设时间段的时长大于所述尿素喷射器喷射预设质量的尿素所需时长，所述第二预设时间段的时长均大于所述第一预设时间段的时长以及所述第三预设时间段的时长。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工况参数还包括尾气中未处理的氮氧化物排放质量，所述第一预设工况条件还包括所述尾气中未处理的氮氧化物排放质量小于或者等于排放质量阈值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工况参数还包括后处理系统温度，所述预设工况条件还包括所述后处理系统温度大于或者等于预设温度。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述预设质量以及所述尿素消耗质量判定所述后处理系统是否存在故障之后，还包括：若所述尿素消耗质量与所述预设质量的百分比小于或者等于第一比例系数，生成第一故障提示信息，或若所述尿素消耗质量与所述预设质量的百分比大于或者等于第二比例系数，则生成第二故障提示信息；将所述第一故障提示信息或第二故障提示信息发送至车辆告警装置，以提示驾驶员车辆的后处理系统的尿素喷射器出现喷嘴阻塞的故障或喷嘴磨损的故障。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述将所述第一故障提示信息或第二故障提示信息发送至车辆告警装置之后，还包括：根据所述尿素消耗质量与所述预设质量的百分比调节尿素燃油消耗比参数。7.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述根据获取的所述尾气中氮氧化物的浓度以及所述尾气流量获得第二预设时间...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬忠锐，李万洋，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：