马达定子固定装置制造方法及图纸

一种马达定子固定装置，其特征在于，它包含： 套铜，设有一个切槽；及 固定扣，具有定位部及扣持部，该扣持部嵌入该切槽且该定位部抵靠该该马达定子的顶面。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达定子固定装置，尤其涉及一种通过扣件来防止定子脱落的马达定子固定装置。本技术的另一目的在于提供一种马达定子固定装置，其能通过固定扣的特殊设计达到保护线圈的效果。根据本技术的一个实施例中，一个固定扣由定位部及扣持部两部分所组成，其定位部的两侧可分别延伸至接触套铜与线圈座的一个顶面。接着，在套铜侧壁距顶面一段距离处形成凹口部，且该距离与定位部至扣持部的突起端面的间距实质相等，这样，当扣持部以该突起端面嵌入凹口部时，定位部两侧会分别牢固地抵紧套铜与线圈座的顶面，达到固定马达定子的效果，而大幅提高马达的组装强度。根据本技术的另一个实施例，固定扣的定位部其向定子线圈座延伸的一侧，能覆盖整个线圈，这样，就能避免线圈与转子摩擦，使本技术同时具有线圈保护的功能。根据本技术的又另一个实施例，先将套铜从顶面纵向切割出一个切口，再在该切口底部向内加工出缺口而形成一个L形切槽，以容置本技术的固定扣。当固定扣的扣持部嵌入形成于套铜上的L形切槽时，定位部两侧会分别牢固地抵紧套铜与覆盖线圈的硅钢片的一个顶面，获得固定马达定子的效果。再者，本技术的固定扣可为一个环状结构、一个弧状结构或多个共圆弧状结构的组合。图2为一个马达的剖面图，显示在本实施例中固定扣与马达组件搭配的连结关系。图3为图2的局部放大图M。图4为图2所示马达的剖面图，显示本技术另一实施例的固定扣与马达组件的连结关系。图5为图4的局部放大图N。图6为另一马达的剖面图，显示本技术的另一实施例的固定扣与马达组件的连结关系。图7为图6的局部放大图O。图8为本技术的马达定子固定装置，显示其固定扣另一配置形态的立体示意图。附图说明图1为本技术的一个实施例，显示本技术马达定子固定装置的一个固定扣10的立体剖面图。如图1所示，该环状固定扣10由定位部10A及扣持部10B两部分一体成型模制而成。定位部10A的两侧，分别延伸出可针对欲搭配的马达组件作变化的个别厚度。扣持部10B具有一个端面P，且定位部10A至扣持部10B的端面P的距离为如图所示的长度h。图2为本技术运用于一个马达1的一个较佳实施例的剖面示意图，显示本技术的固定扣10与马达1的构件的连结关系，图3为图2的局部放大图M，以清楚显示本技术马达定子固定装置的设计。如图2所示，定子16的部分组成包含线圈座14及线圈18，本技术的固定扣10分别连结马达的套铜12及定子16的线圈座14。如图3所示，该固定扣10的定位部10A，其两侧分别延伸至接触套铜12与线圈座14的一个顶面，再者，本技术先在套铜12距离其顶面长度t处，由其侧壁向内加工出一个横向切槽，以在套铜12侧壁形成凹口部12A，且该长度t与定位部10A至突起端面P的距离h实质相等。这样，当扣持部10B以该突起端面P嵌入凹口部12A时，定位部10A两侧会分别牢固地抵紧套铜12与线圈座14的一个顶面。马达长期运转时伴随的振动，容易使定子16产生向上的力量而有脱离的可能。本技术的马达定子固定装置通过固定扣10与其上面具有切槽的套铜12的搭配设计，通过突起端面P与凹口12B的嵌合，定位部10A朝线圈座14抵紧的力量可在Q点处抵销定子的向上力量，明显达到固定马达定子16的效果，而大幅提高马达的组装强度。图4为马达1的剖面图，显示本技术另一实施例的固定扣20与马达组件的连结关系，且图5为图4的局部放大图N。在此实施例中，固定扣20的定位部20A向线圈座14延伸的一侧，延伸至能覆盖定子16的整个线圈18，这样能避免线圈18与转子22摩擦，使本技术的马达定子固定装置同时具有线圈保护的功效。图6为本技术运用于另一个马达2的剖面示意图，以说明本技术同样可适用于具有不同形式的构件连结关系的马达，且图7为图6的局部放大图O。如图6所示，马达2具有套铜32及固定线圈36的硅钢片34构件，且套铜32与硅钢片组34彼此相连。所以，如图7所示，本实施例先将套铜32从顶面切割出一个水平长度t1且垂直高度h的纵向切口，再在该切口底部向内加工出水平长度t2的缺口而形成一个L形切槽，这样，就可容置本技术的固定扣30的扣持部30B。当扣持部30B嵌入形成于套铜32上的L形切槽时，定位部30A两侧会分别牢固地抵紧套铜32与覆盖线圈36的硅钢片34的一个顶面，同样能获得固定马达定子的效果。由此可知，本技术仅需通过改变套铜切槽的型态或变化固定扣的外形，就可运用于各种具有不同形式的构件及连结关系的马达。虽然前述为说明本技术可运用于各种不同形式的马达，而在图中所示的马达1及马达2都是外转子马达，然而，熟知此技术的人应当了解，本技术只需改变套铜切槽的型态或变化固定扣的外形，同样可运用于内转子马达。图8为本技术的马达定子固定装置，显示固定扣另一个配置形态的立体示意图。本技术固定扣不限定为环状，还可为一个弧状结构。举例而言，当应用本技术的固定扣时，可如图8所示，将共圆的成对弧状结构42、44相对配置于套铜与定子间，同样可达到固定马达定子及线圈保护的效果，当然，仅在套铜单边配置一个弧状结构42或44也可以。以上所述仅为举例，而不构成对本技术的限制。任何未脱离本技术的精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于本技术的权利要求中，而不限于上述的实施例。权利要求1.一种马达定子固定装置，其特征在于，它包含套铜，设有一个切槽；及固定扣，具有定位部及扣持部，该扣持部嵌入该切槽且该定位部抵靠该该马达定子的顶面。2.如权利要求1所述的马达定子固定装置，其特征在于，该定位部抵靠该马达定子的一个侧延伸至覆盖该马达定子的线圈。3.如权利要求1所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣的定位部抵靠该套铜。4.如权利要求1所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣呈环状。5.如权利要求1所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣为一个弧形结构或多个共圆弧形结构的组合。6.如权利要求1所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣为一体成形模制而成。7.一种马达定子固定装置，该马达定子具有一线圈座，其特征在于，该马达定子固定装置包含套铜，在距其顶面特定距离处由其侧壁向内形成一个横向切槽；及固定扣，具有定位部及扣持部，该扣持部嵌入该切槽且该定位部抵靠该线圈座的顶面。8.一种马达定子固定装置，该马达定子具有硅钢片组以固定马达的线圈，其特征在于，该马达定子固定装置包含套铜，沿其侧面纵向切割出一个切口，再在该切口底部向内形成一个横向缺口而构成一个切槽；及固定扣，具有定位部及扣持部，该扣持部嵌入该切槽且该定位部抵靠该硅钢片组的顶面。9.如权利要求7或8所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣的定位部抵靠该套铜。10.如权利要求7或8所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣呈环状。11.如权利要求7或8所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣为弧形结构或多个共圆弧形结构的组合。12.如权利要求7或8所述的马达定子固定装置，其特征在于，该固定扣为一体成形模制而成。专利摘要一种马达定子固定装置，包括，设有一个切槽的套铜及一个固定扣。固定扣具有一个定位部及一个扣持部，该扣持部嵌入该套铜的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张楯成，林国正，黄文喜，
申请(专利权)人：台达电子工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：