用于在汽车中产生电能的装置和带有这种装置的汽车制造方法及图纸

在汽车中产生电能用的装置和带有这样一种装置的汽车。本发明专利技术公开一种在汽车１中产生电能用的装置，其中微型透平机３０；６０；８０与汽车１的能量输送系统，例如高压喷入系统２０、液压系统７０或压缩空气系统５０连接，以便利用释放到环境的能量并将其转换为电能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在汽车中产生电能的装置和带有这种装置的汽车 本专利技术涉及一种在汽车中产生电能用的方法。现代的汽车配有一个或多个保障汽车运行的、存储能量以及把能量 进一步引导到汽车的其他装置用的子系统。属于这些子系统的，例如有 保障向内燃机喷射燃料的共轨喷射系统、保障汽车制动器和其他装置的 压缩空气系统和使汽车的提升装置可以动作的液压系统。上述系统往 往，例如以热量的形式或者以节流点上压降的形式向其环境释放所贮存 的能量，以防止各系统过载和损坏。现用共轨系统的示例阐述这种能量的释放或系统特有的功率损失。 这种功率损失首先是由加至高压的燃料的卸压引起的。它们出现在共轨 系统中所有的节流点上。例如，这样在共轨系统喷嘴上的接通，持续泄漏引起节流损失。其他节流损失出现在压力调节阀PCV上。该共轨系统具有回到燃料箱的回流管路，通过它把来自共轨系统的压缩燃料送回燃料箱。尽管有带有容积控制阀vcv以及涉及连接和持续泄漏的喷嘴的封闭调节回路，但在2000巴的系统压力下，回到燃料箱的回流中所 携带的能量可以高达4kW。在环境温度下回流中燃料的卸压会释放出热量，以此使燃料达到高 温。每1000巴卸压至环境压力水平，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于在汽车（１）中产生电能的装置，该装置具有下列特征：　ａ．至少一个带有控制装置的微型透平机（３０；６０；８０），　ｂ．该至少一个微型透平机（３０；６０；８０）可以这样地与汽车（１）的一个能量输送系统，优选与高压喷射系统（２０） 和／或液压系统（７０）和／或压缩空气系统（５０）连接，使得　ｃ．该至少一个微型透平机（３０；６０；８０）优选可以用该能量输送系统，优选用该高压喷射系统（２０）和／或该液压系统（７０）和／或该压缩空气系统（５０）驱动，以便为汽车（１）的 系统提供电能。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：T格罗斯纳，C克莱斯，C陶特，L德奥维诺，
申请(专利权)人：欧陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]