一种电动汽车用动力电池及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种电动汽车用动力电池及其制备方法，包括：壳体，所述壳体为上端具有开口的中空结构，所述壳体的内部设有裸电芯，所述壳体的上端开口处连接有盖帽组件，所述盖帽组件包括密封件，且密封件通过插接方式连接，所述裸电芯上设有若干极耳，所述若干极耳与若干集流盘一一对应电连接，所述若干集流盘分别与盖帽组件和壳体电连接，密封件中的密封钉与密封块过盈连接，完成了对连接孔一和连接孔三的密封，无需对密封钉采用激光焊接的方式将其安装在盖帽组件上，解决了动力电池中盖帽的密封钉通过激光焊接密封，不仅增加了焊接工序成本，而且带来了焊接产生焊渣带来的短路风险的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用动力电池及其制备方法


[0001]本专利技术涉及电池
，特别涉及一种电动汽车用动力电池及其制备方法。

技术介绍

[0002]目前，环境保护已经成为当今世界各个
所要研究的重要课题。新能源汽车以其零污染、零排放、对环境负面影响小等特点，近年来普及率逐步升高。动力电池作为电动汽车动力源的重要组成单元，其可靠性、安全性、可装配性直接影响了整车的性能和质量；
[0003]动力电池中盖帽的密封钉通过激光焊接密封，不仅增加了焊接工序成本，而且带来了焊接产生焊渣带来的短路风险。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种电动汽车用动力电池及其制备方法，用以解决上述提出的动力电池中盖帽的密封钉通过激光焊接密封，不仅增加了焊接工序成本，而且带来了焊接产生焊渣带来的短路风险的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术公开了一种电动汽车用动力电池，包括：壳体，所述壳体为上端具有开口的中空结构，所述壳体的内部设有裸电芯，所述壳体的上端开口处连接有盖帽组件，所述盖帽组件中各部件通过密封件连接，所述裸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用动力电池，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)为上端具有开口的中空结构，所述壳体(1)的内部设有裸电芯(2)，所述壳体(1)的上端开口处连接有盖帽组件(5)，所述盖帽组件(5)包括密封件，且密封件通过插接方式连接，所述裸电芯(1)上设有若干极耳，所述若干极耳与若干集流盘一一对应电连接，所述若干集流盘分别与盖帽组件(5)和壳体(1)电连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池，其特征在于，所述若干极耳数量为两个，两个所述极耳包括正极耳(201)和负极耳(202)，所述正极耳(201)设置在所述裸电芯(1)的下端，所述负极耳(202)设置在所述裸电芯(1)的上端。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用动力电池，其特征在于，所述若干集流盘数量为两个，两个所述集流盘包括正极集流盘(3)和负极集流盘(4)，所述负极耳(202)与负极集流盘(4)电连接，所述负极集流盘(4)与盖帽组件(5)电连接，所述正极耳(201)与正极集流盘(3)电连接，所述正极集流盘(3)与所述壳体(1)的内部底端电连接。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池，其特征在于，所述壳体(1)的上端开口通过挤压方式与盖帽组件(5)连接，所述壳体(1)为铝壳。5.根据权利要求3所述的一种电动汽车用动力电池，其特征在于，所述盖帽组件(5)还包括连接件、盖板(501)和密封座(502)，所述连接件包括连接钉(7)和连接块(505)，所述密封件包括密封钉(6)和密封块(504)，所述连接钉(7)为铜钉，所述密封座(502)、密封块(504)和连接块(505)的材料均为橡胶，所述盖板(501)为铝板。6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用动力电池，其特征在于，所述密封块(504)设置在安装槽(503)的内部，所述安装槽(503)设置在密封座(502)的上端，且安装槽(503)中安装有盖板(501)，所述盖板(501)对应所述密封块(504)的位置贯通设有连接孔一(506)，所述密封座(502)与所述密封块(504)贯通设有连接孔三(508)，所述连接孔一(504)和连接孔三(508)对应设置，所述密封钉(6)穿过所述连接孔一(506)和连接孔三(508)进入所述壳体(1)的内部，且密封钉(6)与所述密封块(504)过盈连接。7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用动力电池，其特征在于，所述连接块(505)设置在所述安装槽(503)的内部，所述盖板(501)对应所述连接块(505)的位置贯通设有连接孔二(507)，所述密封座(502)与所述连接块(505)贯通设有连接孔四(509)，所述连接孔二(507)和连接孔四(509)对应设置，所述连接钉(7)穿过所述连接孔二(507)和连接孔三(508)与所述负极集流盘(4)连接，且连接钉(7)与所述连接块(505)过盈连接。8.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池，其特征在于，所述壳体(1)的外部封口处连接有紧固机构，所述紧固机构包括：紧固壳(8)，所述紧固壳(8)的内部后侧左右两端对称设有活动槽(801)，所述紧固壳(8)的内部后侧中部设有工作腔一(802)，所述工作腔一(802)和活动槽(801)之间连通设有U型连通孔(810)，所述紧固壳(8)的内部前侧设有工作腔二(803)，所述紧固壳(8)的内部固定设有分隔板(808)，且分隔板(808)用于分隔所述紧固壳(8)的内部前后侧；导向板(813)，所述导向板(813)滑动设置在所述工作腔一(802)中，所述导向板(813)与齿条(814)固定连接，所述齿条(814)的左右两端对称啮合有圆形齿条(807)，所述圆形齿条(807)穿过所述U型连通孔(810)进入活动槽(801)中与半圆齿轮(805)啮合，所述圆形齿条(807)的前后两端对称设有固定板一，且固定板一和U型连通孔(810)侧壁之间转动设有
连接轴一(809)；支撑块(812)，所述支撑块(812)固定设置在所述导向板(813)远离齿条(814)的一端，所述支撑块(812)贯穿所述工作腔一(802)的后端与紧固板一(811)固定连接，所述紧固板一(811)用于接触所述壳体(1)的封口处；两个紧固板二(804)，所述两个紧固板二(804)分别与左右两侧的所述半圆齿轮(805)固定连接，且紧固板二(804)和活动槽(801)的侧壁之间固定设有弹簧一(806)；连接杆(815)，所述连接杆(815)的圆柱段与所述齿条(814)远离导向板(813)的一端固定连接，所述连接杆(815)的圆柱段贯穿所述分隔板(808)进入工作腔二(803)中，且连接杆(815)的螺纹段与螺纹套(816)螺纹连接，所述螺纹套(816)与锥齿轮一(817)固定连接，所述螺纹套(816)远离所述齿条(814)一端与所述紧固壳(8)前侧内壁转动连接，所述锥齿轮一(817)与锥齿轮二(818)啮合，所述锥齿轮二(818)与转动轴一(819)固定连接，所述转动轴一(819)贯穿所述工作腔二(803)的侧端与外界连通；转动块(821)，所述转动块(821)与外界的转动轴一(819)固定连接，所述转动块(821)的一侧左右两端对称设有凹槽(823)，所述凹槽(823)分别与对应侧的配合块(824)配合，所述转动块(821)上远离紧固壳(8)一侧的凹槽(823)设有挡板(827)，所述挡板(827)与所述转动块(821)上远离紧固壳(8)的一端滑动连接，且挡板(827)固定连接有弹簧二(826)，所述弹簧二(826)与固定块(825)固定连接，所述固定块(825)固定设置在所述转动块(821)远离紧固壳(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：范辉贤，赵红维，闫龙龙，李纾黎，夏信德，
申请(专利权)人：广州鹏辉能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：