本实用新型专利技术公开了一种电梯绳轮润滑油加注装置，包括装置主体和弹簧，所述装置主体的前端设置有第一连接块，所述第一连接块的前端连接有连接管道，所述装置主体的内部设置有挤压块，所述装置主体的内部后方设置有气泵，所述装置主体的后方下侧设置有电池仓，所述装置主体的外表面设置有观测窗，所述装置主体的内部表面上设置有限位块。该电梯绳轮润滑油加注装置：在装置主体的前端设置有2组连接管道，在连接管道的中部设置有弹簧，使左右两侧的连接管道可向内加紧，在连接管道的底部均设置有能变换方向的万向软管，使本装置的注油方向无死角，使本装置在电梯轮组不拆卸的情况下就可对轮组进行加注润滑油，使本装置更具实用性。使本装置更具实用性。使本装置更具实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯绳轮润滑油加注装置
[0001]本技术涉及润滑油加注装置
，具体为一种电梯绳轮润滑油加注装置。
技术介绍
[0002]电梯的轮组由导向轮，反绳轮组成。曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。目前市场上大部分的电梯绳轮润滑油加注时多为工人将电梯的轮组拆卸后进行手工抹油，工人拆卸时会对工人的生命安全造成伤害等问题。
[0003]所以我们提出了一种电梯绳轮润滑油加注装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电梯绳轮润滑油加注装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上大部分的电梯绳轮润滑油加注时多为工人将电梯的轮组拆卸后进行手工抹油，工人拆卸时会对工人的生命安全造成伤害等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯绳轮润滑油加注装置，包括装置主体和弹簧，所述装置主体的前端设置有第一连接块，所述第一连接块的前端连接有连接管道，所述连接管道的顶部右侧设置有第二连接块，所述连接管道的上方设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的下方设置有弹簧，所述连接管道的下方设置有万向软管，所述万向软管的后方设置有喷油头，所述连接管道的下方设置有第二支撑杆，所述装置主体的上方设置有装置开关，所述装置主体的内部设置有挤压块，所述装置主体的内部后方设置有气泵，所述装置主体的后方下侧设置有电池仓，所述装置主体的外表面设置有观测窗，所述装置主体的内部表面上设置有限位块。
[0006]优选的，所述第一连接块的内部为中空结构，且第一连接块与装置主体之间为固定连接。
[0007]优选的，所述连接管道顶部的右侧外表面设置有一圈第二连接块，所述第二连接块的直径等于第一连接块的侧壁内侧的宽度。
[0008]优选的，所述第二连接块与连接管道之间为固定连接，且连接管道经第二连接块在第一连接块上旋转，并且第一连接块与连接管道之间构成旋转连接结构。
[0009]优选的，所述连接管道在第一连接块上左右对称分布有2组，且每组分布有2个。
[0010]优选的，所述装置主体内壁上对称设置有2组限位块，所述挤压块的外表面直径等
于装置主体的内表面的直径，且挤压块经限位块在装置主体内上下滑动构成滑动连接结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电梯绳轮润滑油加注装置：
[0012](1)在装置主体的右侧的内部设置有气泵，使用者可经过装置开关控制气泵的正抽或者反抽，使本装置满足了日常的注油和抽油的功能，也节省了使用的体力和操作步骤，使本装置更具实用性。
[0013](2)在装置主体的前端设置有2组连接管道，在连接管道的中部设置有弹簧，使左右两侧的连接管道可向内加紧，在连接管道的底部均设置有能变换方向的万向软管，使本装置的注油方向无死角，使本装置在电梯轮组不拆卸的情况下就可对轮组进行加注润滑油，使本装置更具实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术装置主体主视结构示意图；
[0015]图2为本技术装置主体侧剖结构示意图；
[0016]图3为本技术装置主体侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术图2中A处结构示意图；
[0018]图5为本技术装置主体俯剖结构示意图。
[0019]图中：1、装置主体；2、第一连接块；3、连接管道；301、第二连接块；4、第一支撑杆；5、弹簧；6、万向软管；7、喷油头；8、第二支撑杆；9、装置开关；10、挤压块；11、气泵；12、电池仓；13、观测窗；14、限位块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种电梯绳轮润滑油加注装置，包括装置主体1、第一连接块2、连接管道3、第二连接块301、第一支撑杆4、弹簧5、万向软管6、喷油头7、第二支撑杆8、装置开关9、挤压块10、气泵11、电池仓12、观测窗13和限位块14，装置主体1的前端设置有第一连接块2，第一连接块2的前端连接有连接管道3，连接管道3的顶部右侧设置有第二连接块301，连接管道3的上方设置有第一支撑杆4，第一支撑杆4的下方设置有弹簧5，连接管道3的下方设置有万向软管6，万向软管6的后方设置有喷油头7，连接管道3的下方设置有第二支撑杆8，装置主体1的上方设置有装置开关9，装置主体1的内部设置有挤压块10，装置主体1的内部后方设置有气泵11，装置主体1的后方下侧设置有电池仓12，装置主体1的外表面设置有观测窗13，装置主体1的内部表面上设置有限位块14。
[0022]第一连接块2的内部为中空结构，且第一连接块2与装置主体1之间为固定连接，使装置主体1前端的连接管道3使用时更为稳定。
[0023]连接管道3顶部的右侧外表面设置有一圈第二连接块301，第二连接块301的直径等于第一连接块2的侧壁内侧的宽度。
[0024]第二连接块301与连接管道3之间为固定连接，且连接管道3经第二连接块301在第一连接块2上旋转，并且第一连接块2与连接管道3之间构成旋转连接结构使连接管道3可以再第一连接块2内旋转，以适应不同宽度的轮组，使本装置更具实用性。
[0025]连接管道3在第一连接块2上左右对称分布有2组，且每组分布有2个，使本装置在使用时能同时对轮组的左右两侧同时进行加注，使本装置更具实用性。
[0026]装置主体1内壁上对称设置有2组限位块14，挤压块10的外表面直径等于装置主体1的内表面的直径，且挤压块10经限位块14在装置主体1内上下滑动构成滑动连接结构。
[0027]工作原理：在使用该电梯绳轮润滑油加注装置时，首先将电池放入电池仓12内，放入后工作人员按住装置开关9控制气泵11向外出气，此时工作人员可将喷油头7插入大桶的润滑油内进行抽取，抽取完成后经过装置开关9将气泵11关闭，然后工作人员将本装置带到电梯轮组的位置，此时工作人员可先经万向软管6调整好所需喷油的角度，然后用手分开左右2组的连接管道3，将左右两组的连接管道3夹在轮组的两侧，此时弹簧5向内加紧使喷油头7紧贴所需注本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯绳轮润滑油加注装置，包括装置主体(1)和弹簧(5)，其特征在于：所述装置主体(1)的前端设置有第一连接块(2)，所述第一连接块(2)的前端连接有连接管道(3)，所述连接管道(3)的顶部右侧设置有第二连接块(301)，所述连接管道(3)的上方设置有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)的下方设置有弹簧(5)，所述连接管道(3)的下方设置有万向软管(6)，所述万向软管(6)的后方设置有喷油头(7)，所述连接管道(3)的下方设置有第二支撑杆(8)，所述装置主体(1)的上方设置有装置开关(9)，所述装置主体(1)的内部设置有挤压块(10)，所述装置主体(1)的内部后方设置有气泵(11)，所述装置主体(1)的后方下侧设置有电池仓(12)，所述装置主体(1)的外表面设置有观测窗(13)，所述装置主体(1)的内部表面上设置有限位块(14)。2.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮润滑油加注装置，其特征在于：所述第一连接块(2)的内部为中空结构，且第一连接块(2)与装置主...
【专利技术属性】
技术研发人员：周丽彪，唐文龙，
申请(专利权)人：沃森家用电梯江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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