防渗油汽车脚垫及其制备方法技术

本发明专利技术属于橡塑制品及其生产技术领域，尤其涉及一种防渗油汽车脚垫及其制备方法。所述汽车脚垫的原料包括：以质量份数计，60

【技术实现步骤摘要】
防渗油汽车脚垫及其制备方法


[0001]本专利技术属于橡塑制品及其生产
，具体的说是涉及防渗油汽车脚垫及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着国内环保要求提高，PVC料的发展也逐渐呈下降趋势。但由于PVC料价格低廉，加之机械性能优异等多种优势，使得PVC制品近期仍有一定的发展前途。
[0003]增塑剂损失不仅会导致PVC制品性能下降，而且还会造成制品表面以及接触物的污染，更为严重的是会给环境及人体健康带来问题。因此，增塑剂迁移和抽出问题成为制约软质PVC制品广泛应用的一大障碍。由于PVC脚垫产品使用时和人近距离接触，增塑剂迁移和抽出的问题就显得尤为突出。PVC回料制备的汽车脚垫制品表面会因为增塑剂的迁移和抽出，出现“渗油”现象，给客户造成困扰，从而冲击对我公司的业绩。
[0004]PVC中增塑剂的迁移问题受到越来越多的关注和重视，虽然经过众多研究，在改善增塑剂抽出和迁移问题方面取得了一定成绩。但仍不够理想，尚需进一步研究。所以研究抑制软质PVC中增塑剂迁移规律、调控机理是重要的发展趋势。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种防渗油汽车脚垫及其制备方法，本申请的技术方案解决了PVC脚垫中增塑剂容易迁出和抽出，导致表面出现“渗油”现象的问题。
[0006]第一方面，本申请提供了一种防渗油汽车脚垫，制备所述防渗油脚垫的原料以质量份计包括：60
‑
80份废塑料、80
‑
100份废橡胶和10
‑
15份复合增塑剂；所述废塑料中含有70wt％以上PVC料；所述复合增塑剂的组分以质量份计包括：10
‑
15份邻苯二甲酸二辛酯、3
‑
8份纳米粒子、6
‑
8份双环戊二烯酸酯、1
‑
5份硬脂酸镁2
‑
6份、氨基硅油3
‑
6份和白炭黑8
‑
16份。
[0007]可选的，所述汽车脚垫的原料还可以包括橡胶活化剂、橡胶软化剂和橡胶膨胀剂。
[0008]可选的，所述汽车脚垫的硬度≥83HD。
[0009]第二方面，本申请提供了第一方面所述的防渗油汽车脚垫的制备方法，所述方法包括以下步骤：
[0010]S1，获取复合增塑剂；
[0011]S2，分别获取清洗并粉碎后的废塑料、废橡胶，并进行混合熔融；
[0012]S3，将熔融态废塑料、熔融态废橡胶和所述复合增塑剂混合，得到混合料；
[0013]S4，将所述混合料与剩余组分混合，送入脱硫挤出机中挤出，初步冷却后得到粒状混合料；
[0014]S5，将所述粒状混合料放入精炼挤出机中连续捏炼，后注塑成型，得到汽车脚垫；其中，注塑成型的温度为140
‑
180℃。
[0015]可选的，所述橡胶膨胀剂为明矾石或氧化钙；所述橡胶软化剂为链烷烃或植物油
沥青。
[0016]可选的，所述挤出造粒的速度为100
‑
120转/分，挤出造粒的压力为2
‑
4Mpa。
[0017]可选的，所述脱硫挤出机的加热区段不少于3区，各加热区段的温度可以分别控制为120
‑
260℃；脱硫挤出机转速50
‑
100转/分。
[0018]可选的，所述加热区段中，第一区温度120
‑
150℃，压力为6
‑
10MPa；第二区温度150
‑
230℃，压力为常压；第三区温度180
‑
260℃，压力为常压。
[0019]可选的，所述第三区的温度＞所述第二区的温度＞所述第一区的温度。
[0020]本申请提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0021]本申请提供的汽车脚垫的原料包括：以质量份数计，60
‑
80份废塑料、80
‑
100份废橡胶和10
‑
15份复合增塑剂，制造过程中，通过废塑料(含PVC)、废橡胶和复合增塑剂在高温及高机械剪切作用下，分子链上的—C—C—共价键会异裂，产生超高活性的正碳离子与负碳离子，并利用纳米粒子，催化其接枝功能性基团的特性，将本专利技术的复合型官能化改性剂接枝到返分子链上，从而提升废塑料和废橡胶互溶性，并使复合增塑剂不易迁移和抽出，使得脚垫产品表面不易出现“渗油”现象，提高汽车脚垫各方面的使用性能，同时提高了使用寿命，尤其是使用过程更加健康、环保，具有重要意义。
附图说明
[0022]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本申请实施例提供的防渗油汽车脚垫的工艺流程图。
具体实施方式
[0025]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]第一方面，本申请提供了一种防渗油汽车脚垫，所述汽车脚垫的原料包括：以质量份数计，60
‑
80份废塑料、80
‑
100份废橡胶和10
‑
15份复合增塑剂，所述废塑料中含有70wt％以上PVC料。
[0027]本申请实施例中，复合增塑剂含量<15％，并降低邻苯二甲酸二辛酯(DOP)使用量，节省原料成本20％，同时维持产品的硬度在83HD以上。
[0028]在一些实施方式中，所述复合增塑剂的组分包括10
‑
15份邻苯二甲酸二辛酯、3
‑
8份纳米粒子、6
‑
8份双环戊二烯酸酯、1
‑
5份硬脂酸镁2
‑
6份、氨基硅油3
‑
6份和白炭黑8
‑
16份。
[0029]在一些实施方式中，所述汽车脚垫的原料还包括橡胶活化剂、橡胶软化剂和橡胶膨胀剂。
[0030]在一些实施方式中，所述汽车脚垫的硬度≥83HD。
[0031]第二方面，本申请提供了第一方面所述的汽车脚垫的制备方法，如图1所示，所述方法包括以下步骤：
[0032]S1.获取复合增塑剂；
[0033]S2.分别获取清洗并粉碎后的废塑料、废橡胶，并进行混合熔融；
[0034]S3.将熔融态废塑料、熔融态废橡胶和所述复合增塑剂混本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防渗油汽车脚垫，其特征在于：制备所述防渗油脚垫的原料以质量份计包括：60
‑
80份废塑料、80
‑
100份废橡胶和10
‑
15份复合增塑剂；所述废塑料中含有70wt％以上PVC料；所述复合增塑剂的组分以质量份计包括：10
‑
15份邻苯二甲酸二辛酯、3
‑
8份纳米粒子、6
‑
8份双环戊二烯酸酯、1
‑
5份硬脂酸镁2
‑
6份、氨基硅油3
‑
6份和白炭黑8
‑
16份。2.根据权利要求1所述的防渗油汽车脚垫，其特征在于，所述防渗油汽车脚垫的硬度≥83HD。3.如权利要求1或2所述的防渗油汽车脚垫的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1，获取复合增塑剂；S2，分别获取清洗并粉碎后的废塑料、废橡胶，并进行混合熔融；S3，将熔融态废塑料、熔融态废橡胶和所述复合增塑剂混合，得到混合料；S4，将所述混合料与剩余组分混合，送入脱硫挤出机中挤出，初步冷却后得到粒状混合料；S5，将所述粒状混合料放入精炼挤出机中连续捏炼，然后注塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：许斌，林英，林枭，朱早阳，周晓令，章宏帆，施翀，郑士钏，
申请(专利权)人：海啊科技有限公司，
类型：发明
国别省市：