一种具有风冷降噪系统的离心机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有风冷降噪系统的离心机，包括外壳、设于外壳内的离心腔、设于外壳内的机舱、安装于机舱内的电机及固接于电机的输出轴上的转动架，外壳内设有位于外壳一侧外壁上的风扇和固接于外壳内的下出风板，下出风板位于电机远离风扇的一侧，外壳的底板上开设有下出风口且下出风口位于下出风板远离电机的一侧；离心腔上盖设有盖体且盖体中空设置，盖体的底面上开设有用于与离心腔连通的上进风口，盖体的外壁上开设有多个入风口，且入风口分别分布于上进风口的正上方和靠近风扇的一侧侧壁上；盖体和离心腔口沿之间安装有密封圈，且盖体和离心腔口沿之间开设有后出风口；离心腔的底部开设有用于机舱和离心腔连通的通风道。的通风道。的通风道。

【技术实现步骤摘要】
一种具有风冷降噪系统的离心机


[0001]本技术属于离心机
，尤其是涉及一种具有风冷降噪系统的离心机。

技术介绍

[0002]离心机是适用于微量样品快速分离，属于常规实验室仪器，广泛应用于生命科学、化学、医学等科研教育。离心机的工作原理：利用离心机转子高速旋转产生强大的离心力，加快液体中颗粒的沉降速度，把样品中不同沉降系数和浮力密度的物质分离开。离心转子在离心腔内高速旋转时，离心转子与离心腔内空气摩擦产生热量，使离心转子温度升高，从而使试管内液体温升升高。所以，离心机的试管液体温升是一个重要的指标。
[0003]目前市场上高速离心机很多，绝大多数的风冷减噪装置的冷却风从上盖流入，通过冷却转子上部后，直接从离心腔上沿流出，这种结构只是冷却转子上部，离心时转子的下部温度会比上部温度高的多，解决不了下部过热的现象，使离心转子内试管液体温升很高。由于冷却气流直接流出，没有风道处理，会造成仪器的噪音比较大，而且电机的转动很容易带动整个仪器机体发生震动，也会造成较大的噪声。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种冷却效果好、噪声小的具有风冷降噪系统的离心机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种具有风冷降噪系统的离心机，包括外壳、设于外壳内的离心腔、设于所述外壳内的机舱、安装于所述机舱内的电机及固接于所述电机的输出轴上的转动架，所述外壳内设有位于外壳一侧外壁上的风扇和固接于所述外壳内的下出风板，所述下出风板位于电机远离风扇的一侧，所述外壳的底板上开设有下出风口且所述下出风口位于下出风板远离电机的一侧；所述离心腔上盖设有盖体且所述盖体中空设置，所述盖体的底面上开设有用于与所述离心腔连通的上进风口，所述盖体的外壁上开设有多个入风口，且入风口分别分布于所述上进风口的正上方和靠近风扇的一侧侧壁上；所述盖体和离心腔口沿之间安装有密封圈，且盖体和离心腔口沿之间开设有后出风口；所述离心腔的底部开设有用于机舱和离心腔连通的通风道。
[0006]优选的，所述外壳的底板上固接有多个底脚，所述底脚呈倒圆台状且对应分布于外壳的底板上。
[0007]优选的，所述底脚包括固接于所述外壳的底板上的脚座和安装于所述脚座上的橡胶底垫，所述橡胶底垫固接于所述脚座的底部。
[0008]优选的，所述脚座的底部开设有插孔，所述橡胶底垫背离地面的端面上固接有插台，所述插台直径小于所述橡胶底垫且对应过盈配合于所述插孔内。
[0009]优选的，所述脚座内设有用于减震的减震结构，所述减震结构包括固接于所述插台上的活动圆台、固接于所述活动圆台上的导台、开设于所述插孔底部的导孔、设于所述导孔内的复位弹簧、设于所述活动圆台四周的减震台、固接于所述减震台上的滑块、开设于所
述插槽底部的滑槽及设于所述滑槽内的减震弹簧，所述导台插设于所述导孔内，所述复位弹簧两端分别抵接于所述导台端部和导孔根部，所述减震台朝向活动圆台的面为斜面且绕所述活动圆台的圆周方向上均设有多个，所述滑槽开设有多个且每个滑块滑接于对应的滑槽内，所述减震弹簧分别固接于所述滑块和滑槽槽壁上。
[0010]优选的，所述橡胶底垫的侧沿上设有圆弧倒角。
[0011]优选的，上述任意一项所述的一种具有风冷降噪系统的离心机，所述橡胶底垫内设有封闭的减震腔。
[0012]优选的，所述减震腔内安装用于抵抗减震腔变形的抗变形弹性件。
[0013]本技术的技术效果为：
[0014]1、通过外壳和盖体上多个可进出风的通道口的设置，形成多个冷却风道，有效保证壳体内部的散热效果，同时也能有效降低气流造成的噪声，保证仪器的风冷降噪效果。
[0015]2、通过底脚上的结构设置，可有效吸收整个机体振动能量，减少机体的振动，进一步提高降噪效果。
[0016]3、通过减震结构的设置，可将竖直的振动冲击力转化为水平的位移，并通过减震弹簧消耗该冲击能量，从而有效实现减震，降低整个机体振动带来的噪声。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为底脚的剖视示意图。
[0019]图中主要技术特征的附图标记为：1、外壳；11、离心腔；111、盖体；12、机舱；13、电机；131、输出轴；14、转动架；21、风扇；22、下出风板；221、板孔；23、下出风口；24、上进风口；25、入风口；26、密封圈；27、后出风口；28、通风道；3、底脚；31、脚座；32、橡胶底垫；33、插孔；34、插台；41、圆台；42、导台；43、导孔；44、复位弹簧；45、减震台；46、滑块；47、滑槽；48、减震弹簧；51、减震腔；52、抗变形弹性件。
具体实施方式
[0020]下面通过具体实施方式和附图对本技术作进一步的说明。
[0021]如图1~2所示，一种具有风冷降噪系统的离心机，包括外壳1、离心腔11、机舱12、电机13及转动架14，所述离心腔11开设于所述外壳1的顶部，所述机舱12设置于所述外壳1内且位于所述离心腔11下方，电机13安装于所述外壳1的底板上且位于所述机舱12内，所述电机13的输出轴131穿设入所述离心腔11内且所述转动架14固接于所述电机13的输出轴131上。
[0022]具体的，所述外壳1内设有风扇21和下出风板22，所述风扇21安装于所述外壳1的一侧侧壁上，所述下出风板22位于电机13远离风扇21的一侧且其上开设有板孔221，所述外壳1的底板上开设有下出风口23且所述下出风口23位于下出风板22远离电机13的一侧；所述下出风口23和板孔221将所述机场与外部连通。
[0023]进一步的，所述离心腔11上盖设有盖体111且所述盖体中空设置，所述盖体的底面上开设有上进风口24，所述盖体的外壁上开设有多个入风口25，且入风口25分别分布于所述上进风口24的正上方和靠近风扇21的一侧侧壁上，以通过上进风口24与入风口25将离心
腔11与外部连通形成对应的 冷却通道。
[0024]进一步的，所述盖体和离心腔11口沿之间安装有密封圈26，且盖体和离心腔11口沿之间开设有后出风口27；所述离心腔11的底部开设有通风道28，以将所述机舱12和离心腔11连通。
[0025]进一步的，所述外壳1的底板上一体固接有多个底脚3，所述底脚3包括脚座31和橡胶底垫32，所述脚座31呈倒圆台41状且对应分布于外壳1的底板的四个顶角区域内，所述脚座31的底部开设有插孔33且所述插孔33为沉孔，所述橡胶底垫32背离地面的端面上固接有插台34，所述插台34直径小于所述橡胶底垫32且对应过盈配合于所述插孔33内。
[0026]进一步的，所述脚座31内设有减震结构，所述减震结构包括活动圆台41、导台42、导孔43、复位弹簧44、减震台45、滑块46、滑槽47及减震弹簧48，所述活动圆台41的大端固接于所述插台34上且位于所述插孔33内，小端上固接有所述导台42，所述导孔43开设于所述插孔33的根部端面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有风冷降噪系统的离心机，包括外壳(1)、设于外壳(1)内的离心腔(11)、设于所述外壳(1)内的机舱(12)、安装于所述机舱(12)内的电机(13)及固接于所述电机(13)的输出轴(131)上的转动架(14)，其特征在于：所述外壳(1)内设有位于外壳(1)一侧外壁上的风扇(21)和固接于所述外壳(1)内的下出风板(22)，所述下出风板(22)位于电机(13)远离风扇(21)的一侧且其上开设有板孔(221)，所述外壳(1)的底板上开设有下出风口(23)且所述下出风口(23)位于下出风板(22)远离电机(13)的一侧；所述离心腔(11)上盖设有盖体(111)且所述盖体(111)中空设置，所述盖体(111)的底面上开设有用于与所述离心腔(11)连通的上进风口(24)，所述盖体的外壁上开设有多个入风口(25)，且入风口(25)分别分布于所述上进风口(24)的正上方和靠近风扇(21)的一侧侧壁上；所述盖体和离心腔(11)口沿之间安装有密封圈(26)，且盖体和离心腔(11)口沿之间开设有后出风口(27)；所述离心腔(11)的底部开设有用于机舱(12)和离心腔(11)连通的通风道(28)。2.根据权利要求1所述的一种具有风冷降噪系统的离心机，其特征在于：所述外壳(1)的底板上固接有多个底脚(3)，所述底脚(3)呈倒圆台(41)状且对应分布于外壳(1)的底板上。3.根据权利要求2所述的一种具有风冷降噪系统的离心机，其特征在于：所述底脚(3)包括固接于所述外壳(1)的底板上的脚座(31)和安装于所述脚座(31)上的橡胶底垫(32)，所述橡胶底垫(32)固接于所述脚座(31)的底部。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杨，朱敏敏，
申请(专利权)人：杭州佑宁仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：