一种汽车座椅腰托开关制造技术

本实用新型专利技术公开一种牢固可靠、结构简单、体积小以及手感好的汽车座椅腰托开关。采用的技术方案包括：壳体、设在所述壳体内的PCB板、与所述PCB板电连接的触头组件和设在所述壳体上端用于控制所述触头组件通或断的按钮操作机构，所述按钮操作机构包括：基座，安装在所述PCB板上，所述触头组件安装在其内腔；摆动件，可转动的安装在所述基座两侧，其前端设有抵于所述触头组件的翘板端子的摆动部、后端设有伸出所述基座的按压部；弹片，下端施压于所述摆动件；按钮，铰接在所述壳体上端，其两侧设有抵于所述摆动件的按压部的压杆。于所述摆动件的按压部的压杆。于所述摆动件的按压部的压杆。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅腰托开关


[0001]本技术涉及一种汽车座椅腰托开关。

技术介绍

[0002]汽车座椅腰托开关，用于调整汽车座椅靠背内腰托的位置，传统的汽车座椅腰托开关结构，如授权公告号为“CN208789533U”、名称为“一种带防护盖的汽车座椅开关”的中国技术专利所示。其采用拨动杆与传动件相配合，来控制触头组件通或断。由于拨动杆使用较细及传动件使用较薄的塑料制成，开关在拨动过程中容易导致拨动杆的折断及传动件的破损，从而造成开关功能的失效。另外，这种传动方式，还存在结构复杂、开关体积大以及手感差的缺点。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种牢固可靠、结构简单、体积小以及手感好的汽车座椅腰托开关。
[0004]为解决上述问题，本技术采用的技术方案包括：壳体、设在所述壳体内的PCB板、与所述PCB板电连接的触头组件和设在所述壳体上端用于控制所述触头组件通或断的按钮操作机构，其特征在于，所述按钮操作机构包括：
[0005]基座，安装在所述PCB板上，所述触头组件安装在其内腔；
>[0006]摆动件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅腰托开关，包括壳体（1）、设在所述壳体（1）内的PCB板（2）、与所述PCB板（2）电连接的触头组件（3）和设在所述壳体（1）上端用于控制所述触头组件（3）通或断的按钮操作机构（4），其特征在于，所述按钮操作机构（4）包括：基座（5），安装在所述PCB板（2）上，所述触头组件（3）安装其内腔；摆动件（6），可转动的安装在所述基座（5）两侧，其前端设有抵于所述触头组件（3）的翘板端子（9）的摆动部（10）、后端设有伸出所述基座（5）的按压部（11）；弹片（7），下端施压于所述摆动件（6）；按钮（8），铰接在所述壳体（1）上端，其两侧设有抵于所述摆动件（6）的按压部（11）的压杆（12）。2.根据权利要求1所述的汽车座椅腰托开关，其特征在于：所述触头组件（3）包括二组相对设置在所述基座（5）内的常闭触头端子（13）、中间端子（14）、常开触头端子（15）以及设置在所述常闭触头端子（13）、中间端子（14）、常开触头端子（15）上方的翘板端子（9），所述翘板端子（9）具有倒置的“V”形部（16），所述“V”形部（16）的两端分别延伸有第一接触臂（17）、第二接触臂（18），所述第一接触臂（17）通过弧形面（19）与所述“V”形部（16）平滑过渡，所述第一接触臂（17）与所述常闭触头端子（13）、中间端子（14）之间常闭，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗波，方爱阳，
申请(专利权)人：天星电子有限公司，
类型：新型
国别省市：