一种制动力矩可分档的永久磁铁式缓速器制造技术

本实用新型专利技术专利涉及以永久磁铁作为磁源的车用缓速器，特指一种制动力矩可分档的永久磁铁式缓速器。设有一套制动装置，包括一个安装在发动机输出轴上的鼓形转子，一个固定在变速箱上的定子。定子部分主要包括磁铁保持架、固定磁铁支架、活动磁铁支架、永久磁铁及操作机构，磁铁保持架内有两列磁铁，其特征在于每排磁铁有若干组永久磁铁，每一组磁铁由多块极性排列相同的磁铁组成，各组磁铁之间的磁极交替反向排列，各自固定在磁铁支架上。该结构紧凑简单，易于实现。通过改变永久磁铁工作的磁极组数，设置若干制动档位，使永磁式缓速器根据车辆实际情况的需要提供大小不同的制动力矩。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及以永久磁铁作为磁源的车用缓速器，特指一种制动力矩可分档的永久磁铁式缓速器。通过改变永久磁铁工作的磁极组数，设置若干制动档位，使永磁式缓速器根据车辆实际情况的需要提供大小不同的制动力矩。
技术介绍
缓速器是用以使行驶中车辆(特别是下长坡的车辆)，速度减低或稳定在一定速度范围，但不是用以使车辆停驶的机构，用于汽车的辅助制动，以确保制动安全。典型的永久磁铁缓速器包括两个部分转子和定子。永久磁铁安装在定子上，与转动的转子形成相对运动，产生电涡流，从而在转子上产生制动力矩。永久磁铁缓速器的结构按转子的形状分为鼓式和盘式两种类型，盘式永磁铁缓速器的结构和普通电涡流缓速器基本相似，但这种结构存在体积大，难以控制等缺点。鼓式永久磁铁缓速器结构紧凑，便于布置和控制。鼓式永久磁铁缓速器的结构按解除制动的运动部件和运动方向可分为磁铁轴向滑动式、磁铁保持架周向转动式和磁铁周向转动式。日本专利1-218499是一种磁铁轴向滑动式永久磁铁缓速器。通过操纵机构(气缸)把永久磁铁推进或推出工作位置来使缓速器工作或解除制动。日本专利1-298947是一种磁铁保持架周向转动式永久磁铁缓速器。磁铁保持架在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动力矩可分档的永久磁铁式缓速器主要由定子和转子两部分组成，定子部分主要包括磁铁保持架（１２）、固定磁铁支架（１０）、活动磁铁支架（１８）、永久磁铁（９）及操作机构（３），其特征在于固定磁铁支架（１０）和活动磁铁支架（１８）各有一排永久磁铁（９），每排磁铁有若干组永久磁铁，每一组磁铁有多块极性排列相同的磁铁组成，各组磁铁之间的磁极交替反向排列，各自固定在磁铁支架（１０）、（１８）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何仁，胡青训，牛润新，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]