一种新型汽车维修的漆面打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车维修的漆面打磨装置，包括安装板，所述安装板的上表面开设有球形槽，球形槽的内壁设置有球体，球体的表面分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆的上端设置有吸尘机构，第二支撑杆的下端固定连接有安装箱，安装箱的内壁固定连接有电机，安装箱的下表面开设有转动槽，转动槽的内壁转动连接有连接柱，连接柱的下端设置有夹持机构。该汽车维修的漆面打磨装置，通过设置球体，将滑动杆放在打磨区，启动电机带动打磨头转动，利用球体在球形槽内转动，从而可随意的转动打磨头，同时利用压缩弹簧的弹簧力反馈给操作者，从而可控制打磨头与打磨面接触的力度，进而方便了对变形严重的区域进行打磨。打磨。打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车维修的漆面打磨装置


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种新型汽车维修的漆面打磨装置。

技术介绍

[0002]打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法。
[0003]汽车在碰撞后需要对汽车进行钣金修复，在钣金前需要将汽车损坏处的漆去除，但有的汽车损坏处变形严重，导致有些地方常规的打磨机不易打磨，使用小型打磨机不易控制打磨的角度和力度。从而不利于打磨人员的打磨效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型汽车维修的漆面打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车维修的漆面打磨装置，包括安装板，所述安装板的上表面开设有球形槽，球形槽的内壁设置有球体，球体的表面分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆的上端设置有吸尘机构，第二支撑杆的下端固定连接有安装箱，安装箱的内壁固定连接有电机，安装箱的下表面开设有转动槽，转动槽的内壁转动连接有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车维修的漆面打磨装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上表面开设有球形槽，球形槽的内壁设置有球体(2)，球体(2)的表面分别固定连接有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)，第一支撑杆(3)的上端设置有吸尘机构，第二支撑杆(4)的下端固定连接有安装箱(5)，安装箱(5)的内壁固定连接有电机(6)，安装箱(5)的下表面开设有转动槽，转动槽的内壁转动连接有连接柱(7)，连接柱(7)的下端设置有夹持机构，夹持机构的内壁夹设有打磨头(8)，安装板(1)的下表面固定连接有滑动筒(9)，滑动筒(9)的内壁滑动连接有滑动杆(10)，滑动筒(9)的内壁设置有压缩弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修的漆面打磨装置，其特征在于：所述压缩弹簧(11)的一端与滑动筒(9)的内顶壁固定连接，压缩弹簧(11)的另一端与滑动杆(10)的上端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修的漆面打磨装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李颖，李昊原，郭晋良，郑永，
申请(专利权)人：李颖，
类型：新型
国别省市：