一种电子烟烟弹以及电子烟制造技术

本申请提出一种电子烟烟弹以及电子烟，其中，电子烟烟弹包括上油仓以及位于上油仓下方且连通上油仓的下油仓，下油仓内设有储油棉以及雾化芯，上油仓的烟油进入下油仓，且通过储油棉传输至雾化芯。本申请上油仓的烟油先进入下油仓，且通过储油棉传输至雾化芯，因而烟油进入雾化芯的过程均匀而缓和，这样即使是长时间运输储存电子烟，也可以有效降低电子烟的烟油大量进入雾化芯而导致漏油的概率，也可以降低使用时产生飞油的现象。低使用时产生飞油的现象。低使用时产生飞油的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种电子烟烟弹以及电子烟


[0001]本技术涉及电子烟
，尤其是涉及一种电子烟烟弹以及电子烟。

技术介绍

[0002]电子烟是一种以可充电锂聚合物电池供电驱动雾化器，透过加热油仓中的烟油，将尼古丁等变成蒸汽后，让用户吸食的电子产品。电子烟的油仓直接连通雾化芯，雾化芯的进油孔长期露在油中，长期储存和运输过程中容易出现漏油状态，以及目前大容量的电子烟在抽吸过程中容易造成飞油现象。
[0003]为此，需要提供一种可以降低电子烟漏油以及飞油概率的技术方案。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种电子烟烟弹以及电子烟，其可降低电子烟漏油以及飞油的概率。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种电子烟烟弹，包括上油仓以及位于上油仓下方且连通上油仓的下油仓，下油仓内设有储油棉以及雾化芯，上油仓的烟油进入下油仓，且通过储油棉传输至雾化芯。
[0007]在一实施方式中，储油棉呈环状，雾化芯插设于储油棉的内圈。
[0008]在一实施方式中，雾化芯包括开设有进油孔的雾化管以及设于雾化管内的发热件，雾化管插设在储油棉的内圈。
[0009]在一实施方式中，下油仓的下部设有下密封座，雾化管的下端插设于下密封座，发热件与下密封座连接。
[0010]在一实施方式中，还包括上壳体和下壳体，上壳体的下端敞开，下壳体的上端封闭，上壳体的下端与下壳体的上端套接，上油仓形成在上壳体内，下油仓形成在下壳体内。
[0011]在一实施方式中，上壳体内设有上密封座，上密封座的底面抵接下壳体的上端的顶面。
[0012]在一实施方式中，雾化芯包括雾化管，上密封座插设有烟气传输管，烟气传输管贯穿上密封座以及下壳体的上端，并与雾化管的上端连通。
[0013]在一实施方式中，下壳体上端的顶面沿自身周向开设有多个间隔设置的第一通孔，上密封座沿自身周向开设有多个间隔设置的第二通孔，各第一通孔和各第二通孔的位置逐一对应且连通，上油仓和下油仓通过第一通孔以及第二通孔连通。
[0014]一种电子烟，包括上述的电子烟烟弹。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]本申请上油仓的烟油先进入下油仓，且通过储油棉传输至雾化芯，因而烟油进入雾化芯的过程均匀而缓和，这样即使是长时间运输储存电子烟，也可以有效降低电子烟的烟油大量进入雾化芯而导致漏油的概率，也可以降低使用时产生飞油的现象。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但不应构成对本技术的限制。在附图中，
[0018]图1为本技术实施例整体的结构示意图。
[0019]附图标注说明：10、上壳体；11、上油仓；20、下壳体；21、第一通孔；30、上密封座；31、第二通孔；40、下密封座；51、雾化管；52、发热件；53、进油孔；60、储油棉；70、烟气传输管。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0021]请参阅图1，本实施例提供一种电子烟，电子烟包括电子烟烟弹，电子烟烟弹包括上壳体10和下壳体20，上壳体10的下端敞开，下壳体20的上端封闭，上壳体10的下端与下壳体20的上端套接，并且上壳体10下端口的侧壁设有卡槽，下壳体20上端的周向侧壁设有卡凸，在装配上壳体10和下壳体20时，将上壳体10套接在下壳体20，卡凸与卡槽配合，从而将上壳体10和下壳体20连接在一起，装配过程简单快捷。
[0022]进一步的，上壳体10的下部设有上密封座30，上密封座30用以封闭上壳体 10的下部，从而由上壳体10的内壁和上密封座30限定出用于储存烟油的上油仓11，进一步的，上密封座30的周缘设有环形台肩，上壳体10下端的内壁也设有环形台肩，当上壳体10套接于下壳体20的上端时，上壳体10的环形台肩与上密封座30的环形台肩抵接，这样可以提高上壳体10与上密封座30的密封性能，在装配时，将上密封座30装配入上壳体10的下部，然后将上壳体10套接在下壳体20，上壳体10的环形台肩挤压上密封座30的环形台肩，从而将上密封座30压在下壳体20的上端的顶面，完成上密封座30的装配过程，装配过程简单快捷。
[0023]在本实施例中，下壳体20的下部设有下密封座40，下密封座40与下壳体 20的内壁限定出下油仓，下壳体20上端的顶面沿自身周向开设有多个间隔设置的第一通孔21，上密封座30沿自身周向开设有多个间隔设置的第二通孔31，各第一通孔21和各第二通孔31的位置逐一对应且连通，上油仓11和下油仓通过第一通孔21和第二通孔31连通，上油仓11的烟油可以从各第二通孔31和各第一通孔21均匀地进入下油仓。下油仓内设有储油棉60以及雾化芯，上油仓11 的烟油进入下油仓，且通过储油棉60传输至雾化芯。与现有技术相比，本实施例的上油仓11可以储存液体烟油，下油仓的储油棉60既可以往雾化芯传输烟油，其自身也可以吸附并储存烟油，因此本实施例的电子烟烟弹可以储存较多的烟油；另外，本实施例的烟油先进入下油仓，然后通过储油棉60传输至雾化芯，由于储油棉60的阻隔，在用户吸用电子烟时，烟油不会在短时间内大量进入雾化芯，而是缓慢且速度均匀地渗入雾化芯内，降低了使用时产生飞油现象的概率，当储油棉60的烟油减少时，上油仓11的烟油可以进入下油仓，对储油棉60补充烟油；此外，在电子烟储存或运输过程中，由于储油棉60的阻隔，上烟油的烟油不能大量进入下油仓，烟油在储油棉60内的流动性大大降低，因此在储油棉60的阻挡下，可以降低在电子烟非工作状态下自行渗入雾化芯的烟油量，降低烟油泄漏的概率。
[0024]进一步的，储油棉60呈环状，储油棉60填充在下油仓内，雾化芯插设于储油棉60的内圈，具体的，雾化芯包括雾化管51以及设于雾化管51内的发热件 52，雾化管51插设在储
油棉60的内圈，并且雾化管51的下端插设在下密封座 40上，雾化管51的周向侧壁设有进油孔53，储油棉60的内圈抵接进油孔53的孔口，发热件52设在下密封座40，发热件52可以为现有产品常用的发热构件，在此不对发热件52的结构做出限定。在电子烟工作时，储油棉60的烟油从进油孔53渗入雾化管51内，由雾化管51内的发热件52对烟油进行加热。为了将雾化芯雾化烟油而形成的烟气传输出电子烟之外，上密封座30插设有烟气传输管 70，烟气传输管70贯穿上密封座30以及下壳体20的上端，并与雾化管51的上端套接，从而连通雾化管51，烟气从雾化管51以及烟气传输管70传输出电子烟之外，由用户吸用。
[0025]在其他实施例中，电子烟烟弹的上壳体和下壳体也为一体成型，上油仓和下油仓可以由一设在电子烟烟弹内部的密封支架分隔形成。
[0026]只要不违背本技术创造的思想，对本技术的各种不同实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子烟烟弹，其特征在于，包括上油仓以及位于所述上油仓下方且连通所述上油仓的下油仓，所述下油仓内设有储油棉以及雾化芯，所述上油仓的烟油进入所述下油仓，且通过所述储油棉传输至所述雾化芯。2.如权利要求1所述的电子烟烟弹，其特征在于，所述储油棉呈环状，所述雾化芯插设于所述储油棉的内圈。3.如权利要求2所述的电子烟烟弹，其特征在于，所述雾化芯包括开设有进油孔的雾化管以及设于所述雾化管内的发热件，所述雾化管插设在所述储油棉的内圈。4.如权利要求3所述的电子烟烟弹，其特征在于，所述下油仓的下部设有下密封座，所述雾化管的下端插设于所述下密封座，所述发热件与所述下密封座连接。5.如权利要求1所述的电子烟烟弹，其特征在于，还包括上壳体和下壳体，所述上壳体的下端敞开，所述下壳体的上端封闭，所述上壳体的下端与所述下壳体的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈科，
申请(专利权)人：深圳市尚刻科技有限公司，
类型：新型
国别省市：