一种城市轨道交通杂散电流综合监测防护装置制造方法及图纸

技术编号:33728337 阅读:43 留言:0更新日期:2022-06-08 21:22
本发明专利技术公开了一种城市轨道交通杂散电流综合监测防护装置,其结构包括:散热架装置、支撑台、地下对接仓、报警信号灯、检修门、主柜体、上箱盖、衔接板,使设备使用时,通过设有的机构,使本发明专利技术能够实现避免电流检测箱对应的散热端口容易残留灰尘,日常情况下需要特定的劳动力进行清理,颇为麻烦的问题,使设备利用列车行进间过程产生的气流,进而在导向气腔与轴承轮的配合下带动刮盘装置进行转动,能够对于滤网框上残留的灰尘物进行接触刮落,通过特有的刮灰头与摩擦片配合,将外表面的灰尘向内外侧刮落,有效保证设备工作过程中的散热安全,同时通过活动式集尘架能够对于内部掉落收集的灰尘倾倒更加方便,减少灰尘在内壁的堆积。减少灰尘在内壁的堆积。减少灰尘在内壁的堆积。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通杂散电流综合监测防护装置


[0001]本专利技术是一种城市轨道交通杂散电流综合监测防护装置,属于电力防护设备领域。

技术介绍

[0002]轨道交通电力监控系统是通信技术、计算机网络技术在城市轨道交通应用的重要体现,该系统对全线的变电设备进行监控,并采集、分析变电设备的运行数据,从而为供电系统的调度、维护提供科学的依据,以确保牵引供电系统和全线的电力变配电系统安全可靠和经济运行,牵引变电所将直流电通过接触网传送至牵引机车,牵引机车带动列车行走,牵引电流再通过轨道以及回流线返回至牵引变电所,一部分电流可通过轨道等导电设备流入大地,再由大地流回牵引变电所,形成杂散电流,其中变电箱也是监控系统检测的对象之一,通过对变电箱的运行开关量状态和电量参数进行实时采集和显示,工作人员就可以完整地掌握变电箱的实时运行状态,以实现供电系统的调度。
[0003]现有技术有以下不足:由于特定使用环境,因此外部的灰尘物对设备也具备较大的影响,尤其是电流检测箱对应的散热端口容易残留灰尘,日常情况下需要特定的劳动力进行清理,颇为麻烦,不清理的话则会大大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通杂散电流综合监测防护装置,其结构包括:散热架装置(1)、支撑台(2)、地下对接仓(3)、报警信号灯(4)、检修门(5)、主柜体(6)、上箱盖(7)、衔接板(8),所述上箱盖(7)设于衔接板(8)上方且与衔接板(8)锁接,所述衔接板(8)下方设有主柜体(6),所述主柜体(6)与衔接板(8)扣接,其特征在于:所述主柜体(6)前侧设有检修门(5),所述检修门(5)与主柜体(6)锁接,所述主柜体(6)左侧面设有报警信号灯(4),所述主柜体(6)右侧面锁接有散热架装置(1),所述主柜体(6)下方设有支撑台(2),所述支撑台(2)下方设有地下对接仓(3)且与地下对接仓(3)锁接;所述散热架装置(1)包括振荡片装置(a)、集尘架(b)、装配板(c)、外框(d)、滤网框(e),所述装配板(c)设于外框(d)侧边且与外框(d)锁接,所述装配板(c)中部扣接有滤网框(e),所述外框(d)下方设有集尘架(b),所述集尘架(b)与外框(d)扣接,所述滤网框(e)的两侧设有振荡片装置(a),所述振荡片装置(a)扣接于装配板(c)侧边。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通杂散电流综合监测防护装置,其特征在于:所述振荡片装置(a)包括连接套(a1)、轴承轮(a2)、刮盘装置(a3)、导向气腔(a4),所述导向气腔(a4)设于刮盘装置(a3)两侧且与刮盘装置(a3)扣接,所述刮盘装置(a3)上方设有连接套(a1),所述连接套(a1)设于轴承轮(a2)外侧轴承轮(a2)锁接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹江萍李刚余真尹娜赫玉会张云嫦
申请(专利权)人:中国测试技术研究院
类型:发明
国别省市:

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