ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构制造技术

提供一种ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构，吸丝带驱动轴为阶梯轴，所述吸丝带驱动轴包括右端的轴尾、左端的轴头和位于轴尾左端的三角挡板，所述吸丝带轮安装于吸丝带驱动轴右端部的轴尾上并与轴尾左端的三角挡板固定连接，所述轴头外圆周壁上制有旋向与吸丝带驱动轴旋转方向相反的外螺纹，且设于吸丝带驱动轮外端中心孔壁上的内螺纹与轴头上的外螺纹适配固连。本实用新型专利技术通过优化吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴的传动连接方式，解决ZJ118机组吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴频繁出现滚键以及拉坏键槽的问题，传动力矩大，传动稳定性好，保证吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴的连接可靠性，从而确保烟丝束稳定运行，提高烟支质量。支质量。支质量。

【技术实现步骤摘要】
ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构


[0001]本技术属于烟草设备
，具体涉及一种ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构。

技术介绍

[0002]ZJ118卷接机组主传动通过同步齿形带将动力传递到吸丝带驱动轮上，吸丝带驱动轮再通过键连接将动力传到吸丝带驱动轴上，吸丝带轮通过螺纹连接固定在吸丝带驱动轴的另一端，与吸丝带驱动轴形成一体，当吸丝带驱动轴转动时，吸丝带轮随吸丝带驱动轴一起转动，从而带动吸丝带将烟丝束输送到烟枪。
[0003]吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴之间采用平键连接，连接部位轴径为Φ12mm，键尺寸为4
×
10mm，在轴细、键小、键槽浅、转速高的情况下，频繁出现滚键、拉坏键槽的情况，造成吸丝带驱动轮和吸丝带驱动轴连接框量变大，影响烟丝束稳定运行，导致烟支质量偏差大、烟支端部空虚、竹节烟等质量问题，严重的造成机械损伤，因此，针对上述吸丝带驱动轮的传动连接结构存在的问题，有必要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题：提供一种ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构，通过优化吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴的传动连接方式，解决ZJ118机组吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴频繁出现滚键以及拉坏键槽的问题，传动力矩大，传动稳定性好，保证吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴的连接可靠性，从而确保烟丝束稳定运行，提高烟支质量。
[0005]本技术采用的技术方案：ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构，包括吸丝带驱动轴、吸丝带轮和与ZJ118卷接机动力轮通过同步齿形带连接的吸丝带驱动轮，所述吸丝带驱动轴为阶梯轴，所述吸丝带驱动轴包括右端的轴尾、左端的轴头和位于轴尾左端的三角挡板，所述吸丝带轮安装于吸丝带驱动轴右端部的轴尾上并与轴尾左端的三角挡板固定连接，所述轴头外圆周壁上制有旋向与吸丝带驱动轴旋转方向相反的外螺纹，且设于吸丝带驱动轮外端中心孔壁上的内螺纹与轴头上的外螺纹适配固连。
[0006]其中，所述吸丝带驱动轮端面上圆周均布有多个螺孔，且位于吸丝带驱动轮外侧的盖板通过与螺孔适配的螺钉固定于吸丝带驱动轮上。
[0007]进一步地，所述三角挡板三个拐角处的板面上均制有螺纹孔，所述吸丝带轮端面上制有与螺纹孔位置对应的通孔，所述吸丝带轮由穿过通孔与对应的螺纹孔适配连接的紧固螺钉固定于吸丝带驱动轴上。
[0008]进一步地，所述轴头端面上制有用于吸丝带驱动轮在轴头上螺纹固连的工艺螺纹孔，且工艺螺纹孔的旋向与轴头上的外螺纹的旋向相反。
[0009]进一步地，所述轴头右端的第一轴体和第一轴体右端的第二轴体上均安装有深沟球轴承，所述第一轴体上的深沟球轴承右端定位于第二轴体左端的台阶面上，所述第二轴体上的深沟球轴承右端定位于第二轴体和三角挡板之间的定位圆台的台端面上。
[0010]本技术与现有技术相比的优点：
[0011]1、本技术方案通过优化吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴的传动连接方式，解决ZJ118机组吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴频繁出现滚键以及拉坏键槽的问题，保证吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴的连接可靠性，从而确保烟丝束稳定运行，提高烟支质量；
[0012]2、本技术方案吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴采用旋向与吸丝带驱动轴的旋转方向相反的螺纹副连接的结构，具有传动力矩大，传动稳定性高的特点，可在高速环境下长时间运转，对降低烟支质量偏差、减少烟支空虚、竹节烟效果明显；
[0013]3、本技术方案通过在轴头端面上设置工艺螺纹孔，为吸丝带驱动轮与吸丝带驱动轴的快速可靠的连接提供条件，结构简单，安装方便快捷，具有较高的使用价值。
附图说明
[0014]图1为本技术吸丝带驱动轴上安装的零件爆炸示意图；
[0015]图2为本技术吸丝带驱动轴结构主视图；
[0016]图3为本技术吸丝带驱动轴结构右视图；
[0017]图4为本技术吸丝带驱动轮立体结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图1
‑
4描述本技术的一种实施例，从而对技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本技术的限制。
[0020]ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构，包括吸丝带驱动轴1、吸丝带轮2和与ZJ118卷接机动力轮通过同步齿形带连接的吸丝带驱动轮3，所述吸丝带驱动轴1为阶梯轴，所述吸丝带驱动轴1包括右端的轴尾1
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1、左端的轴头1
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2和位于轴尾1
‑
1左端的三角挡板1
‑
3，所述吸丝带轮2安装于吸丝带驱动轴1右端部的轴尾1
‑
1上并与轴尾1
‑
1左端的三角挡板1
‑
3固定连接，所述轴头1
‑
2外圆周壁上制有旋向与吸丝带驱动轴1旋转方向相反的外螺纹，且设于吸丝带驱动轮3外端中心孔壁上的内螺纹3
‑
1与轴头1
‑
2上的外螺纹适配固连；上述结构中，通过优化吸丝带驱动轮3与吸丝带驱动轴1的传动连接方式，解决ZJ118机组吸丝带驱动轮3与吸丝带驱动轴1频繁出现滚键以及拉坏键槽的问题，保证吸丝带驱动轮3与吸丝带驱动轴1的连接可靠性，从而确保烟丝束稳定运行，提高烟支质量；吸丝带驱动轮3与吸丝带驱动轴1采用旋向与吸丝带驱动轴1的旋转方向相反的螺纹副连接的结构，具有传动力矩大，传动稳定性高的特点，可在高速环境下长时间运转，对降低烟支质量偏差、减少烟支空虚、竹节烟效果明显；
[0021]吸丝带驱动轮3外侧的盖板在吸丝带驱动轮3上的固定结构如下：所述吸丝带驱动轮3端面上圆周均布有多个螺孔3
‑
2，且位于吸丝带驱动轮3外侧的盖板通过与螺孔3
‑
2适配的螺钉4固定于吸丝带驱动轮3上。
[0022]吸丝带轮2在吸丝带驱动轴1上的固定结构具体如下：所述三角挡板1
‑
3三个拐角
处的板面上均制有螺纹孔1
‑
4，所述吸丝带轮2端面上制有与螺纹孔1
‑
4位置对应的通孔，所述吸丝带轮2由穿过通孔与对应的螺纹孔1
‑
4适配连接的紧固螺钉固定于吸丝带驱动轴1上。
[0023]为了方便吸丝带驱动轮3在轴头1
‑
2上安装，在所述轴头1
‑
2端面上制有用于吸丝带驱动轮3在轴头1
‑
2上螺纹固连的工艺螺纹孔1
‑
5，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构，其特征在于：包括吸丝带驱动轴(1)、吸丝带轮(2)和与ZJ118卷接机动力轮通过同步齿形带连接的吸丝带驱动轮(3)，所述吸丝带驱动轴(1)为阶梯轴，所述吸丝带驱动轴(1)包括右端的轴尾(1
‑
1)、左端的轴头(1
‑
2)和位于轴尾(1
‑
1)左端的三角挡板(1
‑
3)，所述吸丝带轮(2)安装于吸丝带驱动轴(1)右端部的轴尾(1
‑
1)上并与轴尾(1
‑
1)左端的三角挡板(1
‑
3)固定连接，所述轴头(1
‑
2)外圆周壁上制有旋向与吸丝带驱动轴(1)旋转方向相反的外螺纹，且设于吸丝带驱动轮(3)外端中心孔壁上的内螺纹(3
‑
1)与轴头(1
‑
2)上的外螺纹适配固连。2.根据权利要求1所述的ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构，其特征在于：所述吸丝带驱动轮(3)端面上圆周均布有多个螺孔(3
‑
2)，且位于吸丝带驱动轮(3)外侧的盖板通过与螺孔(3
‑
2)适配的螺钉(4)固定于吸丝带驱动轮(3)上。3.根据权利要求1所述的ZJ118卷接机组用吸丝带驱动轮的驱动连接结构，其特征在于：所述三角挡板(1
‑
3)三个拐角处的板面上均制有螺纹孔(1

【专利技术属性】
技术研发人员：吴传生，陈瑞，叶林，丰顺敏，陈廉博，
申请(专利权)人：陕西中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：