本实用新型专利技术公开了一种船用真空灰水阀，其技术方案要点包括阀体，阀体上设有进水管、排水管以及与阀体间形成有空腔的盖体，空腔内设有水阀组件，水阀组件上方为吸气腔，下方为排污腔；水阀组件包括膜碗，膜碗上连有设于吸气腔且内与膜碗之间形成有压缩腔的支撑盖，压缩腔内设有导杆，压缩腔内还设有弹簧，支撑盖上还设有通孔，盖体上设有真空管；进水管上设有加压管，阀体上还设有增压阀，增压阀上设有进气管与出气管，进气管与真空管相连，出气管与加压管相连，阀体底部设有密封排污腔的密封膜片，出气管与加压管之间通过三通连接管连接气源，通过增压阀能够对输入进气管内的气体进行增压，加快污水的流动，让膜碗开启程度更大，使得排污效果更好。得排污效果更好。得排污效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种船用真空灰水阀
[0001]本技术涉及一种灰水阀，具体涉及一种船用真空灰水阀。
技术介绍
[0002]真空灰水阀常用于船舶或者军舰上的小便池，通过开关，能够通过输入的气体压力实现灰水阀的开启，从而对污水进行排放，现有的灰水阀无法对输入的气体进行增压，从而导致输入的气体压力不足，导致排污的效果不佳。
技术实现思路
[0003]为了解决以上问题，本技术提供一种船用真空灰水阀，能够对输入的气体进行加压，使得排污效果更好。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案：一种船用真空灰水阀，包括阀体，所述阀体上设置有进水管以及排水管，其特征在于，所述阀体上设置有盖体，所述盖体与阀体之间形成有连通进水管与排水管的空腔，所述空腔内设置有分隔空腔的水阀组件，所述水阀组件上方为吸气腔，下方为排污腔；所述水阀组件包括设置于排污腔且阻隔进水管和排水管的膜碗，所述膜碗上连接有设置于吸气腔内的支撑盖，所述支撑盖与膜碗之间形成有压缩腔，所述压缩腔内设置有导杆，所述导杆一端与膜碗固定连接，另一端与支撑盖滑动连接，所述压缩腔内还设置有套接于导杆上且两端分别抵接膜碗和支撑盖的弹簧，所述支撑盖上还设置有与吸气腔相同的通孔，所述盖体上设置有与吸气腔连通的真空管；所述进水管上设置有加压管，所述阀体上还设置有增压阀，所述增压阀上设置有进气管与出气管，所述进气管与真空管相连，所述出气管与加压管相连，所述阀体底部设置有密封排污腔的密封膜片，所述出气管与加压管之间通过三通连接管连接气源。
[0005]本技术还进一步设置为，所述增压阀包括与阀体相连的支架，所述支架上设置有增压主体，所述增压主体上设置有进气管和出气管，所述增压主体上设置有有与进气管连通的进气槽，所述进气槽内设置有加压孔，所述加压孔内壁设置有环形加压槽，所述环形加压槽与出气管相连通，增压主体朝向进气槽的一侧还设置有密封块与增压盖，所述密封块用于密封进气槽且分隔加压孔与进气槽，所述增压盖与密封块之间还设置有增压弹簧，所述增压主体上还设置有有调压组件。
[0006]本技术还进一步设置为，所述调压组件包括与增压主体相连的调压盘，所述调压盘与增压主体之间设置有与加压孔连通的调压槽，所述调压槽内设置有调压垫片，所述加压孔内设置有连接调压垫片与密封块且与加压孔间隙配合的连接杆，所述调压盘底部还设置有密封垫，所述密封垫与调压盘之间形成有调压腔，所述调压腔内设置有与调压垫片卡接且一面与密封垫相贴合的挤压盘，所述调压盘上还设置有与调压腔连通且用于进气的调压管，所述调压盘上还设置有调节调压腔内气压的调节阀。
[0007]本技术还进一步设置为，所述调节阀包括与调压盘螺纹连接的阀身，所述阀身内设置有调节孔，所述调节孔内设置有环形垫圈，所述阀身上螺纹连接有与调节孔相匹
配且控制调节孔漏气速度的调节杆，所述阀身上还设置有与调节孔连通的泄压孔。
[0008]本技术还进一步设置为，所述阀身上螺纹连接有连接盖，所述连接盖上螺纹连接有调节杆，所述调节杆的一端穿过泄压孔与调节孔相配合。
[0009]本技术还进一步设置为，所述调节杆呈杆状，其上端与连接盖相配合的部分设置有螺纹，其下端与调节孔相匹配的部分呈阶梯状，且最大直径与环形垫圈相配合用于密封调节孔。
[0010]本技术还进一步设置为，所述支架上设置有与调压管相连的进气组件，所述进气组件包括与支架相连的壳体，所述壳体上设置有输入管和输出管，所述输出管与调压管相连，所述输入管连接有气源，所述壳体内还设置有连通输入管和输出管的通腔，所述通腔内滑动连接有控制输入管与输出管通断的顶杆，所述通腔内设置有弹性垫圈，所述弹性垫圈位于输入管与输出管之间，所述顶杆下端设置有与弹性垫圈相配合的环形密封板，上端设置有与密封膜片相抵触的按压块，所述环形密封板与通腔底部之间还设置有压簧。
[0011]本技术还进一步设置为，所述支撑盖上设置有与导杆滑动连接的导向孔。
[0012]本技术还进一步设置为，所述调压盘底部设置有用于将密封垫与调压盘固定的金属压片，所述调压盘上还设置有四个用于固定金属压片与调压盘的夹子。
[0013]综上所述，本技术的有益效果：
[0014]1通过在阀体上设置增压阀，能够加大进入阀体内的气体气压，从而使得膜碗开启的更加彻底，同时能够对污水进行加压，使得污水的排放效果更好；将进水管上的加压管与增压阀上的出气管相连，将盖体上的真空管与增压阀上的进气管相连，气源通过三通连接管连接于加压管上，当气体通过加压管进入进水管时，使得进气管内的压力加大，从而对膜碗产生挤压，使膜碗向上运动，从而使压缩腔内的空气穿过吸气腔，通过真空管进入增压阀内，气体通过增压阀的增压从排气管中流出，通过加压管释放至进水管内，从而实现对进气管内部的二次加压，使得膜碗的开启更加彻底，同时污水会通过进水管排进阀体的排污腔内，在污水经过进水管时，加压管内的气体会使得污水的流速更快，使得排污效果更好。
[0015]2.增压阀上调压组件能够对增压阀的输出气体进行压力的调节，从而能够控制输入加压管内的气体压力，使得设备更加实用；气体通过调压管进入调压腔内，使得调压腔内的，同时调压腔内的气体通过调节阀释放，使得调压腔内的气体压力始终保持一个稳定的区域，通过调节调节杆的位置，能够调节气体的泄气速度，从而控制调压腔内的气压大小；调压腔内的气体会使得调压盘底部的密封垫鼓起，同时对调压垫片向上有个作用力，使得调压垫片密封调压槽与加压孔之间的缝隙，当气体通过进气管进入进气槽内时，气压会将密封块向上挤压，使得气体进入加压孔内，从而通过出气管进入进水管内，当加压孔内的气压大于调压阀内的气压时，加压孔内的气压会将调压垫片向下推动，使得加压孔与调压槽连通，使得气体通过调压槽释放至外界，达到加压孔与调压腔内的气压一致。
[0016]3.支架上与调压管相连的进气组件能够控制对调压腔内的进气，当排污腔内的含有污水时，在污水的重力下，密封膜片会通过与之相抵的按压块将顶杆向下移动，使得输入管与输出管连通，从而使的气体进入调压腔内，当排污腔内的污水排完之后，密封膜片回弹，顶杆在压簧的作用下会向上移动，使得输入管与输出管不连通，从而使气体无法进入调压腔，调压腔内的气压逐渐减小，气体对于调压垫片的作用力也逐渐变小，膜碗在弹簧的作用下回复，同时压缩腔通过真空管对进气槽内吸气，使得进气槽处于负压状态，此时外界空
气通过调压槽以及加压孔进入进气槽内，为压缩腔供气，直至气体充满吸气腔。
[0017]4.支撑盖上的导孔能与压缩腔的导杆滑动连接，能够对变形的膜碗进行定位，保证其垂直上下滑动；密封垫通过金属金属压片与调压盘连接，通过夹子实现固定，这样子方便了拆卸更换，薄面了密封垫老化失效。
附图说明
[0018]图1是本实施例的正面剖视图。
[0019]图2是本实施例的侧视图。
[0020]图3是本实施例增压阀和调节组件结构剖图。
[0021]图4是本实施例中调节阀的结构剖视图。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用真空灰水阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)上设置有进水管(101)以及排水管(102)，其特征在于，所述阀体(1)上设置有盖体(2)，所述盖体(2)与阀体(1)之间形成有连通进水管(101)与排水管(102)的空腔(3)，所述空腔(3)内设置有分隔空腔(3)的水阀组件(4)，所述水阀组件(4)上方为吸气腔(301)，下方为排污腔(302)；所述水阀组件(4)包括设置于排污腔(302)且阻隔进水管(101)和排水管(102)的膜碗(401)，所述膜碗(401)上连接有设置于吸气腔(301)内的支撑盖(402)，所述支撑盖(402)与膜碗(401)之间形成有压缩腔(403)，所述压缩腔(403)内设置有导杆(404)，所述导杆(404)一端与膜碗(401)固定连接，另一端与支撑盖(402)滑动连接，所述压缩腔(403)内还设置有套接于导杆(404)上且两端分别抵接膜碗(401)和支撑盖(402)的弹簧(405)，所述支撑盖(402)上还设置有与吸气腔(301)相同的通孔(406)，所述盖体(2)上设置有与吸气腔(301)连通的真空管(407)；所述进水管(101)上设置有加压管(1011)，所述阀体(1)上还设置有增压阀(5)，所述增压阀(5)上设置有进气管(501)与出气管(502)，所述进气管(501)与真空管(407)相连，所述出气管(502)与加压管(1011)相连，所述阀体(1)底部设置有密封排污腔(302)的密封膜片(10)，所述出气管(502)与加压管(1011)之间通过三通连接管连接气源。2.根据权利要求1所述的一种船用真空灰水阀，其特征在于，所述增压阀(5)包括与阀体(1)相连的支架(503)，所述支架(503)上设置有增压主体(504)，所述增压主体(504)上设置有进气管(501)和出气管(502)，所述增压主体(504)上设置有有与进气管(501)连通的进气槽(505)，所述进气槽(505)内设置有加压孔(506)，所述加压孔(506)内壁设置有环形加压槽(507)，所述环形加压槽(507)与出气管(502)相连通，增压主体(504)朝向进气槽(505)的一侧还设置有密封块(508)与增压盖(509)，所述密封块(508)用于密封进气槽(505)且分隔加压孔(506)与进气槽(505)，所述增压盖(509)与密封块(508)之间还设置有增压弹簧(510)，所述增压主体(504)上还设置有有调压组件(6)。3.根据权利要求2所述的一种船用真空灰水阀，其特征在于，所述调压组件(6)包括与增压主体(504)相连的调压盘(601)，所述调压盘(601)与增压主体(504)之间设置有与加压孔(506) 连通且与外界连通的调压槽(602)，所述调压槽(602)内设置有调压垫片(603)，所述加压孔(506)内设置有连接调压垫片(603)与密封块(508)且与加压孔(506)间隙配合的...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘建光，
申请(专利权)人：浙江建江船舶电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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