【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种利用磁力线切割导体线圈而产生电流的发电装置，具体地说是一种具有固定行驶路线的交通工具车顶发电装置。
技术介绍
现有的火车、地铁、电车等具有固定行驶路线的交通工具，其车顶部位作为车箱的一部分仅起封闭、隔绝作用，尚未有其它附加功能。
技术实现思路
本技术的专利技术目的旨在依据闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁力线运动能产生电能的原理，结合具有固定行驶路线的交通工具的运行特点，而提供一种车顶发电装置。实现上述专利技术目的的技术方案是该车顶发电装置包括车顶本体，该车顶本体上沿行驶方向装有两排极性相对的永磁体块，在车顶上方沿行驶路线悬置有构成闭合电路的导体线圈，该导体线圈位于所述的两排永磁体块之间恰好有效切割磁力线的位置。依照本案所述的具有固定行驶路线的交通工具车顶发电装置，当交通工具车移动时，其车顶上的永磁体块相对于导体线圈运动，亦即导体线圈作切割磁力线运动，根据物理学中闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁力线运动时能产生电流的原理，因此，本装置实现了交通工具车在正常运营的同时，可产生附加的电能。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图给出...
【技术保护点】
一种具有固定行驶路线的交通工具车顶发电装置，包括车顶本体，其特征在于该车顶本体上沿行驶方向装有两排极性相对的永磁体块，在车顶上方沿行驶路线架设有构成闭合电路的导体线圈，该导体线圈置于所述的两排永磁体块之间恰好有效切割磁力线的位置。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。