一种减速起动马达制造技术

一种减速起动马达，它包括定子总成、炭刷架总成、转子总成、单向器总成、电磁开关的静触点和动触点，前、后端盖；所述定子总成、炭刷架总成和转子总成固定在前、后端盖内；所述单向器总成外设有被动齿轮和驱动齿轮；与所述转子总成外接的连轴上设有主动齿轮，该主动齿轮与一中间齿轮相传动；所述中间齿轮与被动齿轮和驱动齿轮相匹配。本实用新型专利技术具有低温起动性能好、体积小、重量轻、安装简便等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速起动马达。技术背景市面上的起动马达，24V功率7.5千瓦的，重量大概是29-35公斤，起动性 能很慢。特别是北方的冬大，因为大气太冷的原因，马达特别难起动，主要的 原因是体积大，重量大，功率低。而且一般的马达中间只有一条轴承直通，很 容易撞到发动机的齿轮；因体积大、重量大，安装特别困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种减速起动马达。该马达具有低温^^^台!i"fr工 乂ii口，!、 T+丧+知;IJp^^兒2ft绝^^ ACii^>U I土HEi;AJ 、 H^O/、'J'、里生"10_、^/J干乂、化"321ysci J工JtO寸1、j AT、 o为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案它包括定子总成、碳刷架总成、转子总成、单向器总成、电磁开关的静触点和动触点，前、后端盖；所述定子总成、碳刷架总成和转子总成固定在前、后端盖内；所述单向器 总成外设有被动齿轮和驱动齿轮；与所述转子总成外接的连轴上设有主动齿轮， 该主动齿轮与一中间齿轮相传动所述中间齿轮与被动齿轮和驱动齿轮相匹配。 所述前、后端盖采用压铸成型的铝合金材质。 所述电磁开关的静本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速起动马达，它包括定子总成、碳刷架总成、转子总成、单向器总成、电磁开关的静触点和动触点，前、后端盖；其特征在于：所述定子总成、碳刷架总成和转子总成固定在前、后端盖内；所述单向器总成外设有被动齿轮和驱动齿轮；与所述转子总成外接的连轴上设有主动齿轮，该主动齿轮与一中间齿轮相传动；所述中间齿轮与被动齿轮和驱动齿轮相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卓奇，刘彪，
申请(专利权)人：刘卓奇，刘彪，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]