井道内施工升降机制造技术

本实用新型专利技术属于井道内升降机技术领域，尤其涉及一种井道内施工升降机，应用于施工井道内，所述施工井道垂直布置且连通地面和位于所述地面之上的各楼层面，所述井道内施工升降机包括曳引装置、异步电机和变速箱，所述曳引装置安装于所述地面上，所述异步电机安装于所述曳引装置上并用于提供动力，所述变速箱连接于所述异步电机和所述曳引装置之间并用于改变所述异步电机和所述曳引装置之间的传动比，设置的变速箱通过改变异步电机与曳引装置之间的传动比，使得异步电机保持恒速运行，而异步电机具有较高的运行效率和较好的工作特性，从空载到满载范围内接近恒速运行，从而能够降低耗电量。耗电量。耗电量。

【技术实现步骤摘要】
井道内施工升降机


[0001]本技术属于井道内升降机
，尤其涉及一种井道内施工升降机。

技术介绍

[0002]曳引机在施工升降机中用于给钢丝绳提高动力，以使得吊笼和对重框沿导轨做上下垂直运行，但是现有的曳引机一般都是通过异步电机直接驱动曳引轮转动，运载的货物重量不同，异步电机输出的扭力则相应改变，从而导致异步电机耗电量比较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种井道内施工升降机，旨在解决现有技术中的异步电机直接驱动曳引轮转动导致的耗电量大的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术实施例提供的一种井道内施工升降机，应用于施工井道内，所述施工井道垂直布置且连通地面和位于所述地面之上的各楼层面，所述井道内施工升降机包括曳引装置、异步电机和变速箱，所述曳引装置安装于所述地面上，所述异步电机安装于所述曳引装置上并用于提供动力，所述变速箱连接于所述异步电机和所述曳引装置之间并用于改变所述异步电机和所述曳引装置之间的传动比。
[0005]可选地，所述井道内施工升降机还包括导轨、承重梁、钢丝绳、吊笼和对重框，所述导轨安装于所述井道内的侧壁上，所述吊笼沿所述导轨上下移动，所述承重梁连接于其中一所述楼层面上，所述钢丝绳绕经所述承重梁和所述曳引装置，所述钢丝绳的两端分别与所述对重框和所述吊笼连接。
[0006]可选地，曳引装置包括底座、导轮组和曳引轮；所述曳引轮安装于所述底座上并与所述钢丝绳摩擦连接以牵引所述钢丝绳，所述导轮组安装于所述底座上并用于引导所述钢丝绳的绕行方向，所述变速箱连接于所述曳引轮和所述异步电机之间。
[0007]可选地，所述变速箱包括有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与所述曳引轮同轴连接，所述蜗杆与所述蜗轮啮合连接，所述蜗杆的一端与所述异步电机的输出轴之间由联轴器连接传动。
[0008]可选地，所述曳引装置还包括有制动组件，所述制动组件与所述联轴器连接。
[0009]可选地，所述曳引轮的侧部设置有与所述钢丝绳摩擦连接的绳槽。
[0010]可选地，所述底座包括有导向支架，所述导向支架的自由端延伸进井道内；所述导轮组包括有第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮；所述第一导向轮和所述第二导向轮呈上下布置安装于所述导向支架的自由端，所述第三导向轮安装于所述曳引轮的下方，所述钢丝绳依序穿过所述第一导向轮、所述曳引轮、所述第三导向轮和所述第二导向轮。
[0011]可选地，所述底座还包括有保护件，所述保护件安装于所述第一导向轮的上方。
[0012]可选地，所述吊笼的底部设置有制动器，所述井道内施工升降机还包括有用于启动所述制动器的安全机构。
[0013]可选地，所述承重梁采用伸缩式结构。
[0014]本技术实施例提供的井道内施工升降机中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：工作时，异步电机通过变速箱带动曳引装置开始工作，从而牵引井道内施工升降机上升或者下降，曳引装置安装在地面上，无需跟随建筑升层而不断提升，降低了施工的难度，并且随着建筑不断升层，设置的变速箱通过改变异步电机与曳引装置之间的传动比，使得异步电机保持恒速运行，而异步电机具有较高的运行效率和较好的工作特性，从空载到满载范围内接近恒速运行，从而能够降低耗电量。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的井道内施工升降机的结构示意图。
[0017]图2为本技术实施例提供的井道内施工升降机中曳引装置的结构示意图。
[0018]图3为本技术实施例提供的井道内施工升降机中变速箱的结构示意图。
[0019]图4为图1提供的井道内施工升降机中A处的放大示意图。
[0020]其中，图中各附图标记：
[0021]10—曳引装置
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11—底座
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112—导向支架
[0022]113—保护件
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12—第二导轮组
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121—第一导向轮
[0023]122—第二导向轮
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123—第三导向轮
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13—曳引轮
[0024]20—异步电机
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30—变速箱
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31—蜗轮
[0025]32—蜗杆
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40—导轨
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50—承重梁
[0026]51—第一导轮组
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60—钢丝绳
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70—吊笼
[0027]71—制动器
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72—安全机构
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80—对重框。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图1～4中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术的实施例，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0032]在本技术的一个实施例中，如图1～4所示，提供一种井道内施工升降机，应用于施工井道内，所述施工井道垂直布置且连通地面和位于所述地面之上的各楼层面，所述井道内施工升降机包括曳引装置10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井道内施工升降机，其特征在于，应用于施工井道内，所述施工井道垂直布置且连通地面和位于所述地面之上的各楼层面，所述井道内施工升降机包括曳引装置、异步电机和变速箱，所述曳引装置安装于所述地面上，所述异步电机安装于所述曳引装置上并用于提供动力，所述变速箱连接于所述异步电机和所述曳引装置之间并用于改变所述异步电机和所述曳引装置之间的传动比。2.根据权利要求1所述的井道内施工升降机，其特征在于，所述井道内施工升降机还包括导轨、承重梁、钢丝绳、吊笼和对重框，所述导轨安装于所述井道内的侧壁上，所述吊笼沿所述导轨上下移动，所述承重梁连接于其中一所述楼层面上，所述钢丝绳绕经所述承重梁和所述曳引装置，所述钢丝绳的两端分别与所述对重框和所述吊笼连接。3.根据权利要求2所述的井道内施工升降机，其特征在于，曳引装置包括底座、导轮组和曳引轮；所述曳引轮安装于所述底座上并与所述钢丝绳摩擦连接以牵引所述钢丝绳，所述导轮组安装于所述底座上并用于引导所述钢丝绳的绕行方向，所述变速箱连接于所述曳引轮和所述异步电机之间。4.根据权利要求3所述的井道内施工升降机，其特征在于，所述变速箱包括有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与所述曳引轮同轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙桂新，
申请(专利权)人：东莞市鑫峰建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：