适于高速运行的磁通切换电机制造技术

适于高速运行的磁通切换电机，该电机包括：定子（１），永磁体（２），三相集中电枢绕组（３），单相集中励磁绕组（４）和转子（５）；每两个定子齿之间设有一个永磁体（２），在永磁体（２）的内侧空出一块面积安置励磁绕组（４），三相集中电枢绕组（３）的各线圈均横跨在两个定子齿上。在结构上保留了永磁式磁通切换电机紧凑、简单、鲁棒性好、适于高速运行的优势，无需额外增加电机体积就可以实现混合励磁功能，保证了该电机具有较强的转矩输出能力和较高的功率密度，特别适合于要求体积小出力大的应用场合，能够实现恒转矩区的大转矩和恒功率区的宽调速功能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种结构简单、坚固，具有较强的转矩输出能力和较高功率密度 的电机，尤其是一种能够实现混合励磁功能的电机，属于电机制造的

技术介绍
随着能源危机的不断加剧，采用永磁励磁取代电励磁以节省能源消耗已成为全 世界的共识，同时由于我国是世界上稀土资源最丰富的国家，开发研究和推广应用 新型结构的稀土永磁电机，具有重要的理论意义和实用价值。特别是目前广泛研究 的混合动力汽车，要求其中的电机驱动系统体积小、重量轻、效率高、可靠性强， 免维护、转矩出力大、调速范围宽。然而，由于永磁电机自身存在气隙磁场无法调 节的瓶颈，限制了其在混合动力汽车中的应用。绝大多数的永磁电机空载永磁磁链 都大于直轴电感与额定电流的乘积，永磁电机在恒转矩区的最大转矩和恒功率区的 最高运行转速之间是一对无法调和的矛盾 一方面，增大永磁磁链固然可以提高电 机的最大转矩输出能力，同时会限制电机的高速运行(由于不断增大的空载反电动 势)；另一方面，当逆变器的电流限额和电机的直轴电感固定时，减小永磁磁链有利 于提高电机的恒功率运行范围但会限制转矩出力。因此，上述永磁电机的缺点成了 限制其应用推广的瓶颈。而目前出现的以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适于高速运行的磁通切换电机，其特征在于该电机包括：定子（１），永磁体（２），三相集中电枢绕组（３），单相集中励磁绕组（４）和转子（５）；每两个定子齿之间设有一个永磁体（２），在永磁体（２）的内侧空出一块面积安置励磁绕组（４），三相集中电枢绕组（３）的各线圈均横跨在两个定子齿上。其中，三相集中电枢绕组（３）一共有１２个集中电枢线圈，第一集中电枢线圈（３１１）、第三集中电枢线圈（３１３）径向相对，第二集中电枢线圈（３１２）、第四集中电枢线圈（３１４）径向相对，顺序串连后组成Ａ相电枢绕组；第五集中电枢线圈（３２１）、第六集中电枢线圈（３２２）径向相对，第七集中电枢线圈（３２３）、第八集中电枢线圈...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：花为，程明，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]