一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统技术方案

本发明专利技术公开提供的一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统。该基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统包括：隧道工程BIM模型信息获取模块、隧道工程划分模块、隧道工程基准信息采集模块、同类隧道施工信息获取模块、隧道数据库、同类隧道施工信息分析模块、预设施工信息优化模块、隧道工程实际施工信息采集模块、施工进度对比分析模块和施工进度管理终端；通过利用同类隧道工程信息针对隧道工程施工特点进行施工进度分析，有效的解决了当前对隧道工程施工进度的管理没有根据隧道工程的施工特点进行针对化的管理的问题，打破了当前隧道施工进度管理分析参考要素的局限性，实现了对隧道工程计划施工进度管理的优化。了对隧道工程计划施工进度管理的优化。了对隧道工程计划施工进度管理的优化。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统


[0001]本专利技术属于施工进度管理
，涉及到一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统。

技术介绍

[0002]隧道是铁路、道路、水渠、各类管道等遇到岩、土、水体障碍时开凿的穿过山体或水底的内部通道,是"生命线”工程，隧道在改善公路技术状态、缩短运输距离等方面有着十分明显的优势，因此被广泛应用于各领域，为了保障隧道工程按时、按质和按量完成，需要对隧道工程的施工进度进行管理。
[0003]隧道工程由于结构特殊性，具有隐蔽性未知因素多、施工工序干扰大、施工作业条件差以及隧道地质多变的施工特点，隧道施工过程中虽然几乎不受到外界环境的影响，但其施工过程中存在多种动态变化因素，对施工进度有着明显的干扰，当前对隧道工程施工进度的管理没有根据隧道工程的施工特点进行针对化的管理,而是基于隧道施工过程中的材料、人员、机械等方面对隧道进行管理，很显然，影响隧道施工进度的主要影响要素是隧道施工过程中的多种偶发性事故，因此，当前隧道施工进度管理分析的参考要素具有局限性，无法提高隧道施工进度管理的精准性，同时，当前对隧道施工进度管理基本上是通过将实际施工进度与计划施工进度进行对比式的单一化管理，没有对计划施工进度进行优化后再进行管理，无法提高计划施工进度与实际施工情况的贴合度，并且当前没有有效的利用同类隧道工程施工中对应的事故信息，进而无法提高隧道工程进度管理的合理性和参考性。
[0004]基于上述所述，当前对隧道工程施工进度管理方式中还存在针对性较差、精准性不足、参考要素具有局限性等方面的问题。

技术实现思路

[0005]鉴于此，为解决上述
技术介绍
中所提出的问题，现提出针对隧道工程一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统，实现了对隧道工程的精准分析和智能管理；
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007]本专利技术提供了一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统，该包括：
[0008]隧道工程BIM模型信息获取模块，用于获取目标隧道工程对应的BIM模型，并根据目标隧道工程对应的BIM模型，从中提取目标隧道工程施工计划信息；
[0009]隧道工程划分模块，用于基于目标隧道工程对应的施工计划信息，提取目标隧道工程对应的预设施工项目数量，根据目标隧道工程对应的各预设施工项目，将目标隧道工程划分为各施工阶段，将各施工阶段进行编号，依次标记为1,2，...i,...m，m取值为整数，其中各预设施工项目与各施工阶段一一对应；
[0010]隧道工程基准信息采集模块，用于在目标隧道工程施工前对目标隧道工程对应的基准信息进行采集，其中基准信息为隧道工程建造类型、地质信息和环境信息；
[0011]同类隧道施工信息获取模块，用于根据目标隧道工程对应的类型和地质信息，从隧道数据库中提取与该目标隧道工程类型和地质信息均一致的各历史建造隧道工程，记为同类隧道工程，并从隧道数据库中提取各同类隧道工程对应的关联施工信息；
[0012]隧道数据库，用于存储各历史隧道工程对应的基本信息和关联施工信息；
[0013]同类隧道施工信息分析模块，用于对目标隧道工程对应的各同类隧道工程的关联施工信息进行分析，统计目标隧道工程中各施工阶段施工进度修正系数和各施工阶段单次事故预设补正时长；
[0014]预设施工信息优化模块，用于将目标隧道工程各施工阶段施工进度修正系数、各施工阶段单次事故预设补正时长以及目标隧道工程对应的环境信息导入目标隧道工程对应的BIM模型中，对目标隧道工程各施工阶段对应的施工计划信息进行优化，获取优化后的目标隧道工程各施工阶段对应的施工计划信息；
[0015]隧道工程实际施工信息采集模块，用于对当前目标隧道工程实际施工信息进行采集，其实际施工信息包括已完成施工阶段数目、各已完成施工阶段对应的实际施工时长和各已完成施工阶段对应的事故信息；
[0016]施工进度对比分析模块，用于将目标隧道工程对应实际施工信息代入目标隧道工程对应的BIM模型中，并进行对比，统计目标隧道工程施工进度偏差系数，对目标隧道工程施工进度偏差系数进行分析；
[0017]施工进度管理终端，用于根据目标隧道工程施工进度偏差系数的分析结果，对目标隧道工程施工进度进行对应管理。
[0018]优选地，所述目标隧道工程对应的施工计划信息具体包括目标隧道工程对应的预设施工周期、目标隧道工程对应的预设施工项目数量和目标隧道工程各预设施工项目对应的预设施工时长。
[0019]优选地，所述目标隧道工程对应的地质信息为地质类型，目标隧道工程对应的环境信息为土壤环境信息，其中，土壤环境信息具体包括土壤硬度和土壤含水量。
[0020]优选地，所述各同类隧道工程对应的关联施工信息为各同类隧道工程在施工过程中发生事故次数、各次发生事故对应的处理措施、各次发生事故对应的所处施工阶段、各次发生事故对应的事故等级、各次发生事故对应的处理时长，其中，各次发生事故的处理措施为同步处理和非同步处理。
[0021]优选地，所述对目标隧道工程对应的各同类隧道工程的关联施工信息进行分析的具体分析过程如下：
[0022]第一步、获取各同类隧道工程对应的关联信息，将各同类隧道工程进行编号，依次标记为1，2，...j,...n；
[0023]第二步、从各同类隧道工程对应的关联施工信息中提取各同类隧道工程对应的发生事故次数，并记为c
j
，j表示同类隧道工程编号，j＝1,2,......n，统计同类隧道工程对应的综合发生事故次数，标记为z，计算同类隧道工程对应的事故发生指数p，其中，将同类隧道工程对应的事故发生指数目标隧道工程对应的预设事故发生指数；
[0024]第三步、从各同类隧道工程对应的关联施工信息中提取各同类隧道工程中各次发
生事故对应的所处施工阶段，将各同类隧道工程各次发生事故对应的所处施工阶段进行对比，统计各施工阶段对应的平均发生事故次数，将各施工阶段对应的平均发生事故次数记为目标隧道工程各施工阶段对应预设发生事故次数，标记为y
i
，计算各施工阶段对应的事故发生指数故发生指数并将其作为目标隧道工程各施工阶段对应的预设事故发生指数，i表示施工阶段编号，i＝1,2,......m；
[0025]第四步、从各同类隧道工程对应的关联施工信息中提取各同类隧道工程中各次发生事故对应的事故等级，将各同类隧道工程中各次发生事故对应的事故等级进行对比，筛选出各同类隧道工程对应的各发生事故等级，并根据各发生事故等级进行事故处理时长影响权重设置，进而将各施工阶段中各发生事故等级处理时长影响权重标记为φ
wi
，w表示各发生事故等级，w＝c1或c2或c3,c1表示一级事故，c2表示二级事故，c3表示三级事故，c3<c2<c1；
[0026]第五步、从各同类隧道工程对应的关联施工信息中提取各同类隧道工程中各次发生事故对应的处理措施，将同步处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统，其特征在于，包括：隧道工程BIM模型信息获取模块，用于获取目标隧道工程对应的BIM模型，并根据目标隧道工程对应的BIM模型，从中提取目标隧道工程施工计划信息；隧道工程划分模块，用于基于目标隧道工程对应的施工计划信息，提取目标隧道工程对应的预设施工项目数量，根据目标隧道工程对应的各预设施工项目，将目标隧道工程划分为各施工阶段，将各施工阶段进行编号，依次标记为1,2，...i,...m，m取值为整数，其中各预设施工项目与各施工阶段一一对应；隧道工程基准信息采集模块，用于在目标隧道工程施工前对目标隧道工程对应的基准信息进行采集，其中基准信息为隧道工程建造类型、地质信息和环境信息；同类隧道施工信息获取模块，用于根据目标隧道工程对应的类型和地质信息，从隧道数据库中提取与该目标隧道工程类型和地质信息均一致的各历史建造隧道工程，记为同类隧道工程，并从隧道数据库中提取各同类隧道工程对应的关联施工信息；隧道数据库，用于存储各历史隧道工程对应的基本信息和关联施工信息；同类隧道施工信息分析模块，用于对目标隧道工程对应的各同类隧道工程的关联施工信息进行分析，统计目标隧道工程中各施工阶段施工进度修正系数和各施工阶段单次事故预设补正时长；预设施工信息优化模块，用于将目标隧道工程各施工阶段施工进度修正系数、各施工阶段单次事故预设补正时长以及目标隧道工程对应的环境信息导入目标隧道工程对应的BIM模型中，对目标隧道工程各施工阶段对应的施工计划信息进行优化，获取优化后的目标隧道工程各施工阶段对应的施工计划信息；隧道工程实际施工信息采集模块，用于对当前目标隧道工程实际施工信息进行采集，其实际施工信息包括已完成施工阶段数目、各已完成施工阶段对应的实际施工时长和各已完成施工阶段对应的事故信息；施工进度对比分析模块，用于将目标隧道工程对应实际施工信息代入目标隧道工程对应的BIM模型中，并进行对比，统计目标隧道工程施工进度偏差系数，对目标隧道工程施工进度偏差系数进行分析；施工进度管理终端，用于根据目标隧道工程施工进度偏差系数的分析结果，对目标隧道工程施工进度进行对应管理。2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统，其特征在于：所述目标隧道工程对应的施工计划信息具体包括目标隧道工程对应的预设施工周期、目标隧道工程对应的预设施工项目数量和目标隧道工程各预设施工项目对应的预设施工时长。3.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统，其特征在于：所述目标隧道工程对应的地质信息为地质类型，目标隧道工程对应的环境信息为土壤环境信息，其中，土壤环境信息具体包括土壤硬度和土壤含水量。4.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统，其特征在于：所述各同类隧道工程对应的关联施工信息为各同类隧道工程在施工过程中发生事故次数、各次发生事故对应的处理措施、各次发生事故对应的所处施工阶段、各次发生事故对应的事故等级、各次发生事故对应的处理时长，其中，各次发生事故的处理措施为同步处理和
非同步处理。5.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的工程施工进度智能管理系统，其特征在于：所述对目标隧道工程对应的各同类隧道工程的关联施工信息进行分析的具体分析过程如下：第一步、获取各同类隧道工程对应的关联信息，将各同类隧道工程进行编号，依次标记为1，2，...j,...n；第二步、从各同类隧道工程对应的关联施工信息中提取各同类隧道工程对应的发生事故次数，并记为c
j
，j表示同类隧道工程编号，j＝1,2,......n，统计同类隧道工程对应的综合发生事故次数，标记为z，计算同类隧道工程对应的事故发生指数p，其中，将同类隧道工程对应的事故发生指数目标隧道工程对应的预设事故发生指数；第三步、从各同类隧道工程对应的关联施工信息中提取各同类隧道工程中各次发生事故对应的所处施工阶段，将各同类隧道工程各次发生事故对应的所处施工阶段进行对比，统计各施工阶段对应的平均发生事故次数，将各施工阶段对应的平均发生事故次数记为目标隧道工程各施工阶段对应预设发生事故次数，标记为y
i
，计算各施工阶段对应的事故发生指数并将其作为目标隧道工程各施工阶段对应的预设事故发生指数，i表示施工阶段编号，i＝1,2,......m；第四步、从各同类隧道工程对应的关联施工信息中提取各同类隧道工程中各次发生事故对应的事故等级，将各同类隧道工程中各次发生事故对应的事故等级进行对比，筛选出各同类隧道工程对应的各发生事故等级，并根据各发生事故等级进行事故处理时长影响权重设置，进而将各施工阶段中各发生事故等级处理时...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹芝兰，
申请(专利权)人：武汉大博智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：