一种分时段自主散热式电动机制造技术

本发明专利技术公开了一种分时段自主散热式电动机，包括机体外壳、定子、笼型转子、转动轴、后连接盖、散热驱动组件；本发明专利技术的转动轴与散热驱动组件可以进行自动的联动和分离，可根据转动轴低速和高速的状态自动实现浮动插接柱和转动筒的分离和联动，实现自主散热，结构灵活便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种分时段自主散热式电动机


[0001]本专利技术涉及一种分时段自主散热式电动机。

技术介绍

[0002]三相异步电机是感应电动机的一种，是靠同时接入380V三相交流电流供电的一类电动机，由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速成旋转，存在转差率，所以叫三相异步电动机；三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换；现有的电动机一般会在转动轴的后端四周安装散热叶片，通过散热叶片的旋转进行引风或者吹风，使得电动机的内部实现散热，但是在电动机低速转动时发热程度并不高，往往不需要额外的散热叶片引风散热，目前在低速状态下依然带动散热叶片旋转会额外增加负载能耗，而在电动机高速旋转时发热程度较高，这时才需要额外散热，如此需要进行合理的调节，实现高速运转自主散热功能。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的不足之处，本专利技术解决的问题为：提供一种可随着转速提高而自主散热、降低低速运行能耗的分时段自主散热式电动机。
[0004]为解决上述问题，本专利技术采取的技术方案如下：一种分时段自主散热式电动机，包括机体外壳、定子、笼型转子、转动轴、后连接盖、散热驱动组件；所述机体外壳的内部四周安装定子；所述定子的轴向中心安装笼型转子；所述笼型转子的中间套接安装一个转动轴；所述转动轴的前后两端分别旋转限位穿接于机体外壳的前后两端外部；所述后连接盖安装于机体外壳的后端四周外侧；所述散热驱动组件安装于后连接盖的内侧；所述散热驱动组件与转动轴的后端联动或分离连接；所述散热驱动组件包括转动筒、散热叶片、抵压弹性体、浮动插接柱；所述转动轴的后端四周开设多个径向穿接通道；所述径向穿接通道上分别滑动卡接安装一个浮动插接柱；所述浮动插接柱上分别套接一个抵压弹性体，抵压弹性体位于径向穿接通道内，抵压弹性体向内侧弹性抵压浮动插接柱；所述转动筒旋转卡接于后连接盖的中间内侧；所述转动筒的四周外侧均匀安装多个散热叶片；所述转动筒的内端内部四周均匀设有多个定位槽；所述转动轴的后端延伸于转动筒的内部，浮动插接柱分别与定位槽位置对应，转动轴高速旋转后通过离心力驱动浮动插接柱从径向穿接通道甩出并插接于定位槽，浮动插接柱带动转动筒和散热叶片旋转散热。
[0005]进一步，所述散热驱动组件还包括卡接定位块；所述后连接盖的中间内侧设有旋转卡接槽；所述卡接定位块旋转卡接于旋转卡接槽上；所述卡接定位块的内侧安装转动筒。
[0006]进一步，所述浮动插接柱的内端两侧分别设有限位滑齿；所述径向穿接通道的外端四周设有限位环体；所述抵压弹性体的两端分别弹性抵压于限位滑齿和限位环体之间；所述浮动插接柱通过限位滑齿径向滑动卡接于径向穿接通道内。
[0007]进一步，所述机体外壳的后端四周外侧设有外螺纹环面；所述后连接盖的四周内侧设有内螺纹环体；所述后连接盖通过四周内侧的内螺纹环体螺纹旋接于机体外壳后端四周外侧的外螺纹环面上。
[0008]进一步，所述机体外壳的后端四周设有定位板；所述转动轴的后端穿接于定位板的外侧；所述转动轴的后端四周设有后端限位环体；所述后端限位环体安装于定位板的内侧；所述定位板上设有通孔。
[0009]进一步，所述机体外壳的前端设有前端连接盖；所述前端连接盖安装于机体外壳的前端四周；所述转动轴的前端四周设有前端限位环体；所述转动轴的前端穿接于前端连接盖的外侧；所述前端限位环体安装于前端连接盖的内侧。
[0010]进一步，所述后连接盖的四周设有通风通道。
[0011]本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术的转动轴与散热驱动组件可以进行自动的联动和分离，当转动轴转速不高，发热程度不高时，转动轴此时由于低速旋转使得浮动插接柱在径向穿接通道内获得的离心力不大，如此离心力小于抵压弹性体的向内抵压弹力，使得浮动插接柱会在径向穿接通道内，如此此时浮动插接柱与转动筒是分离的，转动轴不会带动转动筒和散热叶片旋转，如此可以降低负载，减少能耗；当转动轴高速旋转时，浮动插接柱在径向穿接通道内获得的离心力急剧增大，如此离心力大于抵压弹性体的向内抵压弹力，使得浮动插接柱会从径向穿接通道向外移动，并使得浮动插接柱的外端抵压于转动筒的内壁，当浮动插接柱的外端转动至定位槽时，浮动插接柱的外端会插入定位槽内，如此浮动插接柱和转动筒实现联动，转动轴带动转动筒和散热叶片进行旋转，通过散热叶片进行引风散热，当转动轴降低速度后，浮动插接柱在径向穿接通道内获得的离心力减小，当离心力小于抵压弹性体的向内抵压弹力，使得浮动插接柱会从径向穿接通道向内移动，实现浮动插接柱和转动筒的分离，如此往复，如此本专利技术可根据转动轴低速和高速自动实现散热叶片的分离和联动，实现自主散热，结构灵活便利。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图。
[0013]图2为本专利技术散热驱动组件的结构示意图。
[0014]图3为本专利技术图2中散热驱动组件的结构示意图。
[0015]图4为本专利技术图3的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本
技术实现思路
作进一步详细说明。
[0017]如图1至4所示，一种分时段自主散热式电动机，包括机体外壳1、定子2、笼型转子3、转动轴4、后连接盖6、散热驱动组件5；所述机体外壳1的内部四周安装定子1；所述定子1的轴向中心安装笼型转子3；所述笼型转子3的中间套接安装一个转动轴4；所述转动轴4的前后两端分别旋转限位穿接于机体外壳1的前后两端外部；所述后连接盖6安装于机体外壳1的后端四周外侧；所述散热驱动组件5安装于后连接盖6的内侧；所述散热驱动组件5与转动轴4的后端联动或分离连接；所述散热驱动组件5包括卡接定位块53、转动筒51、散热叶片
52、抵压弹性体55、浮动插接柱54；所述转动轴4的后端四周开设多个径向穿接通道43；所述径向穿接通道43上分别滑动卡接安装一个浮动插接柱54；所述浮动插接柱54上分别套接一个抵压弹性体55，抵压弹性体55位于径向穿接通道43内，抵压弹性体55向内侧弹性抵压浮动插接柱54；所述后连接盖6的中间内侧设有旋转卡接槽62；所述卡接定位块53旋转卡接于旋转卡接槽62上；所述卡接定位块53的内侧安装转动筒51；所述转动筒51的四周外侧均匀安装多个散热叶片52；所述转动筒51的内端内部四周均匀设有多个定位槽511；所述转动轴4的后端延伸于转动筒51的内部，浮动插接柱54分别与定位槽511位置对应，转动轴4高速旋转后通过离心力驱动浮动插接柱54从径向穿接通道43甩出并插接于定位槽511，浮动插接柱54带动转动筒51和散热叶片52旋转散热。
[0018]如图1至4所示，进一步，所述浮动插接柱54的内端两侧分别设有限位滑齿541；所述径向穿接通道43的外端四周设有限位环体44；所述抵压弹性体55的两端分别弹性抵压于限位滑齿541和限位环体44之间；所述浮动插接柱54通过限位滑齿541径向滑动卡接于径向穿接通道43内。进一步，所述机体外壳1的后端四周外侧设有外螺纹环面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分时段自主散热式电动机，其特征在于，包括机体外壳、定子、笼型转子、转动轴、后连接盖、散热驱动组件；所述机体外壳的内部四周安装定子；所述定子的轴向中心安装笼型转子；所述笼型转子的中间套接安装一个转动轴；所述转动轴的前后两端分别旋转限位穿接于机体外壳的前后两端外部；所述后连接盖安装于机体外壳的后端四周外侧；所述散热驱动组件安装于后连接盖的内侧；所述散热驱动组件与转动轴的后端联动或分离连接；所述散热驱动组件包括转动筒、散热叶片、抵压弹性体、浮动插接柱；所述转动轴的后端四周开设多个径向穿接通道；所述径向穿接通道上分别滑动卡接安装一个浮动插接柱；所述浮动插接柱上分别套接一个抵压弹性体，抵压弹性体位于径向穿接通道内，抵压弹性体向内侧弹性抵压浮动插接柱；所述转动筒旋转卡接于后连接盖的中间内侧；所述转动筒的四周外侧均匀安装多个散热叶片；所述转动筒的内端内部四周均匀设有多个定位槽；所述转动轴的后端延伸于转动筒的内部，浮动插接柱分别与定位槽位置对应，转动轴高速旋转后通过离心力驱动浮动插接柱从径向穿接通道甩出并插接于定位槽，浮动插接柱带动转动筒和散热叶片旋转散热。2.根据权利要求1所述的分时段自主散热式电动机，其特征在于，所述散热驱动组件还包括卡接定位块；所述后连接盖的中间内侧设有旋转卡接槽；所述卡接定位块旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴领平，何康，
申请(专利权)人：江苏美邦电机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：