本发明专利技术涉及治疗车技术领域，具体为一种重症监护室用多功能治疗车；包括车体,车体下方对称设置有一对第一支撑杆,第一支撑杆两端下方均设置有万向轮，车体上转动连接有第一旋转板,车体内滑动连接有与第一旋转板相配合的第一滑板,第一滑板上设置有一对收集桶,车体两侧均滑动连接有第一储物盒和第二储物盒,车体两侧均转动连接有一对第一防护板；有效解决了现有技术中存在的重症监护室治疗车功能单一、容易震荡和无专门垃圾收集桶的问题，大大降低了医护人员的工作难度和治疗风险。了医护人员的工作难度和治疗风险。了医护人员的工作难度和治疗风险。
【技术实现步骤摘要】
一种重症监护室用多功能治疗车
[0001]本专利技术涉及治疗车
，具体为一种重症监护室用多功能治疗车。
技术介绍
[0002]治疗车作为临床护理工作中的常用医疗工具，在急救和治疗中起着重要的作用，医院根据不同内容的护理工作，如输液、换药、中医外治、各种护理、放置医疗器械等，重症监护室的患者病情比较严重，因此需要进行较多频率的护理，方便对患者进行护理；目前的治疗车功能比较单一，放置的医疗物品比较少，且摆放杂乱，医护人员拿取时容易受到伤害，另一方面，现有技术中重症监护室治疗车中药品在更换过程中容易因门槛等问题导致震荡，从而致使药品等相互碰撞，从而造成损耗，此外，现有技术中，重症监护室中没有相对应重症垃圾收集桶，从而容易导致对医护人员和环境造成污染，大大增加了医护人员工作的风险性，因此，急需一种重症监护室用多功能治疗车。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题，本专利技术提出了一种重症监护室用多功能治疗车，有效解决了现有技术中存在的重症监护室治疗车功能单一、容易震荡和无专门垃圾收集桶的问题，大大降低了医护人员的工作难度和治疗风险。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出了一种重症监护室用多功能治疗车，包括车体,车体下方对称设置有一对第一支撑杆,第一支撑杆两端下方均设置有万向轮，第一支撑杆上设置有与车体相配合的第一减震机构；车体上转动连接有第一旋转板,车体内设置有与第一旋转板相配合的第一旋转机构，车体内滑动连接有与第一旋转板相配合的第一滑板,车体内设置有与第一滑板相配合的第一滑动机构，第一滑板上设置有一对收集桶,车体两侧均滑动连接有第一储物盒和第二储物盒,车体内设置有与第一储物盒相配合的第一伸缩机构，车体内设置有与第二储物盒相配合第二伸缩机构，同侧第一伸缩机构与第二伸缩机构相连接，车体两侧均转动连接有一对第一防护板,车体内设置有与第一防护板相配合的第一调节机构，同侧第一调节机构与第一伸缩机构相连接，车体内设置有一对第一连接机构，第一连接机构分别与相对应的第一调节机构相连接，第一连接机构均与第一滑动机构相配合。
[0005]进一步地：第一减震机构包括第一支撑杆上滑动套接有一对第一活动滑块,第一活动滑块在第一支撑杆上对称设置；第一支撑杆上套接有一对与第一活动滑块相配合的减震弹簧,减震弹簧的一端与第一支撑杆固接，减震弹簧的另一端与第一活动滑块固接，第一活动滑块上均转动连接有第一减震连杆,第一减震连杆的另一端与车体转动连接。
[0006]进一步地：第一旋转机构包括一对与第一旋转板固接的第一固定垂直连杆,第一固定垂直连杆在第一旋转板两侧呈对称设置，第一固定垂直连杆上转动连接有第一旋转连杆和第二旋转连杆,第一旋转连杆另一端与车体转动连接，第二旋转连杆另一端同轴固接有第一旋转蜗轮,车体内设置有与第一旋转蜗轮相啮合的第一旋转蜗杆,第一旋转蜗杆同
轴固接有第一旋转齿轮，车体内滑动连接有与第一旋转齿轮相配合的第一旋转齿条。
[0007]进一步地：第一滑动机构包括第一滑板下方固接的第一伸缩螺套,车体内转动连接有与第一伸缩螺套相啮合的第一伸缩螺杆,第一伸缩螺杆同轴固接有第一伸缩蜗轮,车体内转动连接与第一伸缩蜗轮相啮合的第一伸缩蜗杆,第一伸缩蜗杆两端均同轴固接有第一伸缩齿轮，车体内滑动连接有与第一伸缩齿轮相配合的第一伸缩齿条,车体内滑动连接有第一连接齿条；车体内滑动连接有同时与第一旋转齿条、第一伸缩齿条和第一连接齿条固接的移动滑杆，车体内转动连接有与第一连接齿条相啮合的第一连接齿轮,第一连接齿轮同轴固接有第一连接蜗轮,车体内转动连接有与第一连接蜗轮相啮合的第一连接蜗杆,第一连接蜗杆同轴固接有第一连接滑套。
[0008]进一步地：第一连接机构包括车体内转动连接的第一调节蜗杆,第一调节蜗杆同轴固接有第一从动调节锥齿轮,车体内转动连接有与第一调节蜗杆相啮合的第一调节蜗轮,第一调节蜗轮同轴固接有第一调节螺杆,车体内滑动连接有与第一调节螺杆相螺接的第一滑动螺套,第一滑动螺套同轴转动连接有第一长齿轮,第一长齿轮上同轴固接有与第一连接滑套相配合的第一多边形连接柱,车体内转动连接有与第一从动调节锥齿轮相啮合的第一主动调节锥齿轮,第一主动调节锥齿轮同轴固接有第一调节大齿轮,第一调节大齿轮与第一长齿轮相啮合。
[0009]进一步地：第一调节机构包括一对相对称的第二调节机构，车体内转动连接有第一主动蜗杆,车体内转动连接有与第一主动蜗杆相啮合的第一主动蜗轮,第一主动蜗轮两侧分别同轴固接有第一功能锥齿轮和第三带轮槽,第一调节蜗杆同轴固接有第二带轮槽，第二带轮槽上设置有一对带轮槽，第二带轮槽上一个带轮槽与第三带轮槽相配合，第二带轮槽和第三带轮槽通过皮带相连接；车体内转动连接有与第一功能锥齿轮相啮合的第二功能锥齿轮和第三功能锥齿轮,第二调节机构包括车体内转动连接的第一主动连杆，第一主动连杆的一端均与第二功能锥齿轮同轴固接；第一主动连杆另一端转动连接有第二主动连杆,第二主动连杆另一端与第一防护板转动连接，第一防护板上转动连接有第一从动连杆,车体内转动连接有与第一从动连杆转动连接第二从动连杆,第二从动连杆与第二主动连杆相互转动连接；第三功能锥齿轮带动另一个第一调节机构运动。
[0010]进一步地：第一伸缩机构包括第一储物盒下方固接的第一滑动螺套,第一滑动螺套内螺接有第一滑动螺杆,第一滑动螺杆同轴固接有第一带轮槽,第一带轮槽通过皮带与第二带轮槽另一个带轮槽相连接。
[0011]进一步地：第二伸缩机构包括第一储物盒上固接的第一固定齿条,车体内转动连接有与第一固定齿条相配合的第一滑动齿轮,第一滑动齿轮同轴固接有第一滑动蜗杆,车体内转动连接有与第一滑动蜗杆相啮合的第一滑动蜗轮,第一滑动蜗轮同轴固接有第二滑动齿轮,第二储物盒上固接有与第二滑动齿轮相啮合的第二固定齿条。
[0012]进一步地：车体上方设置有多个放置槽，车体上固接有扶手架。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的增益效果为：
[0014]1、本专利技术构思巧妙，创造性强，第一减震机构、第一调节机构、第一伸缩机构和第二伸缩机构间的配合，实现了对药品的存放和保护，同时也大大方便了医护人员的存取。
[0015]2、本专利技术功能全面，第一旋转机构和第一滑动机构间的配合，巧妙的实现了对护理后垃圾的收集，避免了对环境的污染。
附图说明
[0016]图1为本专利技术立体图。
[0017]图2为本专利技术后视立体图。
[0018]图3为本专利技术侧视图。
[0019]图4为本专利技术内部结构立体图。
[0020]图5为本专利技术局部结构立体图。
[0021]图6为本专利技术第一旋转机构立体图。
[0022]图7为本专利技术第一连接机构立体图。
[0023]图8为本专利技术局部结构立体图。
[0024]图9为本专利技术第一连接机构立体图。
[0025]图10为本专利技术第二伸缩机构立体图。
[0026]图11为本专利技术第一调节机构立体图。
[0027]图12为本专利技术局部结构立体图。
[0028]图13本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：包括车体(1),车体(1)下方对称设置有一对第一支撑杆(5),第一支撑杆(5)两端下方均设置有万向轮，第一支撑杆(5)上设置有与车体(1)相配合的第一减震机构；车体(1)上转动连接有第一旋转板(6),车体(1)内设置有与第一旋转板(6)相配合的第一旋转机构，车体(1)内滑动连接有与第一旋转板(6)相配合的第一滑板(11),车体(1)内设置有与第一滑板(11)相配合的第一滑动机构，第一滑板(11)上设置有一对收集桶(10),车体(1)两侧均滑动连接有第一储物盒(2)和第二储物盒(3),车体(1)内设置有与第一储物盒(2)相配合的第一伸缩机构，车体(1)内设置有与第二储物盒(3)相配合第二伸缩机构，同侧第一伸缩机构与第二伸缩机构相连接，车体(1)两侧均转动连接有一对第一防护板(4),车体(1)内设置有与第一防护板(4)相配合的第一调节机构，同侧第一调节机构与第一伸缩机构相连接，车体(1)内设置有一对第一连接机构，第一连接机构分别与相对应的第一调节机构相连接，第一连接机构均与第一滑动机构相配合。2.根据权利要求1所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一减震机构包括第一支撑杆(5)上滑动套接有一对第一活动滑块(7),第一活动滑块(7)在第一支撑杆(5)上对称设置；第一支撑杆(5)上套接有一对与第一活动滑块(7)相配合的减震弹簧(8),减震弹簧(8)的一端与第一支撑杆(5)固接，减震弹簧(8)的另一端与第一活动滑块(7)固接，第一活动滑块(7)上均转动连接有第一减震连杆(9),第一减震连杆(9)的另一端与车体(1)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一旋转机构包括一对与第一旋转板(6)固接的第一固定垂直连杆(12),第一固定垂直连杆(12)在第一旋转板(6)两侧呈对称设置，第一固定垂直连杆(12)上转动连接有第一旋转连杆(13)和第二旋转连杆(14),第一旋转连杆(13)另一端与车体(1)转动连接，第二旋转连杆(14)另一端同轴固接有第一旋转蜗轮(15),车体(1)内设置有与第一旋转蜗轮(15)相啮合的第一旋转蜗杆(16),第一旋转蜗杆(16)同轴固接有第一旋转齿轮(17)，车体(1)内滑动连接有与第一旋转齿轮(17)相配合的第一旋转齿条(18)。4.根据权利要求3所述的一种重症监护室用多功能治疗车，其特征在于：第一滑动机构包括第一滑板(11)下方固接的第一伸缩螺套(29),车体(1)内转动连接有与第一伸缩螺套(29)相啮合的第一伸缩螺杆(28),第一伸缩螺杆(28)同轴固接有第一伸缩蜗轮(27),车体(1)内转动连接与第一伸缩蜗轮(27)相啮合的第一伸缩蜗杆(26),第一伸缩蜗杆(26)两端均同轴固接有第一伸缩齿轮(20)，车体(1)内滑动连接有与第一伸缩齿轮(20)相配合的第一伸缩齿条(19),车体(1)内滑动连接有第一连接齿条(21)；车体(1)内滑动连接有同时与第一旋转齿条(18)、第一伸缩齿条(19)和第一连接齿条(21)固接的移动滑杆，车体(1)内转动连接有与第一连接齿条(21)相啮合的第一连接齿轮(22),第一连接齿轮(22)同轴固接有第一连接蜗轮(23),车体(1)内转动连接有与第一连接蜗轮(23)相啮合的第一连...
【专利技术属性】
技术研发人员：原会棉，
申请(专利权)人：新乡市中心医院，
类型：发明
国别省市：
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