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轮体发电结构制造技术

技术编号:3370449 阅读:132 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轮体发电结构,是包括轮体、轮轴、轴承、花毂塞、发电组,轮体中心设穿透孔,而穿透孔一侧嵌设有轴承,轴承内嵌设有轮轴,穿透孔另侧嵌设有花毂塞,花毂塞外套设发电组,其特征在于:花毂塞是内嵌设有另一轴承再嵌设轮轴。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种应用于滑板车、三轮车或是脚踏车上的轮体发电结构。为实现上述目的,本技术的解决方案是一种轮体发电结构,是包括轮体、轮轴、轴承、花毂塞。发电组,轮体中心设穿透孔,而穿透孔一侧嵌设有轴承,轴承内嵌设有轮轴,穿透孔另侧嵌设有花毂塞,花毂塞外套设发电组,其中花毂塞是内嵌设有另一轴承再嵌设轮轴。所述的发电组的磁铁设有向外凸出以固接在花毂塞的支脚。采用上述方案后,由于花毂塞系内嵌设有另一轴承再嵌设轮轴,其车体震动的受力必由轴承所承受,故,发电组的磁铁不会因车体震动受力而裂开,以达致避免发电组裂损的功效者;且发电组的磁铁设有向外凸出的支脚以固接在花毂塞,藉以达致防止磁铁滑转的功效。附图说明图1是本技术实例的结构示意图;图2是图1的A-A剖视图;图3是本技术实施例的上视图;图4是习用品的结构示意图。本技术的实施例如图3所示,是应用于三轮滑板车的实施例,前述实例的轴承4可只用于单一轮体1的花毂塞5上,也可用于双轮上,或设于两轮之间。由上述可知,本技术所提供的轮体发电结构改良,其车体震动的受力必由轴承3、4所承受,故,发电组6的磁铁61不会因车体震动受力而裂开,以达致避免发电组6裂损的功效者。权利要求1.一种轮体发电结构,是包括轮体、轮轴、轴承、花毂塞、发电组,轮体中心设穿透孔,而穿透孔一侧嵌设有轴承,轴承内嵌设有轮轴,穿透孔另侧嵌设有花毂塞,花毂塞外套设发电组,其特征在于花毂塞是内嵌设有另一轴承再嵌设轮轴。2.如权利要求1所述的轮体发电结构,其特征在于发电组的磁铁设有向外凸出以固接在花毂塞的支脚。专利摘要本技术公开了一种轮体发电结构,包括轮体、轮轴、轴承、花毂塞、发电组,轮体中心设穿透孔,而穿透孔一侧嵌设有轴承,轴承内嵌设有轮轴,穿透孔另侧嵌设有花毂塞,花毂塞外套设发电组,发电组包括磁铁与感应线圈,其中花毂塞是内嵌设有另一轴承再嵌设轮轴,且发电组的磁铁设有向外凸出的支脚以固接在花毂塞。由于车体震动的受力必由轴承所承受,故,发电组的磁铁不会因车体震动受力而裂开,以达致避免发电组裂损的功效。文档编号H02K7/18GK2550952SQ0226261公开日2003年5月14日 申请日期2002年6月18日 优先权日2002年6月18日专利技术者陈定兴 申请人:陈定兴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈定兴
申请(专利权)人:陈定兴
类型:实用新型
国别省市:

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