交通信息推送方法、电子设备和存储介质技术

本申请提出了一种交通信息推送方法、电子设备和存储介质，涉及通信技术领域。其中，上述交通信息推送方法包括：首先，车辆设备可获取与当前时间匹配的历史行车数据。然后，车辆设备可根据历史行车数据，预测车辆的目标行车路线。进而，车辆设备可根据目标行车路线，向网络设备发送第一数据请求并接收网络设备发送的目标信号灯的状态时刻表。最后，车辆设备可将目标信号灯的状态时刻表向车辆的用户推送。通过上述技术方案，可自动为驾驶人员推送行进路线上的信号灯状态信息，提升驾驶人员的出行体验，更好地保障行车安全。更好地保障行车安全。更好地保障行车安全。

【技术实现步骤摘要】
交通信息推送方法、电子设备和存储介质


[0001]本申请涉及通信
，尤其涉及一种交通信息推送方法、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]随着城市规模的扩大，城市交通情况越来越复杂。对于驾驶人员而言，在复杂的交通情况下，及时而准确地获知当前行进方向的目标信号灯状态是进行行车决策的重要前提，也是降低交通安全隐患的重要基础。目前，驾驶人员只能通过肉眼观察来获知目标信号灯的状态信息，当高峰时段车流密度较大时，很容易出现视野被遮挡的情况，不利于保障行车安全。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种交通信息推送方法、电子设备和存储介质，可自动为驾驶人员推送行进路线上信号灯的状态信息，提升驾驶人员的出行体验，更好地保障行车安全。
[0004]第一方面，本申请实施例提供一种交通信息推送方法，应用于车辆设备，包括：获取与当前时间匹配的历史行车数据；根据所述历史行车数据，预测车辆的目标行车路线；根据所述目标行车路线，向网络设备发送第一数据请求，所述第一数据请求用于获取即将经过的目标信号灯的状态时刻表；接收所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信息推送方法，其特征在于，应用于车辆设备，包括：获取与当前时间匹配的历史行车数据；根据所述历史行车数据，预测车辆的目标行车路线；根据所述目标行车路线，向网络设备发送第一数据请求，所述第一数据请求用于获取即将经过的目标信号灯的状态时刻表；接收所述网络设备发送的所述目标信号灯的状态时刻表，并推送给所述车辆的用户。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述历史行车数据存储于所述车辆本地和/或所述网络设备。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述历史行车数据，预测车辆的目标行车路线，包括：从所述历史行车数据中筛选出第一行车数据，所述第一行车数据对应的各个第一行车路线的起始位置与车辆上电时所处位置一致；根据所述第一行车数据，预测所述车辆的目标行车路线。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述第一行车数据，预测所述车辆的目标行车路线，包括：根据所述各个第一行车路线各自的数量占比以及历史分布状态，对所述各个第一行车路线进行打分；根据打分结果，从所述各个第一行车路线中确定出所述车辆的目标行车路线。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据打分结果，从所述各个第一行车路线中确定出所述车辆的目标行车路线，包括：从所述各个第一行车路线中确定出打分值最高的第二行车路线；如果所述第二行车路线的所述打分值高于设定阈值，则将所述第二行车路线确定为所述车辆的目标行车路线。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，如果所述第二行车路线的所述打分值低于所述设定阈值，则所述方法还包括：将所述各个第一行车路线中打分值最高的N个确定为所述车辆的目标行车路线，所述N的取值大于1。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一数据请求中包含所述目标行车路线的信息以及所述车辆的位置信息。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一数据请求中包含所述目标行车路线上目标信号灯的信息；根据所述目标行车路线，向网络设备发送第一数据请求，包括：根据所述目标行车路线以及所述车辆的位置信息，确定即将经过的目标信号灯；根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，王肖楠，云翔，
申请(专利权)人：北京佰才邦技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：