【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统及车辆控制方法
[0001]本专利技术属于车辆控制
,尤其涉及一种车辆控制系统及车辆控制方法。
技术介绍
[0002]目前,专职司机等待期间、驾驶员在车内等人期间及驾驶员高速服务区休息期间等等场景下,驾驶员为了更舒适一些,可以调整座椅缓解一下长时间开车导致的僵硬的身体,或者为了打发无聊的等待时间,可能会打开音乐等,但是车辆无法为驾驶员提供舒适的休息环境,且上述操作比较繁琐,人性化较差。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本专利技术实施例提供了一种车辆控制系统及车辆控制方法,旨在解决现有技术中无法通过驾驶人员简单的操作,为驾驶人员提供舒适的休息环境的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术实施例的第一方面提供了一种车辆控制系统,包括:控制器;
[0005]所述控制器分别连接车辆的运行模块、调整模块以及多媒体模块,以根据所述运行模块检测车辆的运行状态,当所述运行状态符合预设条件时,控制所述调整模块调整对应设备以及控制所述多媒体模块播放音乐。
[0006]作为本申请 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制系统,其特征在于,包括:控制器;所述控制器分别连接车辆的运行模块、调整模块以及多媒体模块,以根据所述运行模块检测车辆的运行状态,当所述运行状态符合预设条件时,控制所述调整模块调整对应设备以及控制所述多媒体模块播放音乐。2.如权利要求1所述的车辆控制系统,其特征在于,所述运行模块,包括:车身稳定控制器、发动机控制器以及变速器控制器;所述车身稳定控制器、所述发动机控制器以及所述变速器控制器分别与所述控制器连接;所述车身稳定控制器,用于检测手刹状态,获得手刹状态信号;所述发动机控制器,用于检测发动机运行状态,获得发动机运行信号;所述变速器控制器,用于检测变速器档位状态,获得变速器档位信号。3.如权利要求1或2所述的车辆控制系统,其特征在于,所述调整模块,包括:车身控制单元、座椅控制单元、空调控制单元和车窗控制单元;所述车身控制单元、所述座椅控制单元、所述空调控制单元以及所述车窗控制单元分别与所述控制器连接;所述车身控制单元,用于至少检测车门的开关锁闭状态,获得车门开关锁闭信号,以及控制所述车门的开启或关闭;所述座椅控制单元,用于对座椅的位置进行控制以及对座椅的加热功能和按摩功能进行开启或关闭;所述空调控制单元,用于对车辆的空调进行开启或关闭;所述车窗控制单元,用于车辆的车窗进行开启或关闭。4.如权利要求3所述的车辆控制系统,其特征在于,所述车身控制单元,包括:车身控制器;所述座椅控制单元,包括:座椅控制器;所述空调控制单元,包括空调控制器;所述车窗控制单元,包括左侧门窗控制器和右侧门窗控制器,所述左侧门窗控制器和所述右侧门窗控制器分别与所述控制器连接。5.如权利要求1或2所述的车辆控制系统,其特征在于,所述多媒体模块,包括:多媒体控制器;所述多媒体控制器,用于检测电源档位信息,以及控...
【专利技术属性】
技术研发人员:张娜伟,马列,董伟佳,韩金,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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