一种深海稀软底质不同接地比压下土工力学参数测试装置制造方法及图纸

本公开提供一种深海稀软底质不同接地比压下土工力学参数测试装置，涉及深海工程与装备技术领域；包括箱式取样器、支撑连接机构、剪切模块和压陷模块；该装置能够在船上快速完成安装，可对船上土样进行压陷过程测试，以及不同压陷状态下(通过不同接地比压实现)抗剪强度测试，实现该测试装置的可拆卸化；通过设置支撑板与侧板及导力杆与第一滑槽的滑动连接，使该装置能够对箱式取样器内任意区块的土体进行测试；通过改变配重座内的配重片的设置能够模拟不同的接地比压。该装置能够对深海科考船从海底采集到的土样及时进行抗剪强度测试以及压陷过程测试，模拟海底作业车行驶过程中接地机构与底质的相互作用，保证了测试结果的准确性。准确性。准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种深海稀软底质不同接地比压下土工力学参数测试装置


[0001]本公开涉及深海工程与装备
，尤其涉及一种深海稀软底质不同接地比压下土工力学参数测试装置。

技术介绍

[0002]海底铺缆、海底采矿等均可能涉及到在海底沉积物上作业。这些作业装备在与沉积物相互作用过程中，不可避免涉及装备在沉积物上的压陷问题和牵引力问题。深海多金属采集车履带和撬板等接地机构作用的深海沉积物为稀软底质，表层抗剪强度很低，为了提供足够推进的牵引力，需要掌握在一定接地比压下深海稀软底质的抗剪强度变化规律。鉴于深海沉积物力学参数较难测量，部分学者采用对履带车的剪切板模拟实验，尽管可以较好模拟履带车运动姿态及对沉积物力学性质的测试，但装置体积大，安装繁琐，目前仅适用于室内模拟土的剪切实验，无法对深海科考船土样进行抗剪强度测试；而土样经过长距离运输无法避免水分的蒸发，以及对土样的扰动，严重影响试验的准确性。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种深海稀软底质不同接地比压下土工力学参数测试装置。
[0004]本公开提供了一种深本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深海稀软底质不同接地比压下土工力学参数测试装置，其特征在于，包括箱式取样器（1）、支撑连接机构（2）、剪切模块（4）和压陷模块（5）；所述箱式取样器（1）包括底板和侧板，所述侧板设置在所述底板上，形成一端敞口另一端封闭的箱体结构；所述支撑连接机构（2）包括横梁（22）和两条支撑臂（21），两条所述支撑臂（21）的一端均设置有U形槽，所述U形槽用于在所述侧板的厚度方向上，容纳至少部分的所述侧板，所述支撑臂（21）与所述侧板滑动连接；两条所述支撑臂（21）的另一端均与所述横梁（22）可拆卸连接；所述横梁（22）内开设有第一滑槽（31），所述第一滑槽（31）内设置有第一滑块（32），所述第一滑槽（31）与所述第一滑块（32）滑动配合；所述压陷模块（5）包括导力杆（52）、位移传感器（53）、配重座（51）、测力板（47）和第一拉压传感器（46），所述横梁（22）上开设有第一避让槽（311），所述导力杆（52）的第一端穿过所述第一避让槽（311）与所述第一滑块（32）弹性连接，所述位移传感器（53）设置在所述第一滑块（32）朝向所述导力杆（52）的一侧，所述导力杆（52）上设置有配重座（51），所述配重座（51）内开置有用于与配重片（513）配合的槽口（511）；所述导力杆（52）的第二端在指向所述箱式取样器（1）的方向上依次设置有所述测力板（47）和所述第一拉压传感器（46），所述第一拉压传感器（46）与所述测力板（47）信号可拆卸连接；所述剪切模块（4）包括伺服电机（41）和伸缩杆（45），所述伺服电机（41）用于设置在所述支撑臂（21）上，所述伸缩杆（45）的第一端与所述伺服电机（41）连接，所述伺服电机（41）用于驱动所述伸缩杆（45）伸缩运动；所述压陷模块（5）还包括解耦件（42）、第二滑块（43）和耦合限位件（44），所述解耦件（42）设置在所述导力杆（52）的侧壁上，所述解耦件（42）内沿所述导力杆（52）的轴向开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有第二滑块（43），所述第二滑槽与所述第二滑块（43）滑动配合，所述解耦件（42）上开设有第二避让槽（421），所述伸缩杆（45）的第二端穿过所述第二避让槽（421）与所述第二滑块（43）可拆卸连接；所述解耦件（42）上还设置有耦合限位件（44），所述耦合限位件（44）用于固定所述第二滑块（43）；所述伸缩杆（45）与所述伺服电机（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹华德，夏建新，魏定邦，杨强，刘珅，周建平，杜亮，
申请(专利权)人：中国地质大学北京，
类型：发明
国别省市：