一种集成件制造技术

一种集成件，包括封头、壳体、封底，壳体包括第一壳体、第二壳体、第三壳体，第一壳体的两端分别与封头、封底固定连接，第一壳体和封头、封底之间形成第一腔体，第二壳体、第三壳体位于第一腔体内，第二壳体的一端与封底固定连接，第二壳体的另一端形成第二壳体开口，第二壳体和封底之间形成具有第二壳体开口的第二腔体，第三壳体的一端与封底固定连接，第三壳体的另一端与密封层固定连接，第三壳体和封底、密封层固定之间形成第三腔体，第三腔体位于第二腔体内，集成件至少还包括一个进口、一个出口。该集成件同时具备贮液、气液分离功能，且节省空间。且节省空间。且节省空间。

【技术实现步骤摘要】
一种集成件


[0001]本申请涉及车辆热管理系统，特别涉及一种集成件。

技术介绍

[0002]本申请涉及汽车空调制冷配件气液分离器。气液分离器是汽车空调系统中的重要配件之一，其主要功能是储存系统中的制冷剂，并将气液两态混合的制冷剂进行气液分离，保证进入压缩机为气态制冷剂并将系统中的机油带回压缩机，过滤机油中的杂质同时干燥剂吸收系统中的水分。汽车空调用气液分离器一般由铝制器体、封头封闭而成一个容器，用于贮存液态制冷剂；内部由导气管、散液杯、干燥剂、过滤器等构成。
[0003]图1示意出现有的气液分离器，包括封头1、导气管2、散液杯3、分子筛袋4、过滤器5、器体6。散液杯3将导气管2的出口完全罩住，防止液态制冷剂进入导气管2，过滤器5与导气管2底部回油孔装配，通过过滤器中间的尼龙胶塞与回油孔过盈配合，分子筛袋4与导气管2固定。该气液分离器装配在压缩机进口端，在系统中主要起到气液分离和存贮制冷剂功能。现热泵系统分别有制冷和制热两套系统，制冷和制热分别需要用到贮液器和分离器。贮液器和分离器组合装配，占用空间，整体重量、生产成本相对较高。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成件，包括封头、壳体、封底，所述壳体包括第一壳体、第二壳体、第三壳体，所述第一壳体的一端与所述封头固定连接，所述第一壳体的另一端与所述封底固定连接，所述第一壳体和所述封头、所述封底之间形成第一腔体，所述第二壳体、所述第三壳体位于所述第一腔体内，所述第二壳体的一端与所述封底固定连接，所述第二壳体的另一端形成第二壳体开口，所述第二壳体和所述封底之间形成具有所述第二壳体开口的第二腔体，所述第三壳体包括密封层，所述第三壳体的一端与所述封底固定连接，所述第三壳体的另一端与所述密封层固定连接，所述第三壳体和所述封底、所述密封层固定之间形成第三腔体，所述第三腔体至少部分位于所述第二腔体内，所述封头包括第一进口和第一出口，所述封底包括第二进口和第二出口，所述第一进口与所述第一腔体连通，所述第一出口与所述第二腔体连通，所述第二进口和第二出口分别与所述第三腔体连通。2.如权利要求1所述的集成件，其特征在于：所述集成件包括出气管，所述出气管至少部分位于所述第二腔体内，所述出气管的一端与所述封头固定连接，所述出气管的另一端开口，开口位于所述第二腔体，所述出气管与所述第二腔体连通且与所述第一出口连通。3.如权利要求1或2所述的集成件，其特征在于：所述集成件包括出液管，所述出液管位于所述第三腔体内，所述出液管的一端与所述封底固定连接，所述出液管的另一端开口，开口位于所述第三腔体所述出液管与所述第三腔体连通且与所述第二出口连通。4.如权利要求3所述的集成件，其特征在于：所述集成件包括过滤装置，所述出液管穿透所述过滤装置，所述过滤装置位于所述第三腔体内，所述过滤装置与所述第三壳体固定连接，所述过滤装置外侧壁设置多个凹凸部，所述第三壳体内侧壁设置对应的多个凸凹部，所述凹凸部相嵌形成固定连接，所述过滤装置包括上下两层挡网、上下两层滤片、一层吸附层，所述吸附层位于所述上下两层滤片之间，所述上下两层滤片和所述吸附层位于所述上下两层挡网之间，所述挡网能够阻挡或者隔离体积较大的物质进入所述过滤装置内部，所述滤片用于固定所述吸附层，所述吸附层能够吸附所述第三腔体内工作介质的水分。5.如权利要求3所述的集成件，其特征在于：所述集成件包括过滤装置，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF二五B四三零零，
申请(专利权)人：绍兴三花新能源汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：